Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть.

[Dima79]

Дим так и Б-6 уже как в Германии снят с июля с производства . Пока тока РФ и КЕТАЙ его штампуют,но и они скоро сниму. пришло время Б-7

ну Б7 ещё бы с начала года начали продавать, а Б6 ещё неизвесно сколько будут, да и китаёз с рф переоснастить на Б7... хотя хз не изучал этот вопрос...
а так это дополнительный аргумент новую не покупать

[FateSpb]

да и старушка за всё время эксплуатации может и не подвести ниразу...

с новой машиной это значительно более вероятно

--- Добавлено чуть позже ---

а так это дополнительный аргумент новую не покупать

ты походу тока и ищешь "аргументы" покупки б/у

[COOLLER]

ты походу тока и ищешь "аргументы" покупки б/у

У мен лично 1 аргумент покупки бу...новый Пассат дороха, Октавию новую нах, лучше Пассат из Германии или США, только привезенный 3х летний.

[Alex01]

Есть еще вопрос по поводу 2.0tdi где я могу увидеть какой у него двигатель bmp или bkp? По годам эти два двигателя производились параллельно или была разница по времени выпуска?

[DPH159]

Есть еще вопрос по поводу 2.0tdi где я могу увидеть какой у него двигатель bmp или bkp? По годам эти два двигателя производились параллельно или была разница по времени выпуска?

Alex01,

Я в соседней теме поднимал вопрос, можте почитать там:
https://passatworld.ru/showthread.ph...игателя

Вкратце, в порядке убывания удобства:
1. Стикер с данными авто в багажнике слева от запаски;
2. Расшифровка VIN на http://etka-online.net/ (если бесплатно, то результат неудобоваримый, но двигатель просматривается кажется на пятой позиции)
3. В двигателе на стыке блока и коробки продольная горизонтальная площадка с номером и типом двигателя. Наверное можно просунуть руку с телефоном и сфоткать (теоретически).
4. Ну и есть дополнительные варианты- но их никто не подтвердил.

Спасибо,

[Alex01]

Alex01,

Я в соседней теме поднимал вопрос, можте почитать там:
https://passatworld.ru/showthread.ph...игателя

Вкратце, в порядке убывания удобства:
1. Стикер с данными авто в багажнике слева от запаски;
2. Расшифровка VIN на http://etka-online.net/ (если бесплатно, то результат неудобоваримый, но двигатель просматривается кажется на пятой позиции)
3. В двигателе на стыке блока и коробки продольная горизонтальная площадка с номером и типом двигателя. Наверное можно просунуть руку с телефоном и сфоткать (теоретически).
4. Ну и есть дополнительные варианты- но их никто не подтвердил.

Спасибо,

Спасибо.

[Гога]

лучше Пассат из Германии или США, только привезенный 3х летний.

А диллерский б/у чем плох,и по деньгам наверно дешевле и история более прозрачна и пробег не за 200! В РБ конечно все наоборот,дешевле пригнать,учитывая их таможню!

[DPH159]

А диллерский чем плох,и по деньгам наверно дешевле и история более прозрачна и пробег не за 200! В РБ конечно все наоборот,дешевле пригнать,учитывая их таможню!

Ага. Думаю что разница в цене огромная. У нас в Беларуси сейчас ценник на б/у 2006г. в среднем $13000, а 2007г. $16000 (смотрю- 2 литра, автомат, клима и с пробегом около 170 (якобы даже с сервисной книгой)). Сколько стоит новый- не знаю, но исходя из класса авто + недавно поднятой растаможки для официалов могу предположить, что в районе 32-35 k$.
Так что если деньги карман не жмут, то б/у выгодней однозначно- можно еще второй на з/ч купить

[FateSpb]

У мен лично 1 аргумент покупки бу...новый Пассат дороха

согласись когда есть деньги на нормальную новую авту
на б/у даже смотреть не будешь
а "когда нет денег, то нет любви..." (с)
уверять что б/у лучше новой - бред
а там вопрос стоял именно так
"зачем платить больше..."

--- Добавлено чуть позже ---

А диллерский чем плох,и по деньгам наверно дешевле и история более прозрачна и пробег не за 200!

+1
тоже считаю что дилерский лучше привезенного

[Dima79]

согласись когда есть деньги на нормальную новую авту
на б/у даже смотреть не будешь

ну зачем так категорично утверждат-то??? у меня были и есть деньги на новую "авту", но я купил б/у и нисколько не жалею!!!

уверять что б/у лучше новой - бред
а там вопрос стоял именно так
"зачем платить больше..."

ну, видимо, это было немного утрировано и применимо не к "железу", а к соотношению машина/затраты

[boss181]

Есть еще вопрос по поводу 2.0tdi где я могу увидеть какой у него двигатель bmp или bkp?

Все просто. Смотрим на расположение заливной горловины масла, если справа вверху то это BKP, если слева двигателя то BMP.
ВКР
BMP

--- Добавлено чуть позже ---

Сколько стоит новый- не знаю

у нас новый дизельный сарай мне диллеры посчитали за 1 450 000. руб..

[COOLLER]

А диллерский чем плох,и по деньгам наверно дешевле и история более прозрачна и пробег не за 200! В РБ конечно все наоборот,дешевле пригнать,учитывая их таможню!

Дилерский возьму если он будет года 2007-2008 от первого хозяина с пробегом до 30-35 тык, в остальных случаях лучше из Германии, но с пробегом 200.
Почему? Там условия эксплуатации щадящие, тут 50 тык = 200 по Германии, вот почему, и по США тоже самое. Солярка, дороги, немецкие оригинальные запчасти, а не китайский оригинал, люди, которые хоть чего-то понимают в машинах, а не Дяди Васи и т.д. Насчет прозрачности истории тоже вопрос...это ведь РФ, а не Германии. В США еще проще с этим, Кафакс пробил и все, а в США вообще пробеги 40-50 тык миль, это 80тык км, там много не ездят, а это новая машина с учетом качества топлива в США и качества дорог, масло там меняют также раз в 4-5 тык миль, так что все гуд. По деньгам не дешевле, американец 2.0Т 2007г стоит порядка 650тык, немец трактор сарай на ДСГ стоит порядка 680-700, дилерский с пробегом 100-120 тык стоит так же, из этих 3-х вариантов для меня очевидна покупка только американца или немца, ну в смысле привезенного из Германии!
Все ИМХО.

согласись когда есть деньги на нормальную новую авту
на б/у даже смотреть не будешь

Согласен, но например у меня хорошая авта это как минимум Пассат новый в более-менее приличной комплектации, а это, увы, дороговато для меня .

[boss181]

Пассат новый в более-менее приличной комплектации

В рус-лане на ленинском по акции пасс 1,8Т DSG, 2 пакета стоит 1 100 000 руб...
А так лям двести писят... Если надо сарай то + 100 тыс. Если еще и дизель то еще + 100 тыс.

[COOLLER]

В рус-лане на ленинском по акции пасс 1,8Т DSG, 2 пакета стоит 1 100 000 руб...

900 тык стоит Комфортлайн, это я еще 2 месяца назад узнавал, 1.8ТСИ на МКПП.

[Vital 86]

а в США вообще пробеги 40-50 тык миль, это 80тык км, там много не ездят, а это новая машина с учетом качества топлива в США и качества дорог, масло там меняют также раз в 4-5 тык миль, так что все гуд.

ну-ну

[evaks]

В США еще проще с этим, Кафакс пробил и все, а в США вообще пробеги 40-50 тык миль, это 80тык км, там много не ездят, а это новая машина с учетом качества топлива в США и качества дорог, масло там меняют также раз в 4-5 тык миль, так что все гуд. По деньгам не дешевле, американец 2.0Т 2007г стоит порядка 650тык,

в период гарантии ДА,а потом если машина на продажучто у немцев, что у Пендосов, или то у кулибиных в гараже или вообще по 15-20 миль не меняют и проверить нельзя. НА ТФСИ в районе 1ткм оно становится уже почти черное
Хотя бывают исключения за 3.5 года 86400, масло посл раз менялось по карфаксу 72100 замена масла и фильтров
потом 75 еще что-то с колесами (Four wheel alignment performed ) и все. как говрится гарантия закончилась. дальше америкоз сказал менял типо у знакомого механика на 82 милях поменял, хотя проверить это нельзя, а масло когда машину забрал с контейнера была черное! У немцев аналогисно, с учетом того что я там прожил 2 года.

[DPH159]

Все просто. Смотрим на расположение заливной горловины масла, если справа вверху то это BKP, если слева двигателя то BMP.
[/COLOR]
у нас новый дизельный сарай мне диллеры посчитали за 1 450 000. руб..

boss181,

Ай молодца! Вот это реально хороший способ отличить BKPшку. А только у него так крышка расположена? Есть ведь еще BMN, BKD, BUZ, BMR- это только что вспомнил... У них как расположена- не в курсе?
Ну а цены у вас сильные, ничего не скажешь. Сейчас схожу на сайт к оф.дилеру Фольксов в Беларуси- гляну точно, сколько у нас, даже интересно стало..... Посмотрел- двухлитровый дизель с DSG в Highline $36800.

Спасибо,

[boss181]

DPH159, эм... а хз )
Есть вот такая картинка еще:

[evaks]

boss181,

Ай молодца! Вот это реально хороший способ отличить BKPшку. А только у него так крышка расположена? Есть ведь еще BMN, BKD, BUZ, BMR- это только что вспомнил... У них как расположена- не в курсе?
Ну а цены у вас сильные, ничего не скажешь. Сейчас схожу на сайт к оф.дилеру Фольксов в Беларуси- гляну точно, сколько у нас, даже интересно стало.

Спасибо,

а нехрен сейчас там смотреть с 01.01 2010 у диллеров почти цены в РБ и РФ уровнялись,тока в РБ нем сборка ,а в РФ КАЛУГА
тренд в РБ
1.4-1.8 бензин 26-30т$,
дизель 2.0 28,6-32.5$

комф
бенз 1,4-3,2 27,6-41.4$
диз 2,0 29,9-33,6$

Hi
бенз 1,4-3,2 30,5-44.4$
диз 2,0 32,8-37,4$
для желающих могут ознакомится http://vw.by/_modules/_cfiles/files/passat_20.pdf с ценами и комплектацие и расшифровкой что в нее входит и доп оборудование

[Гога]

3-х вариантов для меня очевидна покупка только американца или немца, ну в смысле привезенного из Германии!
Все ИМХО.

Если перегонщик порядочный!То соглашусь! Или самому,с Америкой наверно посложней,а в Германию без проблем,но относительно цены,что дешевле оттуда,сомневаюсь!Да я думаю и у нас к авто люди относятся неплохо,чему свидетельство данный форум,и топливо неплохое,а вот с дорогами неповезло!