0
-
01.10.2010, 17:49 #21
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
01.10.2010, 17:50 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.10.2010, 18:00 #23
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Спасибо.
Так из этой же книжки и картинка клапанной крышки... Но маслозаливная горловина-то не слева.
ЕТКе верю, под руками нету, дома на буке. Но опять не сходится. И с 1,9 в особенности.
Я так понимаю ждем владельца BMP для полной ясности?
--- Добавлено чуть позже ---
+1, тоже интересно.
-
01.10.2010, 18:02 #24
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.10.2010, 18:09 #25
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
02007 год. на одометре и реальный 175 был, щас 181 уже. ДСГ иногда поталкивается, но в основном когда она подоткнула следущую, а я решил ускориться на пониженой. Но надо масло поменять в ней может пройдет. А то уже пора...
--- Добавлено чуть позже ---
Нижняя левая фото! это BKP (он без фильтра идет.)Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
01.10.2010, 18:20 #26
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.10.2010, 19:35 #27
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, это помытый мой BMP
-
02.10.2010, 18:04 #28
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0первое фото BMP
-
02.10.2010, 20:00 #29
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
04.10.2010, 17:19 #30
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0ИМХО- ДВС должен быть без пробега по СНГовии, с НФ и на мешалке. А выбирать 1,9 или 2,0 -здесь уже дело вкуса, 2,0 повеселее будет, но у него свои "мухи в голове". Сажевого фильтра бояться особо нечего при выполнении вышесказанных параметров - это регенерирующий узел, дерьма не лить и всё будет нормально, знакомый разменял 120 ткм на СФ по РБ- не жужжит......
-
04.10.2010, 23:58 #31
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.10.2010, 01:11 #32
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
05.10.2010, 14:26 #33
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Вот новый дизель ФВ на В6...может и брешут с расходом, но даже эта цифра впечатляет.... http://news.tut.by/auto/199252.html
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да, в принципе это я и имел ввиду....
-
05.10.2010, 15:45 #34
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.10.2010, 15:57 #35
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня мотор СВА 2,0 Common Rail,140 коней.
-
05.10.2010, 16:02 #36
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0он ехал, наверное, ночью и в одном режиме, около 80 км/ч .. может и реально ... у меня на 2.0TDI+DSG при средней тоже 73 км/ч за 1200км около 5 л/100км было ... дак и обгоны и переключения частые и несколько городов в час пик ...
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
05.10.2010, 16:02 #37
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.10.2010, 17:29 #38
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
05.11.2010, 12:48 #39
- Регистрация
- 15.03.2010
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А есть уже какая-нибудь инфа по надежности/"нюансам" common rail моторов от VAG?
Passat B5GP Variant 2005 1.9tdi AWX 5МКПП
-
05.11.2010, 14:07 #40
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Великолепная система, которая не переносит некачественного ДТ. От ВАГ комонрейла не бывает, это порождение концерна БОШ......
Похожие темы
-
Братья помогите выбрать пассат какой взять мотор?????
от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 167Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25 -
Какой вариант страхования выбрать?
от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06 -
Дизельный мотор
от Vseskr в разделе Архив 2011г.Ответов: 136Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10 -
Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
от Andriy в разделе АвтозвукОтветов: 1Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19