Не работаю заводские брелки после установки сигналки. Прочитал ошибки VAG-COMом

[NOIS]

Собственно два дня назад поставили мне сигнализацию.
При установке сиги все время присутствовал - делали ИМХО аккуратно и качественно. Разбирали много чего, т.к. ставился автозапуск, метки и т.п.

Вчера приехав домой - нажимаю кнопку открытия багажника на ключе, а багажник не открывается... Проверил остальные - открытие/закрытие ЦЗ - не работают. Сходил за вторым ключем - тоже самое, т.е. машина на нажатие кнопок не реагирует.
После установки сигнализации кнопки на ключах не проверяли, но до установки все работало!

Отсюда, я так понимаю, два варианта:
1) Что-то не подключили
2) Отвалился радиоканал

Сегодня, наконец-то решился, поставил на ноут VCDS, взял присланный из КЕтая шнурок VAG908 и прочитал ошибки:

Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


VIN: WVWZZZ3BZ4P320330 Mileage: 113330km/70419miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 KD
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 4897
Coding: 00003
Shop #: WSC 00028
WVWZZZ3BZ4P320330 VWZ7Z0D9238688

5 Faults Found:
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
P3105 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-00 - -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring
P1855 - 35-10 - - - Intermittent
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 35-00 - -
Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 H
Component: ABS/ESP allrad 3428
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 K
Component: CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 C
Component: 0E AIRBAG VW61 04 0003
Coding: 12357
Shop #: WSC 00028

2 Faults Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
33-10 - Resistance too Low - Intermittent
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 809 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Coding: 05125
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4P320330 VWZ7Z0D9238688

2 Faults Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 0Z Komfortgerбt HLO 0003
Coding: 00259
Shop #: WSC 00028

Part No: 1C1959801
Component: 0Z Tхrsteuer.FS KLO 0202

Part No: 1C1959802
Component: 0Z Tхrsteuer.BF KLO 0202

Part No: 1C0959811
Component: 0Z Tхrsteuer.HL KLO 0202

Part No: 1C0959812
Component: 0Z Tхrsteuer.HR KLO 0202

2 Faults Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
49-10 - No Communications - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal

End ---------------------------------------------------------------------


Поясните по ошибкам пожалуйста!
И меня терзают смутные сомнения, что что-то точно не подключено.
По некоторым адресам ничего не могу прочитать - пишет нет соединения с блоком.
Вот, к примеру, если я правильно понимаю по адресу - 35 - находится как раз ЦЗ - но ваг-ком его не видет...
И вот в этой полной проверке машины нету информации по многим адресам...

+ Скажите читает ли ваг-ком по CANу? у меня не удалось прочитать по КАНу, но по самому блоку КАНа ошибка какая-то...

Как ВАГ-КОМом проверить привязаны ключи по радиоканалу или нет?

За ранее большое спасибо за советы!

[Ioann]

Центральный замок опрашивается через блок комфорта 46 канал.
Попробуй включить зажигание и нажать на какую-нибудь из кнопок.
Хотя, если дефект появился после ковыряний руками, надо и смотреть там, где ковыряли.
Уточнить как подключили концевики и как задействовали дистанционное закрывание.

[NOIS]

С включенным зажиганием или с выключенным - оба брелка молчат!
С кнопок на водительской двери замок и закрывается и открывается, багажник тоже открывается нормально.
Концевики подключали от уже проведенных проводов из каждой двери от старой сигналки.

[Vital]

Поясните по ошибкам пожалуйста!

По двигателю
19561 4C69 P3105 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18080 46A0 P1672 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17978 463A P1570 Блокирован блок управления двигателя
18263 4757 P1855 Шина данных-привод: контроль актуальности программы
18047 467F P1639 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

Вообщем то далее тянется "букет"
по приборке
01176 0498 Ключ . низкий уровень сигнала
01314 0522 Блок управления двигателя, нет связи

по блоку комфорта
01299 0513 Диагностический интерфейс шин данных-J533, нет связи
00928 03A0 Привод центрального замка двери водителя-F220, недостоверный сигнал

Большаю часть ошибок связана с некорректным подключением доп. сигналки!
Рекомендую вновь обратится к "установщикам" сигналки, требуй устранения некорректной установки!

[енот]

NOIS, сотри все ошибки по всем доступным блокам и сними позже заново....что останется - то и обсуждать.

По ключам - необходимо сделать синхронизацию ключей через ваг-ком. (процедуру можно найти в поиске).

Ещё, как вариант, можно попробовать это:
"Нажать 1 раз в течение одной секунды или кнопку отпирания, или кнопку запирания на ключе дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий код;
Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления;
Бородка ключа была опознана в качестве действующего механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен"

[Kimi]

Рекомендую вновь обратится к "установщикам" сигналки, требуй устранения некорректной установки!

я бы заставил снять, вернуть деньги и прямиком к людям с руками откуда надо ...

т.к. ставился автозапуск

догадываюсь что и турботаймер присутствует???
блок обвода ставили??? из которого ключа чип взяли???

После установки сигнализации кнопки на ключах не проверяли

а должны работать при правильной установке ...
что то намудрили они

[NOIS]

Ошибки ВАГ-КОМом потер - ошибок НОЛЬ!
Через тесты ваг-кома видно, что блок комфорта ключи видит и реагирует на нажатие кнопок на ключах... + нашел еще один косяк.

Итак после установки сигналки:
1) Не работает двойное запирание(т.е. когда машинку раньше закрывал,то дергая за ручки открывания дверей изнутри они не открывались - вроде это самоблокировка называется)
2) Нет реакции на нажатие кнопок с родных ключей.

Ездил к установщикам - отключали сигналку и все равно нету двойного запирания и на нажатие кнопок на ключах машинка не откливается. Сигналку ставили по проводам от старой сигналки, т.е. вмешательств дополнительных ноль... У старой сигналки от концевиков каждой двери были проброшены провода - к ним и цеплялись.

Могли ли как-то попросту отключить функцию двойного запирания? Если да, то ее можно включить через ВАГ-КОМ? Такое ощущение, что просто что-то декативировали...
Остальные все системы работают, ошибок нету.

[NOIS]

Или может у меня вообще отключилась штатная сигналка? Или она не отключаема?

[Vital]

NOIS,
А ты пробовал делать синхронизацию ключей?

Ещё, как вариант, можно попробовать это:
"Нажать 1 раз в течение одной секунды или кнопку отпирания, или кнопку запирания на ключе дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий код;
Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления;
Бородка ключа была опознана в качестве действующего механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен"

[ksa]

Привод центрального замка двери водителя-F220, недостоверный сигнал
это что ожет быть?

[NOIS]

Привязку ключей делать пробовал - толку нету
Прям волшебство какое-то...

Перерыл ПОИСК, но так и не нашел как сделать синхронизацию ключей через ВАГ-КОМ.
Если кто знает - киньте в меня ссылкой

[Michфуд]

сигналка с поддержкой CAN или нет?

[NOIS]

сигналка с поддержкой CAN или нет?

Нет, сигналка без КАНа
HELP!!!

[NOIS]

Если забыть про радиоключи, то может есть у кого-нибудь мысли почему не работает двойное запирание?
Причем закрывая машину с КЛЮЧА двойного запирания нет, т.е. сидя внутри дверь можно открыть.
Сигналка на открытие и закрытие машины подключена к личинке замка соответственно.
Пробовали отключать провода сигналки от личинки замка - все равно при закрытии с ключа нету двойного запирания.
КУДА ОНО МОГЛО ПРОПАСТЬ???

[kirimbai1]

А у тебя зумер пищит при открытой вод. двери когдо свет оставил не выкл.? Просто у меня была точно такае же проблема на форуме тема присутствует, советовали тоже самое все переделал но не помогло.Я уже даже смерился с этим. А тут на днях заметил что стал пищать зумер я этому сильно не удевился. А потом случайно нажал на брелок и о чудо цз ожил, я так понимаю что это взаимосвязанно!

[NOIS]

Зумер пищит! Но ключи не работают
Закрывая машину ключем в SAFE режим машинка не встает
Прям мистика какая-то...

[Michфуд]

если сигналка без CAN, то кмк дело в следующем:
управление замками в дверях сделали напрямую от нештатной сигналки - т.е. тупо завели в дверь силовые провода и присоединили к тем контактам замковой сборки, которые открывают/закрывают дверь, соответственно отключив эти провода от блока управления дверей - чтобы не двоился сигнал.
т.к. нештатная сига не поддерживает режим SAFE - по сути она просто не умеет этого делать - это же управление еще одним вторым моторчиком в замковой сборке - то провода от этого моторчика скорее всего оставили висеть в воздухе.
поэтому подавая со штатного радиобрелка сигнал на открытие/закрытие замков он поступает в блок комфорта, который в свою очередь посылает команду на блоки управления дверьми (например запереть и встать в сейф режим) - блоки в дверях принимают сигнал и подают напругу на моторчики - точнее думают что подают - на самом деле провода висят в воздухе - поэтому ничего и не происходит.
как-то так думаю.
установка не CAN сигналки на машину с CAN - глупость имхо