Переборка двигателя печки фотоотчет (или как я избавился от свиста)

[Student]

aaa2410, я не собираюсь спорить о выработке и притирке металлов и втулки, поэтому считаю флуд лишним. Опробовано неоднократно все это безобразие и живет не только на моем авто. Желаю удачи!

[avdeev1]

Доброго времени суток,подскажи новенькому щетки можно заменить? если да подскажи где можно купить ? VW B5 2000 ARG 1.8

[Student]

avdeev1, щетки можно заменить. Отдельно как таковых вряд ли для моторчика специально найдешь. Единственное - в магазин электротоваров взять подходящие по размеру щетки от дрели или иного инструмента и подогнать напильничком аккуратно.

--- Добавлено чуть позже ---

avdeev1, и это...подпись не так оформляется. Зайди в кабинет и там слева в столбике есть "редактировать подпись" Вот там и вписывай один раз и навсегда.

[Oleg15tv]

Вот у меня щетки и погибли, (или я их убил когда собирал или пружинки не правильно поставил) Теперь все работает.

[booblik]

Student, спасибо за отчет, очень помог в разборке.
Но, разобрав, увидел что коллектор стерся очень сильно, щеток тоже практически нет. Хочу поменять моторчик, но цена как-то не радует . Никто не в курсе, моторчики от авто без климат-контроля и с ним, взаимозаменяемы? Хотелось бы поменять и крыльчатку, т.к. моя не ровная и на ней висит пара каких-то грузиков, а для авто без климата все это хозяйство идет в сборе и за демократичную цену .

[Student]

booblik, почитай тему и посмотри номерок даже отдельного моторчика был. Ну а если хочешь покупать от кондейного, то все равно придется переставлять на свой корпус и регулятор.

[booblik]

Student, спасибо! Я номерок видел, он без крыльчатки, к сожалению. Поэтому и хочу поставить другой. Про корпус понятно, естественно придется переставлять, волнуют только размеры и характеристики моторов. Должны быть одинаковыми, по-идее...

[Student]

Движки, если мне не изменяет склероз полностью идентичны, разница кондейного с климатным только в том что у климатного на корпусе стоит еще и регулятор скорости, а у кондейного ступенчатное переключение. Так что в принципе просто покупается кондейный и переставляется регулятор с родного на этот или наоборот, как получится.

[booblik]

Student, буду экспериментировать, спасибо

[booblik]

Отписываюсь . Взял моторчик в сборе с крыльчаткой и корпусом для авто без климата фирмы Jp Group. Посоветовал друг, у которого такой мотор на Гольфе проработал год без проблем и зимой и летом, затем машина была продана. Сборка хорошая, но сам корпус из тонкого пластика. Поэтому я взял родной корпус, поставил туда моторчик с крыльчаткой, предварительно сменив резиновые уплотнители, т.к. новые были какой-то непонятной формы и не влезали в наш родной корпус. Поставил, включил, все отлично дует и не свистит .

[Student]

booblik, мои поздравления!

[booblik]

Student, спасибо!

[CybC74b5]

День добрый!
Начал шуметь двигатель, думал втулки или крыльчатка, но после разбора понял что пора менять на новый.
За тему спасибо!

[Денис Бибиков]

добрый день! такая вот проблема появилась, вентилятор в салоне с начала весны стал периодически не включаться,а сейчас включается только когда машина продолжительное время постоит не заведенная..стоит климатконтроль и с ним думаю тоже проблема,при включении зажигания на табло начинают моргать все знаки(это происходит не всегда)...может кто сталкивался посоветуйте что делать?а то что то жарковато ездить))

[karlason]

Диагностика первым делом, а потом исправлять\ремонтировать ошибки, читайте

[Денис Бибиков]

проверил выдал ошибку" приточный вентилятор V2" что с ним делать?

[ALEX K.]

менять.чтож еще с ним делать то?.

[Денис Бибиков]

вообщем снял я этот вентилятор,очистил от пыли снаружи,крутится очень хорошо.подсоединил к клемам все работает и не понятно теперь почему не работал до того как снял.вот меня интересует длина щеток,какой она должна быть?

--- Добавлено чуть позже ---

менять последнее дело,можно же попробовать починить

--- Добавлено чуть позже ---

Student, здравствуйте...жду ваших советов

[CybC74b5]

Денис Бибиков, когда подключаешь попробуй его повертеть. У меня не во всех положениях щетки плотно прилегали, но у меня и не только в щетках дело было, коллектор стерся.
От момента когда я первый раз увидел ошибку Приточного вентилятора до полного отказа оного включаться прошло ~30ткм.

[MaxCar]

на акуме этот моторчик и со стертым колектором будет крутиться а вот в режиме климата когда на него приходит лиш 20% бортового напряжения его клинит... Однозначно менять цена не так уж и страшна, пару тыщь