0
-
23.07.2010, 09:15 #1
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
Кондиционер как-то не так стал работать.
Всем привет!
Сильно не пинайте если что не так.
В поисковике ни чего не нашел. Проблема в следующем, климат работает на ходу нормально, а на холостых в пробках воздух в салоне нагревается, и становится душней чем на улице (на улице при этом 32 гр.), как только начинаешь движение постепенно начинает охлаждаться.
Вентилятор кондея вращается, радиатор от пыли продул... может давление фреона недостаточное?
-
23.07.2010, 09:29 #2
- Регистрация
- 29.04.2010
- Адрес
- г. Балашиха
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0У меня такое было, оказалось фреон с завода не заливали - 6 лет! было-треть нормы, и радиаторы забиты. Все сделали, теперь, как говорят - хоть пингвинов выращивай!
VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004 Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2
-
23.07.2010, 23:35 #3
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Тверь, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 521
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Была такая же проблема,диагностика показала превышение давления фреона из за забитого грязью и пухом радиатора.
Вчера промыл радиаторы керхером ,работа кондея нормализовалась,за бортом было +38-40 ....VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).
-
24.07.2010, 00:12 #4
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Забитый радиатор
Недостаточно хладогента (фреона)
ну заодно и дросель я бы сменил )))
А насчёт когда стоишь греется - сто пудова радиаторы забитыPassat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
24.07.2010, 10:21 #5
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0продувал основной радиатор. там есть еще и непосредственно радиатор кондея?
керхером не опасно промывать? можно же и дырок наделать
диагностику к сожалению сделать негде...
и что за дросель заменить советуете?
-
24.07.2010, 10:24 #6
-
24.07.2010, 10:34 #7
- Регистрация
- 25.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А какую химию посоветуете чтобы побрызгать на радиаторы чтобы лучше отмывались от пуха и мусора? А фотоотчеты я так понимаю похерились на старой версии сайта. Где можно их еще найти?
-
24.07.2010, 10:42 #8
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО,Братеево
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 983
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 2
0Радиатор кондея стоит перед радиатором мотора. И продувка тут врядли поможет. Я на своем промывал две недели назад-грязь так налипает,что воздух не справится. Так что снимай бампер, разводи радиаторы и мой. В процедуре ничего сложного нет, сам первый раз делал, заняло где-то минут 40. Керхером промывать не страшно, если он двухфазный, а трехфазным не стоит,а то может соты сдуть.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
-
24.07.2010, 11:10 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Радиатор кондея стоит перед радиатором охлаждения двигателя. Промывать радиатор кондея нужно с обратной стороныпосле снятия бампера и усилителя бампера и отведением радиатора кондея в сторону. Между радиаторами как правило валенки из пуха.
Во вторник как раз занимался мойкой, валенков не было, но небольшое пятно из пуха было.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
27.07.2010, 11:52 #10
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Извините за каламбур, не так был осведомлен от лечащего врача
Вентилятор действительно не работает при включении кондея... проверили климатроник на ошибки, показывает 318(датчик давления в контуре климатической установки-F129), я так понимаю без охлаждения она и будет выскакивать?
Как лечить вентилятор? Предохранители целые. В каком месте находится датчик отвечающий за включение этого вентилятора, и как к нему добраться, ну и как потом проверить на работоспособность? Сам вентилятор пока не проверил, провода уходят вниз, без ямы не подлезть, но в ближайшее время туда залезу... просто если там обломается хотелось бы знать где копать дальше.
-
27.07.2010, 12:27 #11
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Провода вылазят около бачка гур.пока не помоешь радиаторы ошибка 318 будет всегда лезть.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
27.07.2010, 14:41 #12
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0У меня тоже не работает сразу при включении *авто*,схема включения другая,работает по факту,повысилось давление -включается А вот тема где искал причины не включения вентилятора https://passatworld.ru/showthread.ph...B4%D0%B5%D1%8F
--- Добавлено чуть позже ---
Тебе сюда https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D1%81%D1%8C!!!
-
27.07.2010, 14:48 #13
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
-
27.07.2010, 14:53 #14
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в этом вся проблемма!!! потому и электрический вентилятор не включается! Если эта ошибка появляется то вентилятор не включится. У меня проще было - та же ошибка но давления небыло вообще, дырка в радиаторе. Поменял, заправил всё ОК.
--- Добавлено чуть позже ---
хм а тут давления наоборот большое создаётся..... ну если верить Вашим словам, то проблемма в компрессоре, но он вроде как физически напомповать больше 15 атм не может.Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
27.07.2010, 15:18 #15
-
27.07.2010, 23:13 #16
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Помыл сегодня радиаторы.
Ощутимо прохладно стало в авто, и на стоящей машине при холостых оборотах начало холодить! Но вентилятор так и не крутится....
Обладатели Пассатов последних лет выпуска! у которых все окей с климатом, посмотрите крутится ли у вас вентилятор кондиционера при его работе?
Как-то раньше не обращал внимания на работу этого вентилятора, а теперь не посебе... вроде и есть но не работает
-
27.07.2010, 23:22 #17
Похожие темы
-
Знакомство с Hi-Fi Audio или как я чуть не стал меломаном.
от Sten в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 44Последнее сообщение: 04.06.2013, 21:28 -
Как бы сделать так, чтобы вовремя выскочить? Предохраняемся.
от MagnumAE в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 445Последнее сообщение: 23.02.2013, 01:42 -
Сцепление буксует, но как-то не так(
от DEH81 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 02.10.2012, 15:33 -
Как крутая графика, так виснет комп
от Дмитрий92 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 18Последнее сообщение: 29.05.2012, 11:51 -
непонятный вой как при движении так и на холостом ходу при стоянке
от vvv_vvv в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.07.2010, 12:58