0
-
23.09.2010, 09:05 #41
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.09.2010, 09:58 #42
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей530,Значит будем ждать фильтр, поменяю потом отпишусь)))
Да кстати вчера стер ошибки, все осталось так же только чек энджи не выскакивает, а турбина так же отрубается и коптит как ненормальная((((
-
23.09.2010, 10:12 #43
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0коптит потому что соотношение воздух-топливо не нормальное
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.09.2010, 11:40 #44
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0саша 088 4 группа, 4 окошко
-
23.09.2010, 12:38 #45
- Регистрация
- 02.01.2010
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dimm&ddr Спасибо
А еще кулер внизу в масле, сам сухой, а мокрая пластиковая фигня внизу кулера куда патрубок одевается. Что делать
-
23.09.2010, 20:58 #46
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0отпишись только ,как починишь,думаю дело в закисшей геометрии
-
23.09.2010, 21:15 #47
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо еще сначала запчасти дождаться - где-то неделю будут идти((
-
23.09.2010, 21:30 #48
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а что за запчасти ? клапан n75 ?
я себе поменял его ,дело не в нём было ,а ещё его можно поменять для проверки с другим клапаном
--- Добавлено чуть позже ---
клапан который 19 это и есть так называемый N 75,а 15 это клапан рецеркуляции их можно поменять местами,а за одно по этой схеме можно проверить правильность подсоединения всех шланчиков и трубочек
-
24.09.2010, 06:57 #49
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0paxan, Я пока клапан не заказывал, хочу для начала поменять топливный фильтр и залить хорошей соляры)))) Если не поможет, придется менять клапаны, для начала местами))
За совет спасибо))
-
26.09.2010, 20:28 #50
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, поменял я фильтр топливный, поставил оригинал, и ни чего не изменилось(((
Тут почитал, что можно сделать опрессовку турбины?? Кто нить может че нить посоветовать??
-
26.09.2010, 20:35 #51
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нужно делать опресовку!если не поможет-тогда чистить геометрию!пока ты фильтр ждал опресовку можно было уже сто раз сделать
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
26.09.2010, 20:43 #52
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей530, Если бы знал как она делается??
-
26.09.2010, 21:03 #53
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в поиск вбей опресовка-будет тебе ответ
а в двух словах
берешь запасное колесо-шланг тонкий,снимаешь резиновую гофру с воздушного фильтра
делаешь переходник(бутылка пластиковая,и тд т тп)
подсоединяешь шланг к переходнику,выкручиваешь золотник из запаски и одеваешь шланг
в идеале-колесо спустить не должно
а если спускает-ищешь утечку и устраняешь еене ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
26.09.2010, 21:10 #54
- Регистрация
- 23.07.2010
- Адрес
- Мончегорск, Мурманской обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот это ответ по русски, а то читал и ни чего не понял)))))
Спасибо))) Я сегодня там еще увидел масло под турбиной, такое ощущение что где то травит, но уровень в норме, как был так и остался!!
-
26.09.2010, 21:37 #55
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.09.2010, 13:37 #56
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня рньше ,как только купил машину от интеркулера отвалилась заплатка и там была дыра с 5 рублёвую манету,машина шепела очень громко,но ехать она от этого хуже не стала.
Просто после где то 3000 оборотов или 100 - 105км.ч отключалась турбина и включался аварийный режим до тех пор пока заново не завидешь машину.
Так что опресовка это хорошо конечно ,но думаю не в его случаи.
-
27.09.2010, 13:46 #57
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0paxan,ты пост 1 читал?????там описанно именно то о чем ты и говоришь
и машину в подпись поставь-а то кто знает что там ломается в ваших жигулях,,,,,,,,,,,,,,,,не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
27.09.2010, 14:09 #58
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну тут ясно ,что речь не о ваших жигулях,а как подпись поставить я не знаю
-
27.09.2010, 14:27 #59
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0paxan,нажми вверху кабинет,потом слева-в настройках-редактировать подпись
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
27.09.2010, 14:34 #60
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0для проверки работоспособности клапана N75(находится ближе к бамперу, возле вентилятора, с левой стороный, если стоять лицом к машине) его можно временно заменить на N18 (находится на щите справа от аккумулятора. если стоять лицом к машине)
черный дым возможен из-за неправильного соотношения топиво/воздух. для начала проверить фильтра на чистоту (воздушный и топливный)1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
Похожие темы
-
тут баяним по проблеме "масложор на 1.8Т"
от BVV в разделе Архив 2011г.Ответов: 41Последнее сообщение: 12.05.2011, 11:02 -
Вопросы по проблеме "дизель не едет"
от SHUMIN@TOR в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.07.2009, 10:56 -
Дизель "не едет" после мойки двигателя!
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 31.03.2008, 17:27 -
И опять "дизель не едет"
от AR в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 11.02.2008, 00:02 -
Здравия желаю, я тут новенький! B5+ Автомат, климат, дизель
от Паша К в разделе Архив 2007г.Ответов: 51Последнее сообщение: 03.08.2007, 10:00