Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть.

[dimon-d]

Интересует следующее:первое - состояние автомобиля, второе - вложения в ремонт после покупки . Проще говоря сыпятся они или нет.

Купил месяц назад 2.0 тди вмр универсал, пробег 85000 состояние на 85000 ,поменял масло ,фильтра расход трасса-5.5 ,при 120 ,при 150-7 сам раньнше не верил в такой расход

[bobz]

расход трасса-5.5 ,при 120

Мда...я тоже такой прикол увидел впервые на первом своём дизеле......

[Dima79]

хотелось бы спросить, различаются ли 2.0 TFSI из европы и америки??? или они акие же как AWT и AWM на В5

есть табличка в эльзе - так для амеровского BPY допускается 92-й, а для европейцев мин. 95-й

[vasabi]

А есть владельцы В6 2.0 TDi с пробегом из германии? Очень хотелось бы услышать их отзывы об авто , а то я готовлюсь стать владельцем такого авто , но что-то очень страшно , в нете действительно много негатива по поводу данной модели.

У меня из Гермашки. Езжу без проблем. Стоки стабилизаторов весной поменяю и все. Пробег 150000

[CAH9I]

есть табличка в эльзе - так для амеровского BPY допускается 92-й, а для европейцев мин. 95-й

Ну в америке 91-й бенз =/= 92-му в России, тк разные системы подсчета ОЧ. Думаю в етке это если и указано, то с прицелом на американский рынок.

[deynis]

спасибо в том то и дело что пробег маловат но у этой машины есть вся история скоро мне ее скинут! а в германии на сколько мне известно не отмотаешь счетчик) да и цена мне в Белоруссии с растаможкой и пригоном станет 13500$ родственник там живет! учитывая что она еще и с салоном идет бежево черным что очень красиво смотрится и в седане слава богу) и что делать если этот узел накроется и сколько это стоит?

Ржу не магу.... У меня пася 2006 1,9 BXE 5 ступка, с берлина чел сказал по телефону что на спидометре 159 000 км., тут же по VIN пробили последняя инфа сервиса ремонт датчика на 246 000 км. Делай вывод крутят счетчик в германии или нет. А так мне машинка супер.

--- Добавлено чуть позже ---

bobz,

Как его опознать, и с чем его едят

У меня нет вебасто и по расшифровке стоит фен, как заводишь машину зимой включаю обдув салона на полную и температуру, через мин 1,5 идет теплый воздух. при холодном движке

[Pitonkaa]

Тоже стоял перед выбором с каким движком купить,среди бензиновых альтернативы BZB не нашел

[Антон M.]

Народ, еле прочитал всё, и только на последних страницах мелькнули бензинки.
Про дизеля расписано отлично .
Но хочется спросить, а какая статистика по 2.0FSI и 2.0TFSI.
Какие проблемы с ними? Или всё нормально.

[Sten]

а какая статистика по 2.0FSI

Если евро2 (BLY например) то кроме того что надо дольше стартер крутить, других проблем нет. Ну и в глубокий минус можно крутить стартер довольно долго (у меня в -20 завелся за 5 сек кручения). Если евро4 то при -15 и ниже заводятся совсем хреново, точнее никак. С чем связано - хз.

[Pitonkaa]

Если BZB(только евро 4) - при условии исправного двигателя и бодрого аккумулятора-проблем при морозе нет.Крайний завод при -33.Ниже пока не было

[Dima79]

Народ, еле прочитал всё, и только на последних страницах мелькнули бензинки.
Про дизеля расписано отлично .
Но хочется спросить, а какая статистика по 2.0FSI и 2.0TFSI.
Какие проблемы с ними? Или всё нормально.

у TFSI есть много своих ньюансов, но вцелом, если следить, то движок неплохой, но прожорливый, BPY 92-й ест спокойно, масло когда как - у меня 5W30 где-то 0,5л/10т.км у кого-то 1л., а то и два...

[Антон M.]

Понятно, спасибо!
То есть на турбовых с масложором всё так и осталось.

[FateSpb]

Понятно, спасибо!
То есть на турбовых с масложором всё так и осталось.

немного не так... 1.8TSI который BZB 160л.с. масло вообще не ест
а те что более поздние... не помню буквы но 152л.с. хавают нормально так
2.0 TFSI тоже хавают прилично, но если не ошибаюсь более поздние модели
наоборот поменьше

[Антон M.]

FateSpb,
Спасибо!
Но я 1.8Т не рассматриваю.
Да и от дизеля пока то же отказался, трудно его найти с родным пробегом, а не скрученым.

[bobz]

от дизеля пока то же отказался, трудно его найти с родным пробегом

Легко. Но это уже другие деньги...касается не только дизеля.

[Сева]

Да и от дизеля пока то же отказался, трудно его найти с родным пробегом, а не скрученым.

Ваг-комом пробег узнается сразу

не помню буквы но 152л.с. хавают нормально так

А с чем связано? Там ВКГ другая?

[bobz]

Ваг-комом пробег узнается сразу

Ну да...сразу...так же и скручивается...сразу. А пересчитывать циклы в километры...хз точность левая.

[Vasilich]

Ну да...сразу...так же и скручивается...сразу. А пересчитывать циклы в километры...хз точность левая.

Хз... У б5+ дизельных последних годов тоже проверяется. И тоже вроде моточасами.. У меня все четко, с погрешностью в 500 км

[COOLLER]

Ну да...сразу...так же и скручивается...сразу. А пересчитывать циклы в километры...хз точность левая.

Скрутишь ты на панель приборов, а в ЭБУ ты не смотаешь, если только заменой блока.

[bobz]

тоже проверяется

Проверить то можно, только надо знать как и где. Точность? хз...что такое моточасы? Только по среднему, например прикинуть, что средняя 45 кмч и умножить...так что ли?

--- Добавлено чуть позже ---

ЭБУ ты не смотаешь

Как это? Что то новое... Приезжай, это стОит 30 баксов, скидос мона пробить!