Возгарание или почему греется катализатор!!!

[Дмитрий1]

Всем доброго время суток ! Вчера пришёл на стоянку завёл пассик стою курю смотрю из под арок колёс повалил дым. Меня всего затрясло как после будуна открываю капот всё в дыму в районе коробки и штанов небольшой огонь Я схватил огнетушитель и потушил . Осмотрел подкапотное пространство катализатор как в печки побывал красный и трещит как после закалки металла! Короче вызвал эвакуатор притащили в сервис осмотрели подсоединили к компу ошибка одна не исправлена катушка зажигание ! Купил поставил - движок работает как часики ! Спросил у мастера почему так всё нагрелось он ответил типо лямбо зонтд при неработающей катушке попросил побольше бензина!!!! Ладно - покатался весь вечер периодически посматривая под капот ! Сегодня поехал в деревню когда приехал посмотрел под капот а катализатор снова как из печки и даже обшивка капота оплавилась!!!! Что делать ? Комп никаких ошибок не выдаёт ! Температура двигатели в норме. В чем может быть проблема????????

[Станиславчег]

Может быть что то со смесью? или стоит вырезать катализатор.
Я на твоем месте не стал бы с такой неисправностью ездить........черевато.

[SANTAS]

Такое проходили, на трассе умерли две катушки разом и здесь вина ЭБУ который видит 100%ные пропуски в конкретном цилиндре но не отключает подачу топлива туда. У меня катализатор тож красный был, отключил питание на форсунки и на двух доехал до дома. А что кат раскалился на исправной машине может в прошлый раз он перекалился и треснул?
Но ездить на пороховой бочке я бы не советовал.

[Дмитрий1]

А что кат раскалился на исправной машине может в прошлый раз он перекалился и треснул?
Но ездить на пороховой бочке я бы не советовал.

И что же менять катализатор И почему лямбо зонд ошибки невыдаёт??? может лямб зонд глючит??? help! help ! help!

[Sanek k]

Видимо после первого нагрева, кат. пришёл в негодность, особенно после тушения огнетушителем.
Советую заменить или убрать (поставить пламягаситель) катализатор.

[Дмитрий1]

Может это связано стурбиной??? Хотя я невжигал!help!

[ИгорехаROLF]

Такое проходили, на трассе умерли две катушки разом и здесь ви

у него трясло бы машину как в припадке....
Непонятно... если автор не пишет что у него в момент езды машину трясет, то однозначно топливо догорает в катализаторе. Может (скорее всего) ему пришел действительно каюк и он просто не пропускает отработанные газы, но тогда задыхался бы двигатель и не тянул. Видимо проблема все же в пропусках..
Может посоветовать снять и проверить для начала свечи?

[fibonathi]

Если катушка была неисправна , бензин в горшке не горел о горел в катализаторе(хорошая печка) по этому и разогрелся. Именно по этому с неисправной катушкой можно ехать только с отключенной форсункой, иначе сгоришь.С катам ни хрена не случиться, там платиново-иридиевое напыление а ему до 3000 С ни чего ни будет. Можешь считать что все дерьмо с него теперь выгорело. Езди спокойно.
Удачи.
Огнетушитель новый купи.

--- Добавлено чуть позже ---

А что к тебе джеки чан перед приключением не прихожил????:?

[Дмитрий1]

А что к тебе джеки чан перед приключением не прихожил????:?

Да действительно как пошёл дым машину закалбасило и загорелся чек!!! И огнетушитель купил аш три!!!

[fibonathi]

Ошибки смотри когда чек загорится, авто не глуши, см пропуски по цилиндрам, катушку глючную и найдешь. Свечи проверь, поменяй если сомнения есть или поменяй между собой 1-2 и 3-4 , да запиши где раньше пропуски были где потом. Проанализируешь ситуацию и будет ясно чего у тебя глючит. 80% катушка 20% свеча. Если не поможет форсунки посмотри. промой, (только не ультразвуком) , мож какая льет.

[Дмитрий1]

Ошибки смотри когда чек загорится,

Вот именно что чек не загорается!!! И всё таки оно греется!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Порох]

как мне кажется,при первом перегреве и его интенсивном охлаждении огнетушителем,соты ката могли спечься
соответственно не исключены последующие перегревы из-за нарушенной проходимости
вырезать его к чёртовой маме,и вварить пламегаситель

[fibonathi]

Ну тогда с компом пока езди, пропуски по цилиндрам лови, я в чудеса не верю, но кто его знает..........

[Дмитрий1]

Ну тогда с компом пока езди

Нет возможности ездить скомп!!!

[tahoe]

Если каток до дыма нагрелся либо выбивай или меняй пока машины не лишился. Сгорит ведь нахрен. И попутно исчи причины. ИМХО я бы от езды на таком авто постарался воздержаться, до появления ясности. П.С. новый огнетушитель то купил?

[fibonathi]

Кат может греться только по одной причине(если не отжигеш) - бензиновоздушная смесь не горит в горшке а выбрасывается на выхлоп и горит в катализаторе. Чудес не бывает. Даже если смесь не оптимальна , гореть будет только тот бензин на который кислорода хватит. Ищи пропуски. Возможные причины
1-катушка
2-свечи
Экзотика типа погорели клапана не рассматривается(ты пишеш что

движок работает как часики

)

[u36a]

С катам ни хрена не случиться, там платиново-иридиевое напыление а ему до 3000 С ни чего ни будет. Можешь считать что все дерьмо с него теперь выгорело. Езди спокойно.

Если каты такие высокотехнологичные, то почему они оплавляются тогда? И дохнут? Я бы тогда каты почистил, отключил бы на каждой стороне по одной свече)))

[fibonathi]

Я бы тогда каты почистил, отключил бы на каждой стороне по одной свече)))

Если денег на новую авто нет, я бы не экспериментировал. Просто если загорелась табло - осмотри двигатель, нужно вылезти и осмотреть (табличку не для красоты поставили).

[Bazarov]

Просто если загорелась табло - осмотри двигатель, нужно вылезти и осмотреть (табличку не для красоты поставили).

На европейцах это "табло" не загорается.

Кат вполне себе может спечься наглухо при езде на троящем моторе.

[fibonathi]

Кат вполне себе может спечься наглухо при езде на троящем моторе.

Согласен, но это проблема хозяин авто.