после прогрева стрекочет под капотом
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию после прогрева стрекочет под капотом

    Добрый день. Помогите разобраться.
    Как заводишь, на прогреве все отлично, чисто работает. Как обороты упали двигатель прогрелся до 90 градусов начинает что-то потихоньку и неравномерно подстукивать (стрекотать). Если включить кондей или D при нажатом тормозе, то слышно сильнее. Обороты прибавляешь все отлично. Слышно с левой стороны (если сотреть спереди).

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меряй давление масла, так и набери в поиске давление масла.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Россия, Владимир,Брянск
    Возраст
    39
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возможно гидрокомпенсатор какой-нибудь!!!! а их там 20 шт!!!!!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как вариант: электромагнитный клапан угольного адсорбера. Проверить просто - отсоединить разъем и стрекот должен пропасть.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Россия, Владимир,Брянск
    Возраст
    39
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Prototipes Посмотреть сообщение
    электромагнитный клапан угольного адсорбера. Проверить просто - отсоединить разъем и стрекот должен пропасть.
    я думаю врядли

    Цитата Сообщение от alxfx Посмотреть сообщение
    Как обороты упали двигатель прогрелся до 90 градусов начинает что-то потихоньку и неравномерно подстукивать

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если давление в норме? (но завтра поеду проверю на всякий случай).
    и еще вопрос. при каком давлении срабатывает датчик давления масла? ни разу не загорался.
    и если стучит гидрик, насколько это плохо?

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    67
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это клапан, у меня тоже стучит. Не парься

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,226
    Спасибо:
    Получено: 2,274
    Отправлено: 3,009

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как вариант - ГНЦ, у меня мотор конечно не такой, но были такие же симптомы, как прогреется или долго проедишь, потом дизелит
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Россия, Владимир,Брянск
    Возраст
    39
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alxfx Посмотреть сообщение
    если стучит гидрик, насколько это плохо?
    ниче страшного! у меня знакомый на галанте уже три года ездит и ниче))))может еще и из-за масла...,а может жара спадет и все нормально будет!!!
    Цитата Сообщение от mik7957 Посмотреть сообщение
    Это клапан, у меня тоже стучит. Не парься
    при перегазовке стук клапана пропадает??? думаю врядли!!!!

  10. #10
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tbs33 Посмотреть сообщение
    при перегазовке стук клапана пропадает??? думаю врядли!!!!
    ну клапан не сам по себе существует - его работа тоже управляется ЭБУ и в каких то режимах может отключать вентиляцию.

    Цитата Сообщение от Prototipes Посмотреть сообщение
    Проверить просто - отсоединить разъем и стрекот должен пропасть.
    еще проще - пальчиком на клапан надави. Если он то под пальцем почувствуешь виврацию синхронно со стрекотанием.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Были симптомы один в один, при повышении оборотов стрекотание пропадало, симптомы появились после 2-х недельной стоянки машины. После 100 км непрерывного движения исчезли бесследно и надеюсь больше не появятся.
    Но давление всё-таки стоит проверить.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди добрые, задолбался искать или так ищу, но не могу найти куда подтыкаться мерять давление масла? помогите картинкой или советом. И нужна ли для этого яма или подъемник?

  13. #13
    Polo Аватар для opry
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alxfx Посмотреть сообщение
    Люди добрые, задолбался искать или так ищу, но не могу найти куда подтыкаться мерять давление масла? помогите картинкой или советом. И нужна ли для этого яма или подъемник?
    В поиск, вроде даже с картинками есть, что и куда.
    Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
    Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от opry Посмотреть сообщение
    В поиск, вроде даже с картинками есть, что и куда.
    если бы нашел не спрашивал бы и даже написал что искал

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вобщем измерил давление масла как положено. на xx практически 2 на 2000 3,9 выше 6 не поднималось.
    что дребезжит так не понимаю.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2010
    Адрес
    Жуковский
    Возраст
    33
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тож треск стоял при нагретой.на турбине (че то) для выпуска отработавших газов! не помню прост). в сервисе послушали сказали что в этом чуде порвалась мембрана по этому и дребезжит. хотя после покупки этой детали (7300р не оригинал) и замены (600р) попросил проверить старую и оказалось что там все цело! просто так работала изза нагара, заслонка там туго ходила. можно было и не раскашеливаться, а просто вычистить нагар. ну зато после замены стала тянуть заметно лучше! а вообще движки у нас с тобой разные, может я и причесал тебе че нить не того.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    134
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обрати внимание-может этот звук не от двигателя, а от кузова. у меня была такая же ерунда, включи заднюю скорость и поставь ручник, двигатель будет стоять как бы под нагрузкой, если будет стрекотать попробуй прижать рукой толстый шланг, который идет от дроссельной заслонки к куллеру, если стрекот прекратиться то копай в сторону крепежа куллера.

  18. #18
    Lupo Аватар для 2borg
    Регистрация
    10.07.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    179
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня та же фигня...отпишись,как решишь проблему!=)
    B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
    A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    40
    Сообщений
    160
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо. буду искать. как найду что нового обязательно отпишу

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    аналогичная проблема на AWM 1.8T 2001 170hp

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Под капотом что то стрекочет (не пойму)
    от dron842 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.05.2013, 20:05
  2. Стрекочет под капотом!
    от evgen281 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 23:04
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.05.2008, 08:47
  4. Какую блокировку делать под капотом
    от vit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.04.2005, 00:24
  5. Подсветка под капотом и в багажнике
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •