0
-
02.08.2010, 00:10 #1
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема в поездке, что это?
Началось все так, поставил ночью телефон на зарядку в машине, утром при попытке завести отказалась и показала красный руль при повторной завелась заглохла с 3 ей завелась, нужно было ехать 600 км, по трассе заправился полный бак, проехал 300 км и началось, пошли рывки и машина оказывалась ехать при педали в пол тупила и дергалась, пытаясь ехать до дома по максимуму короче дергаясь я вообще остановился газ жму машина не едет и совсем стала, подключил ноут, увидел ошибки по топливу что-то там низкое давление как понял, причины 3 (фильтр, насос, топливо) скинул ошибки завелась нормально, проехав 5 км началось опять, далее я спокойно 50-60 км в час стал ехать при равномерной езде по прямой ехала оставалось 60 км до дома, при попытках обгона или езде в гору начиналась опять рывки и отказ понимать педаль газа, слава богу с трудом доехал до дому, ниже привожу перечень ошибок с чего начать выкатать бензин?, на холостых сейчас работает нормально кстати
ddress 01: Engine Labels: None
Part No SW: 06F 997 058 T HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 G00 2707
Revision: --H01--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000075
Shop #: WSC 00153 935 88063
2 Faults Found:
005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 58817 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:34:27
Freeze Frame:
RPM: 1520 /min
Load: 33.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 28.0°C
012556 - Low Pressure Fuel Regulation: Fuel Pressure Drops Intermittently
P310C - 004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 8
Mileage: 59214 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:55:19
Freeze Frame:
RPM: 3360 /min
Load: 84.7 %
Speed: 111.0 km/h
Temperature: 98.0°C
Address 25: Immobilizer Labels: User\3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Component: IMMO 038 0367
Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
Part No: 3C0 905 861 C
Component: ELV 023 0350
3C0905861C ELV 023 0350
2 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 42
Mileage: 58817 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:34:35
02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 42
Mileage: 58817 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:34:25
и еще помогите кодами ошибок не нашел описания по 012556 точное у меня в расшифровке по ней совсем другое написано
-
02.08.2010, 00:16 #2
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0возможно, это рулевая колонка начинает привет передавать, сейчас есть официальное решение за около 6тр, чтобы решить это.
пока: вставляй ключ в два приема, первый раз медленно до разблокировки колонки, потом до зажигания и подожди пока все лампы погаснут, потом заводи. Должна завестись не с первого, дак с какого-то там раза.
+ проблема в насосе/кулачке/валах/регуляторе скорее всего, мотор какой ? топливо-то наружу вытекает ? тогда может в этом проблемаЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
02.08.2010, 01:27 #3
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мотор выше, не вытекает
-
02.08.2010, 09:59 #4
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Не, там же по низкому давлению ошибка. Это бензонасос в баке. Фильтр забился? Регулятор? А какой там регулятор? Там в баке в одном блоке с фильтром клапан ограничения нерегулируемый до 4бар... Для полной уверенности, что это не ТНВД можно глянуть ВАГ-комом высокое давление.
В совпадение глюков подачи бенза и иммо/колонки как-то не верится... Тем более глюк по иммо только раз был, а по топливу 8 раз...
Насос в баке худо-бедно создал давление в магистрали и пока оно не "сдулось" машинка ехала нормально(Я с отключившимся насосом 2 км проехал), потом давления стало недостаточно, стала дергаться, а при
т.е. низкого давления при низком расходе хватало. Для проверки этого: проехать нормально - задергается постоять пару мин(проехать накатом), после этого должно опять какое-то время ехать нормально, потом все повторится...
Вроде все сходится. Моё ИМХО: смотреть/менять фильтр в баке, следующий под подозрением насос в баке.
Это периодические провалы давления в низкоуровневой части топливоподачи(от бака до ТНВД).
-
02.08.2010, 20:17 #5
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня по городу полет нормальный, бензина еще полбака, есть вариант что он?
-
02.08.2010, 22:31 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0grigorjeff, что за мотор такой BLY?
Вкорячиваешь манометр в разрыв между ТНВД на вход, заходишь в блок ДВС и тест исполнителей делаешь, если память не изменяет, то должно быть 4-6 атм. Насос качает с минимального уровня до максимального. Потом просто отключаешь все и трубку в сткана и крутишь стартером, за 30с должно быть около 600 мл бензина.
ТАк пробуй на горячем моторе и на холодном...ставлю, что на горячем насосе клинят насос, например щеткам абзац, и насос не дает норму.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.08.2010, 23:11 #7
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BLY евро 2
-
02.08.2010, 23:13 #8
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BLY евро 2
-
02.08.2010, 23:17 #9
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BLY евро 2
можно подчистить!!!
-
02.08.2010, 23:31 #10
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
03.08.2010, 00:18 #11
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так что фильтр менять? просто по городу в пробках не получается педалировать, как по трассе до 6000 об
-
03.08.2010, 01:21 #12
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
03.08.2010, 22:57 #13
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дык пробки, ну или реже, сегодня вечером покрутил все осталось в норме никаких рывков, про дверь первый раз слышу это как? а фильтр самому можно вынуть глянуть?
в продолжении темы сегодня сел аккумулятор поэтому наверно не завелась с первого раза позавчера и выдала ошибки по рулю и иммобилайзеру, поменял аккумулятор загорелись ошибки (руль желтым и есп желтым на панели и возле акпп горит офф) посмотрел ошибки по датчику что ли G85? требует адаптации по базисным настройкам, поехал вроде все пропали ошибки на панели , но педаль тормоза туговатая чуть стала.
поэтому наверно и не дала завестись с первого раза несколько дней назад
-
03.08.2010, 23:37 #14
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
04.08.2010, 00:14 #15
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну проблему по топливу боюсь так как в дороге ничего не смогу сделать, на выходных попробую на море выскочить, на следующей неделе в Ростов опять
а зачем снимал клемы?
просто не очень хочется попасть на фильтр и насос все стоит около 18 000 руб с заменой, насоса в наличии нет нигде только под заказ
-
04.08.2010, 00:58 #16
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
04.08.2010, 09:21 #17
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Смотри больше никому не говори.
grigorjeff, никого не слушай:
от простого отключения аккумулятора ошибок НИКАКИХ не будет. А вот если пытаться заводить при разряженном - будут. Но эти ошибки по рулю, иммо, есп и т.д. проходят после небольшой поездки.
Это при открытии водительской двери после продолжительной стоянки включается бензонасос и создает давление в топливопроводе, чтобы завелась быстрее. Включение и работу насоса несколько секунд хорошо слышно.
Где-то тут я все описывал с картинками. Ничего сложного, но смотреть на него толку мало. Можно отсоединить все и продуть, только толку от этого. Но в принципе забитость фильтра будет ясна. И можно посмотреть, что там на дне бака происходит.
ИМХО, субъективно, не вижу связи.
-
04.08.2010, 19:44 #18
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0помоги фотоописанием по снятию:-)
-
05.08.2010, 09:32 #19
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0grigorjeff, фото мало, описание есть...
https://passatworld.ru/showthread.ph...асос-!...?
https://passatworld.ru/showthread.ph...-фильтр?
--- Добавлено чуть позже ---
Еще тут: http://www.passat-club.ru/forum/thre...мены/page7
-
05.08.2010, 22:47 #20
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
а насос с фильтром вместе идет?
Похожие темы
-
Вот не думал что это проблема.....
от Технолог в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.09.2010, 21:58 -
есть проблема пассатВ5 TDI19 незнаю что это помагите
от resa в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.05.2005, 14:45 -
Что это, и почему тикает?(фото+)
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.03.2005, 07:39 -
Подскажите что это?
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.03.2005, 00:46 -
"Адаптация блока климат-контроля"-что это такое?
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28