Какую турбину взять?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Какую турбину взять?

    Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой. У меня умерла турба (точнее купил машину уже с мертвой) по предварительным результатам неисправен клапан вестгейта. Встает вопрос: Какую турбу брать и где?
    1) Из exsist взять самую дешевую, но новую JP group (какого она качества и может кто себе ее ставил?) (У кого нибудь есть ссылка в exist на нее, а то не нашел а с форума когда то выходил)
    2) Взять с разборки за 12 -15 т.р. бу оригинал (кто что об этом думает? Лотерея?)
    3) Сам я из Нижнего, но можно еще съездить в Москву в Турбомоторс, может там чем помогут, хотя очень не хочется так далеко ехать.

    ПС
    Хотелось бы конечно сэкономить, иначе бы взял оригинал за большие деньги)

    ППС (маловероятно, но все же)
    может у кого то завалялась не нужная турбина или хотя бы горячая часть, хотя боюсь что заменив горячую часть не факт что вылечу турбину.

  2. #2
    Polo Аватар для ydlion
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Россия, Удмуртия, Каракулино
    Возраст
    49
    Сообщений
    309
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сам врядли заменишь, центровать вроде нужно. В домашних условиях врядли получится
    Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос стоит не о замене а о покупке. Центровать это в случае если только горячую часть менять? Я правильно понимаю?

  4. #4
    Passat Аватар для vwagenist
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,697
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IAL1408, О З Group конечно дёшево,но я бы порекомендовал если не оригинал то фирму ккк,себе поставил примерно 45 тыс назад,всё ок.Покупал тогда ещё за 23000 рублей!
    B5;АЕВ;1997.

  5. #5
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IAL1408, посмотри первые две темы внизу страницы, бери KKK. тема баян...
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IAL1408 Посмотреть сообщение
    может у кого то завалялась не нужная турбина или хотя бы горячая часть, хотя боюсь что заменив горячую часть не факт что вылечу турбину.
    свою уже 2 раза лечил именно этим способом!!! Делается это примерно за 5-6 часов, желательно наличие инстремента, ямы/подъемника, рук из "правильного" места.

    Еще смотреть какая у тя турба, подозреваю что как и у меня К03-005, есть еще К03-029 но она вроде как на В5+ восновном стоит.
    Найти (форум или разбор) например текущую турбину именно как у тебя по цифрам.
    Перекинуть горячею часть вместе актуатором (чтобы не потребовалась настройка по открытию клапана).
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IAL1408 Посмотреть сообщение
    но новую JP group (какого она качества и может кто себе ее ставил?) (У кого нибудь есть ссылка в exist на нее, а то не нашел а с форума когда то выходил)
    Я себе поставил JP Group. Проехал 15т.км. Менял 1мая. вроде нормально ходит. Только шланги и масло подающую трубку сразу покай, и меня за одно.
    Цитата Сообщение от vwagenist Посмотреть сообщение
    но я бы порекомендовал если не оригинал то фирму ккк
    а в чем отличие у оригинала и ККК? В оригинале кажется и ставится ККК.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А че вариант БУ с разборки плохой? Я больше к нему склонялся.

  9. #9
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makapB5 Посмотреть сообщение
    а в чем отличие у оригинала и ККК?
    по сути - ничем...заводские эти же ККК. Просто вероятность получить изделие с отклонениями рабочих характеристик у оригинала меньше.
    Цитата Сообщение от IAL1408 Посмотреть сообщение
    А че вариант БУ с разборки плохой?
    это вопрос эффективности вложений...никогда не знаешь сколько откатает б/у. можно купить удачно, а можно 10 тыр выкинуть на ветер. если рассматривать новую, то
    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    К03-029
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот и не знаю у меня K03-029 или K03-005. Они взаимозаменяемы?

  11. #11
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IAL1408 Посмотреть сообщение
    Они взаимозаменяемы?
    типа того. У 029 производительность чуть выше.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IAL1408, я бы на твоем месте взвесил все за и против. на 1997г.в. можно поставить и не оригинал.если не рассчитываешь ездить на это машине еще 3-4 года.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IAL1408 Посмотреть сообщение
    Я вот и не знаю у меня K03-029 или K03-005. Они взаимозаменяемы?
    посмотреть можно на холодной части есть шильдик, вот на нем и выбита модель твоей турбы (если она еще конечно оригинал)

    если рассматривать установку новой то они полностью идентичны по крепежу и установке.
    Если рассматривать только горячую часть то нет крыльчатка от 005 мельше чем у 029, будет не эффективно работать
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, Спасибо за полноценный ответ. Машину я только взял, думаю не меньше 3х лет буду ездить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще вопрос. В наличии есть салон темный от пассата Б5.(все двери и сиденья) Реально его поменять на турбину или неравное соотношение?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Салон тряпка забыл сказать

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шол в свое время товарисчЬ Mexanik писал :
    Все турбокомпрессора на продольные 1.8Т в основной своей массе одинаковы. За исключением:
    1) На двигателе AEB устанавливался турбокомпрессор
    KKK K03 -005. E данного турбокомпрессора (в сравнении с K03 -029) чуть больше диаметр турбинного колеса.
    2) На двигателе ANB устанавливался турбокомпрессор
    KKK K03 -025, диаметр турбинного колеса у него такой же как и у K03 -029, но у данного компрессора имеется 2 щтуцера на анероидной коробке привода заслонки WG.
    3) На все остальные двигатели, за исключением 190 сильного BEX устанавливался компрессор
    KKK K03 -029
    4) На двигателе BEX (AUDI A4 2003-2004 190ps) устанавливался турбокомпрессор
    KKK K03 -073, в данном турбокомпрессоре "горячая" часть соответствует K03 -029, а "холодная" имеет в своем составе: 8 лопастную крыльчатку как у K04 (в прочих 11 лопастей) большего диаметра и соответственно чуть больший корпус (домик). Этот турбокомпрессор еще также называют K03sport.
    Вот вроде все...
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  17. #17
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и я задумался над этим вопросом....
    тоже турбина на подходе... уже трещит на горячем двигле, на холодном молчит
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  18. #18
    Lupo Аватар для wb10
    Регистрация
    23.04.2010
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мда вот и у меня тоже затрещала на разгоне, еще 1 головная боль ...
    B5 AEB 1.8T Tiptronik 98 America Продан

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, т.е К03-029 мне не пойдет(

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    06.09.2010
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет! хочу поделиться опытом приобретения турбы. Мотор AWT В5+ пробег 160тыс родная турбина стала забрасывать маслом воздуховод, долго раздумывал какого производителя выбрать в автолюксе купил ККК за 18000 поменял трубку и турбу прикрутили новую проехал 1000 км и масло погнало ещё круче. парни на сервисе разобрати турбину и а...ли. Короче с наружи турбина новая оригинал внутри тоже новая но китайскими рученками сделано из двух турбин собрали одну я отездил ещё 30000 купил оригинал VAG и проблем больше НЕТ! расходы составили турбина 18000 трубка 3000 масло1500 фильтр500 клапан700 работа 2000+нервы и время,а потом еще 35000 за оригинал итого:60700. Короче если ремонтируешь для себя любимого покупай оригинал и немотай себе нервы с выбором производителя запчастей УДАЧИ и не вляпайся как я и ещё (JP group-это дерьмовые запчасти)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Какую турбину брать из этих двух?
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05.12.2013, 20:46
  2. Какую валюту взять на отдых в Тунис?
    от Sanek в разделе Корзина
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.06.2012, 16:08
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.05.2012, 22:20
  4. какую турбину понадежней можно поставить
    от bespredel в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.08.2010, 01:20
  5. Какую турбину ставить KKK 5303 988 0005 или 5303 988 0029 ?
    от batiskaff в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.05.2010, 23:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •