Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[Fast]

Про замерзание топлива вопрос корректный. Но ты думаешь там в люди не знают что дизель замерзнет? И на дизеле думаешь они тоже там не ездят? А я тебе скажу вон Umberto31 на дизеле, и тоже из норильска. Да и потом не на евро части рф свет сошелся, там люди тоже что то знают и умеют. Так что предрассудки.

Можно зимой и на летней резине ездить, только зачем? Зачем покупать заведомо более критичный к низким температурам автос? И предрассудки тут не причем.

[NikolaysVW98]

Fast,

Можно зимой и на летней резине ездить, только зачем? Зачем покупать заведомо более критичный к низким температурам автос? И предрассудки тут не причем.

Ты знаешь, как показывает практика эксплуатации замерзают все и бензин и дизель, у нас машинки на улице не бросают, черевато. Только теплый гараж(стоянка), неглушить/прогревать самостоятельно, автоподогревы... Я однозначно буду ставить вебасту (ну или искать в комплекте).

А что за привозное дизтопливо? До -50? С заводом дизеля проблем не будет?

Топливо привозное, причем всё, что в летние месяцы успели завезти то и пользуем, и у нас нет варианта поехать на другую заправку т.к. там качество лучше, но дизелек у нас получше чем ваш, с претензией на настоящую арктическую соляру Хочу полный привод с BMP

[Fast]

Хочу полный привод с BMP

Нету полногопривода с BMP. 100%.

но дизелек у нас получше чем ваш

Ну-ну.

[NikolaysVW98]

Fast,

Нету полногопривода с BMP. 100%.

да понял уже, все равно охота

[alsfelder.]

поцаны берите 2.0 тди 170 л.с на ручке это пи ...ц

[Bird]

поцаны берите 2.0 тди 170 л.с на ручке это пи ...ц

в 170 сильном форсунки еще нежнее чем у BKP, так что удовольствие стоит денег

[alsfelder.]

Удовольствие всегда стоит денег

[arion75]

BMP э/м форсы
BKP, BMR пьезо

А ВМА тогда что.Мощность = 100 КВт ( 136 лс.)
16 клапанов.

[Видади]

А ВМА тогда что.Мощность = 100 КВт ( 136 лс.)
16 клапанов.

http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-32227.html

[arion75]

Спасибо.

[Navi]

В общем по теме сделал вывод:
Самый надёжный движок из 2-х литровых: - это ВМР одновальный 8-и клапанный,насос-форсунка, всегда идёт с сажевым фильтром.
Из 1.9 - это ВКС одновальный 8-и клапанный, насос-форсунка, сажевого фильтра нет.
Поправьте, что не так ?

Прочитал всю ветку и понял что самый надёжный мотор ВМР, но только кто откуда инфу черпает неизвестно. Я вот, например, нашёл следующее описалово по движкам.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B6)



Исходя из этой таблицы получется, что пьезики стоят только на моторах CBAB, BMR и CBBB, а на других их вроде и нету. Если переключиться на сайте на немецкий так там и месяцы указаны когда какой движок выпускался.

Так вот тут сказано, как я понял, что ВМР это 16-ти клапанный движок, но никак не 8-ми., как написал sergey-25. Может тут инфа неверная, так прошу дать ссылочку на другой ресурс.

Сам хотел брать 2.0 TDI DPF 170 л.с., но после прочтённого больше склоняюсь к 2.0 TDI DPF 140л.с. c BMP мотором, но с последующим удалением сажевого фильтра. Можно конечно взять и ВКР (т.к.о без DPFа), только не понял чем он хуже??? И там и там Pumpe Düse injectors.

[sergey-25]

Можно конечно взять и ВКР (т.к.о без DPFа), только не понял чем он хуже??? И там и там Pumpe Düse injectors.

Где ты взял эту таблицу ?
В ней всё неправильно, в ВКР - пьезофорсунки, там это не указано. ВКР - 16 клапанов, ВМР - 8 !
СВАВ без сажевого фильтра, в таблице почему то с сажевым.

[Fast]

Где ты взял эту таблицу ?
В ней всё неправильно, в ВКР - пьезофорсунки, там это не указано. ВКР - 16 клапанов, ВМР - 8 !
СВАВ без сажевого фильтра, в таблице почему то с сажевым.

+100500

что ВМР это 16-ти клапанный движок, но никак не 8-ми

Я как-то своим глазам глядя под капот больше доверяю чем каким-то таблицам и ссылкам - BMP 8-кл. 200%.

[Yanina]

Wiki - свободная энциклопедия... там есть масса нюансов и неточностей...

[Multik VDV]

Доброго всем дня. Подскажите В6 2.0 Авт.диз двиг. ВКР, какие сложности могут возникнуть с ним. Честно говоря уже запутался. Пишут про насос-форсунки и пьезо, что к чему? Заранее спасибо за вразумление.

[sergey-25]

Пишут про насос-форсунки и пьезо, что к чему?

Они все насос-форсунки. Что пьезо... что электро-магнитные... Вторые отличаются большей живучестью и ремонтопригодностью...
Про ВКР и ВМР можно здесь почитать http://www.passat-club.ru/forum/thre...-2.0TDI/page46
И не только здесь... На этом же форуме много похожих тем.

[bald]

а теперь у меня вопрос, прочитал все, я новичек и только выбираю, хочу Б6 с дизелем, я так понял нужна BMP 2 литра дизель, но я хочу на дсг, в соседней ветке читал что дсг надо брать чтоб не попасть на 7неделя 07 года(H07...) - 21 неделю 08 года(J21...), т.е. с 08 года, и как мне понять что не стоит такая коробка?

[Валерий77]

В расшифровке VIN будет дата выпуска авто, потом если машина обслуживалась у ОД в Германии то проблемный мехатрон уже заменен 100%, у меня например 3 раза его меняли в Гермнии, это можно узнать из истории обслуживания и ремонта, информацию можно получить у работноков ОД Фольксваген,

[Fast]

я так понял нужна BMP 2 литра дизель

т.е. с 08 года

С 08 года уже есть смысл брать коммон-рейл. CBAA(136 лс), CBAB(140 лс).

[kirycha]

потом если машина обслуживалась у ОД в Германии то проблемный мехатрон уже заменен 100%, у меня например 3 раза его меняли в Гермнии, это можно узнать из истории обслуживания и ремонта, информацию можно получить у работноков ОД Фольксваген

Ты просто запросил у диллера по VIN машины??? потому как у меня в книге по пбслуживанию вообще ни чего кроме ТО не увидел :-(