Пишет, что Oil finished, но масло есть

[Maximal]

сестра поехала на машине (той что у меня в подписи) на дачу, проехала километров 20 за полтора часа по пробкам при температуре за бортом +43 по приборке после чего загорелась надпись СТОП, oil finished, т.е. "масло кончилось". остановилась, проверила уровень масла - норма (ребристая зона щупа оголена на пару мм), постояла 20 минут чтобы моторчик подостыл, проверила еще раз, с уровнем масла действительно все в порядке. велел ей от греха подальше возвращаться домой, чтобы не встать посреди леса в ожидании эвакуатора
раньше такой проблемы не было, хотя машина ездила и в сильную жару и в многочасовых пробках, в том числе в последнее время. замер давления масла примерно 8 тыс. км назад показал неидеальные, но вполне приемлемые значения (мерили Базаров и Румми). вкг чищенная совсем недавно, масло менялось порядка 5 тыс. км назад
есть проблема с утечкой масла предположительно через передний сальник коленвала (или распредвала?), но утечка не катастрофическая - доливаю порядка 1 литра на 5 тыс. км (и то наверняка из этого литра лишь часть приходится на утечку, а часть - на естественный для 10-летней машины расход масла)
в связи с чем вопрос: это какой-то глюк связанный с сочетанием адской жары и движения в пробке или нужно срочно машину в ремонт гнать? и если ремонтировать, то что именно? менять сальник? смотреть и по необходимости чистить сетку масляного насоса?

[Sleem]

может датчику каюк. А может масло в каробке -- давно уровень проверяли?

[andrey75-51]

ребристая зона щупа оголена на пару мм

на 2 мм ниже верхнего уровня? А потом постояла.... и всё нормально.

Просто не понял что с уровнем )

Может датчик накрылся?

[Maximal]

трансмиссионная жидкость менялась примерно год назад/12-15 тыс. км назад, была полная замена (все 9 литров) у официалов, коробас работает идеально
сестра уже вернулась и поставила машину, обратно ехала против потока поэтому без пробок, говорит что машина ехала нормально, никаких сообщений на панели приборов не было, только стрелка температуры охлаждающей жидкости сместилась на одно деление дальше от 90 градусов когда она завела мотор, по пути стрелка встала на 90 граудсов и не рыпалась

--- Добавлено чуть позже ---

на 2 мм ниже верхнего уровня? А потом постояла.... и всё нормально.

Просто не понял что с уровнем )

Может датчик накрылся?

первый раз проверила сразу как остановилась - ребристая зона была оголена на пару мм (т.е. большая часть ребристой зоны в масле, т.е. уровень в норме, в инструкции про такую ситуацию обычно пишут что "масло МОЖНО долить"). я сказал ей подождать минут 20 чтобы масло подостыло и проверить еще раз. понятное дело что при +40 оно не сильно остыло но тем не менее, второй замер показал, что уровень не упал (те же пару мм ниже верхней границы ребристой зоны)

[terco]

может датчику каюк.

скорее всего так и есть

[Sleem]

90% у Вас не работает 2 вентилятор, а скорее всего датчик каторый его вкл. если температура двигла повышаеться.
Вот и по этому датчик который стоит у вас в поддоне запищал. (так как в его функции входит измерение Температуры и уровня масла.)

[Maximal]

датчику давления масла или температуры масла? или он совмещенный? и если каюк то почему же он ничего не вякал на обратном пути?

[Sleem]

и если каюк то почему же он ничего не вякал на обратном пути?

На обратном пути, по Вашим словам был встречный поток воздуха он лучше охлаждал антифриз в радиаторе.

[terco]

и если каюк то почему же он ничего не вякал на обратном пути?

потому что температура была другой

[Maximal]

а датчик масла вообще "различает" уровень масла и температуру масла? дает разные сообщения на приборку при перегреве масла и при критическом падении уровня масла? надпись "масло кончилось" при нормальном уровне масла явно свидетельствует о глюке датчика и не более того. причем тут проблемы с температурой и охлаждением? по уточненным данным стрелка температуры охлаждающей жидкости поднялась на одно деление вверх когда двигатель был заглушен, сестра просто повернула ключ в промежуточное положение зачем-то и увидела положение стрелки

[Sleem]

Дело в том, что если жидкости менше положеного уровня то соответствено она будет быстрее нагриваться и медленее охлаждаться. Вот и весь принцип работы.
А датчик настроен на измерения температуры и её изменение.

[Maximal]

с принципом работы датчика готов согласиться но почему нагревается быстрее, а охлаждается медленнее?