Коричневый налет в роге ВКГ

**pavelxx** · 05.04.2010, 13:04

Доброго дня всем!
Разобрал у себя вкг, снял сепаратор, промыл рог, сменил корпус обратного клапана и тд
сепаратор - просто пустотелая пластмаска.

вопрос 1: сепаратор ВКГ так и должен быть просто пустотелой пластмаской, или в нм еще что то должно быть для отделения масла из картерных газов?

вопрос 2: рог, кот вставляется в сепаратор, менялся месяц назад на новый, а сейчас, когда я его просто прополаскал в бензине, просушил, на стенках тонкий коричневый сухой налет. Масло Eneos синтетика 5w50. Что это за налет? Масло плохое получается раз такой налет от него?

**fibonathi** · 05.04.2010, 13:23

Этот налет состоит из продуктов термического разложения масла (карбенов и асфальтенов). Он у всех образуется, только в разных количествах. Удалять его можно только 4 мя растворителями, все очень ядовиты . Маслом, бензином, соляркой , керосином не удаляется. Тут главный вопрос сколько его образуется и за какое время?????

**pavelxx** · 05.04.2010, 13:28

Сообщение от fibonathi

Тут главный вопрос сколько его образуется и за какое время?????

налет тонкий, но его достаточно, чтоб через него не было видно черного пластика

, убирается зубной щеткой с бензином без особых усилий, набрался за 800-1000 км

**fibonathi** · 05.04.2010, 13:41

Это механический способ удаления , а я писал о химическом. В такой ситуации , если денюжки позволяют, я бы маслице поменял. К очередной замене этого налета будет раз в 15 больше. Решать тебе.(Весь двигатель изнутри зубной щеткой не почистишь)

**pavelxx** · 05.04.2010, 13:47

масло прошло 1500

Похоже маслице то савсем не ахти

--- Добавлено чуть позже ---

Как раз собираюсь сменить масляный насос, там и масло сменю

**fibonathi** · 05.04.2010, 13:51

pavelxx, Удачи.

**pavelxx** · 05.04.2010, 13:58

А насчет сепаратора? получается он ничего не отделяет?

**fibonathi** · 05.04.2010, 14:33

Если ты про вентилятор вытяжной (по етке 777В) так нет там вроде ни чего. Можешь для эксперимента туда проволочной набивки запихать, тип мет. щетки для мойки посуды(в хоз магах продается)https://passatworld.ru/images/icons/icon12.png

**pavelxx** · 05.04.2010, 14:42

Про него

Просто про него пишут и что это сепаратор, и маслоотделитель, и вытяжной вентилятор, а на деле просто пластиковый корпус

зы: пасиб за ответы)

**Сева** · 05.04.2010, 14:46

Сообщение от pavelxx

А насчет сепаратора? получается он ничего не отделяет?

Он только разделяет масло и картерные газы...

А масло лучше смени, например на Мобил!

**pavelxx** · 05.04.2010, 14:55

Сообщение от Сева

Он только разделяет масло и картерные газы...

Как он отделяет, если внутри него ничего нет? просто методом конденсирования масла на стенках?

Сообщение от Сева

А масло лучше смени, например на Мобил!

как раз хочу сменить на mobil -1 rally formula 5w50

**fibonathi** · 05.04.2010, 14:58

Чтобы лучше отделял набей его проволочной набивкой (как на танке).За последствия не отвечаю!!!!!

**Сева** · 05.04.2010, 15:07

Сообщение от fibonathi

Чтобы лучше отделял набей его проволочной набивкой (как на танке).

Тогда ИМХО ВКГ перестанет вообще работать, попрет через кольца...

Сообщение от pavelxx

Как он отделяет, если внутри него ничего нет? просто методом конденсирования масла на стенках?

Скорее всего...

**pavelxx** · 05.04.2010, 15:09

Сообщение от fibonathi

Чтобы лучше отделял набей его проволочной набивкой (как на танке).За последствия не отвечаю!!!!!

Пасиб за совет

, но я поклонник штатной работы авто) Расспрашивал из интереса, вдруг внутри что-то должно было быть, а предыдущий хозяин поломал/убрал внутренности, выяснилось что так и должно быть.

Кстати попутно есть еще вопрос, откуда берется ток газов в системе вентиляции? Только от прорыва газов сквозь поршневые, маслосьемные кольца? Тоесть никакого свежего воздуха ниоткуда не забирается? Если так то получается вся гадость с газов постоянно оседает в масло?

**Сева** · 05.04.2010, 15:15

Сообщение от pavelxx

Кстати попутно есть еще вопрос, откуда берется ток газов в системе вентиляции? Только от прорыва газов сквозь поршневые, маслосьемные кольца? Тоесть никакого свежего воздуха ниоткуда не забирается? Если так то получается вся гадость с газов постоянно оседает в масло?

Газы уходят в коллектор по двумя путям в зав-сти от режима рбаоты ДВС, с улицы ничо не берется.

**fibonathi** · 05.04.2010, 15:17

pavelxx, и на стенки блока........

**Сева** · 05.04.2010, 15:22

Сообщение от fibonathi

и на стенки блока........

+1

именно поэтому для дизелей в странах с повышенным содержанием серы замена масла в 2 раза чаше, чем в нормальных странах.

Но в картере на оборотах не просто масло...там масляный туман по большой счету.

**pavelxx** · 05.04.2010, 15:29

Сообщение от fibonathi

и на стенки блока........

мдя...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Сева

Но в картере на оборотах не просто масло...там масляный туман по большой счету.

что еще больше увеличивает площадь контакта масла с газами

**fibonathi** · 05.04.2010, 15:48

Сева, баян но уже лет 100 проволочную набивку применяют как очень эффективный маслоотделитель. Но в AWM я бы не пихал такой.

Тема: Коричневый налет в роге ВКГ

Опции темы

Поиск по теме

Коричневый налет в роге ВКГ

Похожие темы

Непонятный налет...

Налет на маслозливной горловине-окончание истории

Объясните про белый налет на маслозаливной горловине, плиз

белый налет на свечах

Металлический налет на ремне генератора...

Ваши права