Вопрос про расход масла...
  1. #1
    Touareg Аватар для Сергей
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Ярославка
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,805
    Спасибо:
    Получено: 72
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос про расход масла...

    Всем добрый день!
    На своём авто поменял все сальники, все прокладки, компрессия в норме, ну короче вроде всё в норме от чего может зависеть расход масла.
    2 тысячи километров назад, залил масло по верхнему уровню щупа. Сейчас проверил, оказалось масло ушло на четверть, ну по щупу получается осталось чуть выше середины.
    Вопрос:
    Скажите такой расход это нормально, не многовато??
    И вообще хватает ли одной заливки масла у других, от замены до замены с таким двиглом как у меня?

    PS: заливаю мобил

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    361
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Скажите такой расход это нормально, не многовато??
    Многовато
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    ну короче вроде всё в норме от чего может зависеть расход масла.
    а маслосъемные кольца?
    а колпачки?
    а турбина?
    а ВКГ?
    это по Вашему не влияет на масложор?

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    PS: заливаю мобил
    Какое масло? Конкретней
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    2 тысячи километров назад, залил масло по верхнему уровню щупа. Сейчас проверил, оказалось масло ушло на четверть, ну по щупу получается осталось чуть выше середины.
    это примерно грам 250-300, конечно бывает и хуже, но это тож многовато.
    К перечисленному RuddeR-ом еще добавлю забитую систему ВКГ, неисправный редукционный клапан и стиль езды

  5. #5
    Touareg Аватар для Сергей
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Ярославка
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,805
    Спасибо:
    Получено: 72
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR Посмотреть сообщение
    а маслосъемные кольца?
    а колпачки?
    а турбина?
    а ВКГ?
    это по Вашему не влияет на масложор?
    Вот это как раз то что я имел в виду про
    остальное тоже всё в норме

    Вообще суть вопроса была не в причине, а конкретно о расходе масла. Не многовато ли это?
    А вообще если Вы считаете что это много, то как объясните тот факт, что в Технической литературе по фольксвагену чёрным по белому расписано, что с моим двигателем расход масла считается нормальным в соотношению 1л/1000 км - это паспортные данные

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    что с моим двигателем расход масла считается нормальным в соотношению 1л/1000 км - это паспортные данные
    т.е. надо 10-ти литровое ведро масла от замены до замены???? Что-то тут не так)))) ИМХО твой расход масла не идеальный, но и не критичный, ездий и не заморачивайся.

  7. #7
    Touareg Аватар для Сергей
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Ярославка
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,805
    Спасибо:
    Получено: 72
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    т.е. надо 10-ти литровое ведро масла от замены до замены???? Что-то тут не так))))
    Ну значит я чёто тупанул, я сейчас на работе, приду домой почитаю тех. литературу повнимательней, потом отпишусь.
    А вообще спасибо Друх..)))) успокоил

  8. #8
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 867
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня пробег 190000. от замены до замены ровно столько сколько залил в начале. МОBIL 0W40.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    361
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Ну значит я чёто тупанул, я сейчас на работе, приду домой почитаю тех. литературу повнимательней, потом отпишусь.
    А вообще спасибо Друх..)))) успокоил
    Так и есть - там написано до 1000гр./1000 км. Тут уже ранее куча разговоров и домыслов на эту тему было, мол VAG перестраховался и т.д.
    В любом случае, если масложор достигает 1000 гр на 1000 км - по логике понятно, что это явно не здорово и в скором времени можно кат угробить.
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Вот это как раз то что я имел в виду про
    остальное тоже всё в норме
    Очень интересно. И что же получается? Значит все что-то явно не в норме.
    1. Меняли кольца колпачки?
    2. Хотите сказать, что у Вас с таким расходом даже масла в патрубках интеркуллера ни капли нет?
    3. ВКГ со всеми патрубками чистили? блидер и грибок проверяли, по какой методике ? как эжекционный насос себя чувствует?

  10. #10
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    многовато конечно.смотри турбину.а при таком расходе можно в кольца и не лесть,а я для отвода совести поменять колпачки
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Скажите такой расход это нормально, не многовато??
    Ну это примерно 1-1,5 л на 10000 км - не сказать, что слишком много.
    К тому же, скорость расхода может измениться, по мере старения масла - имеет смысл посчитать расход за 10000 км, когда накатаешь.
    Там и решишь, что делать.
    На такой "жор" я бы забил, если вкг и все сальники/прокладки в норме

  12. #12
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    а при таком расходе можно в кольца и не лесть,а я для отвода совести поменять колпачки
    Так однозачно утверждать не проверив - нельзя.
    Цитата Сообщение от RuddeR Посмотреть сообщение
    а маслосъемные кольца?
    - вполне может быть.Ну и - турба. А колпачки проверить примерно так. Утром( на холодную) на ХХ сразу после запуска если есть дымок сизый а после нагрева пропал то вероятнее всего колпачки.А если маслосьемные кольца то наоборот на прогретой машине выходя из поворота дай газу и посмотри в зеркало.Если увидел сизый дым скорей всего кольца.Ну а турба если изношена то дымит всегда,ну и масло жрет очень хорошо.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    38
    Сообщений
    332
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получается мне пора паниковать? 200-350 г на 1000 км. Пробег 193 000.
    Но скажу честно, с движком ничего не делал, ничего не чистил

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sLoNyX Посмотреть сообщение
    Получается мне пора паниковать? 200-350 г на 1000 км. Пробег 193 000.
    у автора такой расход на 2000 км

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sLoNyX Посмотреть сообщение
    Но скажу честно, с движком ничего не делал, ничего не чистил
    пора бы уже и задуматься с таким расходом)

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    46
    Сообщений
    409
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй перейти на другое масло!

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,333
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    А колпачки проверить примерно так. Утром( на холодную) на ХХ сразу после запуска если есть дымок сизый а после нагрева пропал то вероятнее всего колпачки.
    Это достоверная информация??? Как это объяснить технически? Или есть еще какие-то критерии?
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Могилев-Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    254
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ситуация похожая: на 10 тыс получается 2 литра Mobil 5W40. ВКГ чищена,мск и кольца меняны, турба не гонит. Куда оно блин девается,езжу как пенсионер,несмотря на возраст. Чет у меня руки чешутся Motul залить след. раз,хотя все говорят "забей,все нормально"...
    Passat 1.8T,AWM, 2001-2002, кондей, типтроник, америкос, ГБО

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Украина, Днепропетрвоск
    Возраст
    42
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasareg Посмотреть сообщение
    Ситуация похожая: на 10 тыс получается 2 литра Mobil 5W40. ВКГ чищена,мск и кольца меняны, турба не гонит. Куда оно блин девается,езжу как пенсионер,несмотря на возраст. Чет у меня руки чешутся Motul залить след. раз,хотя все говорят "забей,все нормально"...
    Аккуратно с переходом на другое масло. До меня 5 лет лили мобил, потом два года не знаю какое масло. Я заказал оригинал и залил. Через 200км машина стала. Сняли поддон, клапанную крышку, а там куча кокса. Оригинал начал его смывать и забило маслоприемник. В поддоне чуть ли не лохмотья грязи были. Пришлось мыть двиг, и заливать новое масло, новый фильтр. Слитое масло было такое черное, что словами не описать, и фиг поверишь, что оно проработало всего 200км. Смена масла мне обошлась в 275 баксов. И плюс буду следующие 20тык менять масло с фильтром каждые 5тыс.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    12.03.2010
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    это примерно грам 250-300, конечно бывает и хуже, но это тож многовато.
    К перечисленному RuddeR-ом еще добавлю забитую систему ВКГ, неисправный редукционный клапан и стиль езды
    а как редукционный клапан может повлиять на расход масла?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопрос про расход на БК
    от Пассат 1.8 Т в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 00:41
  2. Вопрос про замену масла
    от toiduveod в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.11.2007, 12:59
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.08.2007, 22:06
  4. Вопрос про расход топлива и vag-com
    от BAR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 22:46
  5. Вопрос про замену масла в МКПП
    от Doctor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.09.2005, 14:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •