Прошу помощи по жидкости гидроусилителя и уровня масла

[Алексей 85]

3 вопроса начинающего дизелиста. Прошу не пинать поиск покурил голова кругом
1.)Авто в России 2 года жидкость гидроусилителя прошлый хозяин не менял. на щупе уже меньше отметки "min".Скорее всего в системе ещё родная оригинальная жидкость. Вопрос что мне долить и как она устойчива к смешиванию (если вдруг не угадаю). (Цвет жидкости см. фото ниже).
2.) По масленому щупу до какой отметки лить масло? Как я понимаю "рабочий диапазон" это тот который с насечкой? Сейчас налито см. фото. Держится на этом уровне уже 1500 км.
3.) По Германии пробег 130000 сервис проводили через 25000 км, что там заливали я не знаю. По России пробег 40000. С маслом хозяин экспериментировал (оригинальное VW, Кастрол 5W-40, сейчас залито Мобил 3000 5W-40 (505.00). Как я понимаю к двигателю с насос-форсунками необходим допуск 505.01. Присмотрел масло ARAL TRONIC 431. Откликнитесь кто пользует такое масло...И вообще стоит ли заморочиться с переходом на другое или продолжить лить Мобил 3000

--- Добавлено чуть позже ---

http://i076.radikal.ru/1009/03/c475130a52dd.jpg

--- Добавлено чуть позже ---

http://i057.radikal.ru/1009/57/e304044f8eaf.jpg

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё как вариант масла
Масло моторное LIQUI MOLY TOP TEC 4100 SM/CF 5л син.
http://www.konsulavto.ru/cat/part61/unit261805.html

[Алексей 85]

Вверх
Какого цвета родная жидкость для ГУРа?

[LORD69]

Какого цвета родная жидкость для ГУРа?

зеленая минеральная
ЗЫ Что мешает купить родную ВАГовскую жижу?

[Алексей 85]

Смущает цвет.. какой то у него красноватый оттенок, боюсь не свернётся она с зелёной, а так проблем никаких....В магазах вон вообще какая то продаётся универсальная ...подходит типа без проблем к любой...

[mehanikus]

слей старую и заправь новую, и обновишь и до уровня доведешь
Если на первой фотке и есть то, что залито в ГУР - это непонятно что, однозначно советую поменять на оригинал (бурозеленый цвет)

[Алексей 85]

Подскажи где сливается.....и возможно ли завоздушивание системы?

[Vlad-VWB5]

Сливаешь с тонкого шланга (дальнего от морды) подходящего к бачку ГУР, предварительно отсосав жидкость из самого бочка гур шприцом. Опускаешь этот шланг как можно ниже, засовываешь в бутылку и крутишь рулем из стоны в стону на вывешенных передних колесах. В конце можно завести двигатель секунд на 10 (не больше) сдеалать пару быстрых полных прогонов рулем из стороны в строну чтоб насос выплюнул остатки жидкости из системы и сразу же заглушить систему. P.S. Завоздушить можно если при заливе новой жидкости упустишь момент и система глотнет воздух, но это не страшно воздух легко выгоняется прокручиванием руля из стороны в сторону.

[Алексей 85]

А какой заправочный объём? Если я не ошибаюсь то 1,5 литра

[Vlad-VWB5]

Ну, не знаю, мне даже литр ни разу не удавалась выгнать, выгонял где-то 700-800 гр. Так, что для замены хватит и 1 литра жидкости. НО, лучше купить 2-3 банки предварительно промыть систему. 1 раз - слил - залил новую покрутил рулем 10 минут выровнял уровень, затем завел движок еще минут 10 погонял жидкость по системе и снова слил; 2 раз - залил - выровнял уровень, погонял еще 10 минут и снова слил 3 раз - залал - поездил денек-другой - слил; 4 раз - залил - погонял, слил и уже залил окончательно. Да, долго, муторно, но зато теперь жидкость полностью обновилась, у меня сейчас уже за 3 неделе после замены не помутнела.

[Алексей 85]

Спасибо за совет!!!

[fibonathi]

В базе есть толковая статья как и чего делать........................

[Vlad-VWB5]

Спасибо за совет!!!

Да, кстати, по уровню жидкости в бачке ГУР. На холодную он должен быть на 2-3 миллиметра выше отметки MIN, после поездки на разогретом движке он подымится до отметки MAX - это и есть правильный уровень жидкости ГУР.

[TaiLTDI]

гур именно доливать не советую, по цвету не угадаешь, одних зеленок бывают и минералки и синтетики, оригинал заливали Г002 и позже Г004, жидкости взаимозаменяемые но не совместимые, меняй всю сразу, литра хватит.
про промывку поищи тему "фильтр в гур", тема интересная и хуже не будет если систему прочистишь
красная - это скорее всего декстрон третий, в гур ее лют или от отсутствия оригинала или из за подуставшего насоса, декстрон более густой - позволяет продлить агонию

[wolf.di]

Скорее всего в системе ещё родная оригинальная жидкость.

сомнительно...
я бы поменял жидкость гура на ориг...т.к. заморочки с рейкой не самые дешевые...лучше поменять...и зимой проблем с загустеванием не будет)))

И вообще стоит ли заморочиться с переходом на другое или продолжить лить Мобил 3000

я бы поменял на 505.01
я лью ликви, только другое...

[ninad]

парни. вопрос. если на холодную и на горячую уровень гур не изменяется (ну примерно на 2 мм). Всегда по метку min.
В чем может быть подвох?