Фотоотчет по ремонту стартера Passat-B5

[Luka]

А кто то может подсказать "чайнику"...как замерить обороты стартера?Вернее где увидеть при компьютерной диагностике эти самые обороты???

обороты самого стартера не увидешь, можешь посмотреть только как он движок раскручивает по оборотам последнего. В подписи двигатель поменяй на AFN.

[rosik]

обороты самого стартера не увидешь, можешь посмотреть только как он движок раскручивает по оборотам последнего. В подписи двигатель поменяй на AFN.

Спасибо за подсказку...

[ALEX94]

небольшое дополнение к отчету.
со всей ответственностью относитесь к подбору нового бендикса их около десятка разновидностей, уточняйте (обязательно) номер бендикса по VIN? или по номеру стартера, я недавно так попал, бендикс оказался на 5мм короче оригинала и выходил из зацепления со шлицами при выдвижении в рабочее положение. на фото указано стрелками место которое короче.

[Никита00000]

Хороший отчет! молодец! +1! спасибо

[qraf]

Блин у меня такая проблема износился вал ротора

а также разбило втулку здесь

Вопрос как быть,если протачивать, надо достать втулку,а как это сделать?

[VladlenLP]

Почитал, и еще раз убедился, что пассат это гемор сплошной . то же предстоит повыеживаться со снятием стартера, зашел почитать надеясь что этот процесс попроще но заря надеялся. До этого была омега места в моторном отсеке много, все снималось на ура без снятия морд и разных лишних деталей, а тут куда не сунься хрен подлезешь .

[B5+Driver]

Почитал, и еще раз убедился, что пассат это гемор сплошной . то же предстоит повыеживаться со снятием стартера, зашел почитать надеясь что этот процесс попроще но заря надеялся. До этого была омега места в моторном отсеке много, все снималось на ура без снятия морд и разных лишних деталей, а тут куда не сунься хрен подлезешь .

При желании всё делается на ура , как говорится "глаза боятся , а руки делают".... так что , не мучай себя и машину , продай пассата )))

[VladlenLP]

Насчет продажи действительно подумываю, пока просто не до этого, еслиб я сел на пассика после автотаза то возможно он бы меня устроил, но после омежки, в первые же дни хотел продать, табуретка табуреткой, жесткий про это многие на форуме упоминают, да и в живую при общении с другими пассатоводами, другие проблемы то же поразили многое дико по уродски, например почему даже на автотазе к предохранителям сделана нормальная крышка, провода, комфорты под поликом гниют у многих, (кнопки в замках то же самое), у меня хоть и сухо там но провода подсветки дверей сгнили, воздуховоды на омежке были на шурупах нормально прикручены а не надо упираться отвертки сувать, багажник маловатый, отделка дешевская, двери провисают, на форуме есть обсуждения этой проблемы, управление зеркалами многие понять не могут нафига два одновременно, и самое главное хрен куда подлезешь везде упоминается о снятии морды, например на предыдущих машинах ГРМ менял не задумываясь оп проблеме как это сделать ну и т.д. Одним словом фольксваген авто для народа ширпотреб у немцев, это для нас все что не авто таз, все офигенно, но это не так.
Так что пожалуйста не надо советовать то, что и так у всех на уме, почитай по отзывам, кто продал многие пишут что уже больше не купят, машина должна быть комфортная и в поездке и в обслуге, а не так: ''как говорится "глаза боятся , а руки делают"'
Удачи!

[B5+Driver]

VladlenLP,у меня пассат уже почти 4 года , не смотря на детские болячки пока не собираюсь его продавать , меня авто устраивает на 120% ... альтернативы за эти бабки пока не вижу ... всё остальное по комфорту и качеству не то ... а сажать себя на крючёк и влезать в воровские кредиты на дорогую жоповозку , это полный абсурд )))
кстати , какраз жопель у немцев и есть то самое чем у нас был жопорожец ))) а зажиревшие америкашки почемуто выбирали пассат а не омегу )))

[VitaliY_DE]

VladlenLP а зажиревшие америкашки почемуто выбирали пассат а не омегу )))

до первой поездки в сервисную мастерскую а потом эти зарижевшие новенькие машинки оказываются в россии

[Джонн]

всем привет, подскажите для чего нужны две клеммы на стартере, одно знаю одна 50 вторая 30. всем заранее спасибо

[Иван-LV]

всем привет, подскажите для чего нужны две клеммы на стартере, одно знаю одна 50 вторая 30. всем заранее спасибо

На одну идет провод с аккумулятора (на длинную шпильку) второй провод с втягивающего реле на "щетки"

[iobgik999]

если машина заводится всегда с 1 раза,НО стартер сначало крутнёт раза 2-3 это что то с ним? или?

[dr.Griffin]

А теперь маленькая хитрость. Обращаем внимание на пластиковые стяжки, без них вы упаритесь щеточный аппарат на место вставлять. Сам придумал 


Аккуратно вставляем щёточный на место, подправляем щетки (аккуратно) отверткой, не повредите щетки и коллектор

Только ради этого открыл ветку, а картинок нет!

[Igor P]

Ерунда это со стяжками корячится, есть и другие более простые способы

--- Добавлено чуть позже ---

Только ради этого открыл ветку, а картинок нет!

--- Добавлено чуть позже ---

[DImas089]

Блин!!! Задолбал этот стартер!! Купил машину в начале 2014 года появился посторонний шум от стартера при пуске авто, как будто бендикс не сразу выходит из зацепления с маховиком и примерно секунду после запуска слышен скрежет, стартер разобрал помыл и смазал, не мазал только узел где планетарка и три маленькие шестерёнки в общем редуктор, через две недели опять услышал знакомый звук!! Опять снял стартер, разобрал, поменял бендикс и смазал всё что нужно и редуктор тоже! Проблема ушла но осенью 2015 года опять появился скрежет причём скрежет на холодный двигатель, если двигатель прогрет то звук или совсем тихий или его нет! Перечитав форумы склоняюсь к тому что звук такой создают шестерни в редукторе стартера, скорее всего втулочки по которым они крутятся износились, после того как я их смазал звук пропал, но с приходом холодов смазка в них задубела и всё началось по новой, контору которая может решить мою проблему у нас в Волгограде я не нашёл. Может кто-нибудь решал данную проблему в домашних условиях?? Был у меня раньше Пассат Б3 там за 3 года владения вообще никаких проблем со стартером не было. Подумываю о том что бы купить другой стартер и не мучаться!!
P.S: Ещё недавно что то засвистело под капотом и теперь по утрам у меня при пуске авто и свист непонятно чего и скрежет стартера и иногда после долгой стоянки ещё и звук натяжителя, Камаз тише заводится, бабки гуляющие с собачками пугаются!!

[mitrich76]

Подниму

Блин!!! Задолбал этот стартер!! Купил машину в начале 2014 года появился посторонний шум от стартера при пуске авто, как будто бендикс не сразу выходит из зацепления с маховиком и примерно секунду после запуска слышен скрежет, стартер разобрал помыл и смазал, не мазал только узел где планетарка и три маленькие шестерёнки в общем редуктор, через две недели опять услышал знакомый звук!! Опять снял стартер, разобрал, поменял бендикс и смазал всё что нужно и редуктор тоже! Проблема ушла но осенью 2015 года опять появился скрежет причём скрежет на холодный двигатель, если двигатель прогрет то звук или совсем тихий или его нет! Перечитав форумы склоняюсь к тому что звук такой создают шестерни в редукторе стартера, скорее всего втулочки по которым они крутятся износились, после того как я их смазал звук пропал, но с приходом холодов смазка в них задубела и всё началось по новой, контору которая может решить мою проблему у нас в Волгограде я не нашёл. Может кто-нибудь решал данную проблему в домашних условиях?? Был у меня раньше Пассат Б3 там за 3 года владения вообще никаких проблем со стартером не было. Подумываю о том что бы купить другой стартер и не мучаться!!
P.S: Ещё недавно что то засвистело под капотом и теперь по утрам у меня при пуске авто и свист непонятно чего и скрежет стартера и иногда после долгой стоянки ещё и звук натяжителя, Камаз тише заводится, бабки гуляющие с собачками пугаются!!

Вот один в один проблемаЧем доло-то кончилось или также бабок пугаешь стартер снимал два раза уже,весь вымыт и смазан где надо...вот думаю,бендикс зря я заказал или нет,не знаю что делать с ним,при первом пуске(холодный)верещит и всё шестерёнки редуктора в приличном состоянии,износа не видно на глаз

--- Добавлено чуть позже ---

приехал бендикс,но в нём ли дело?Надоело защиту откручивать

[Igor P]

Отчет впринципе нормальный, но о нюансах.
вал под бендиксом не смазывать, смазать только косые зубы тонким слоем. налипнет пыль будет только хуже.
якорь втягивающего не мазать наоборот насухо все вытереть иначе воздух будет тормозить его ход.
шестерни редуктора смазать без фанатизма
смазку использовать желательно литиевую.

[mitrich76]

Отчет впринципе нормальный, но о нюансах.
вал под бендиксом не смазывать, смазать только косые зубы тонким слоем. налипнет пыль будет только хуже.
якорь втягивающего не мазать наоборот насухо все вытереть иначе воздух будет тормозить его ход.
шестерни редуктора смазать без фанатизма
смазку использовать желательно литиевую.

Всё так и есть...ВСЁ

[DImas089]

У меня уже почти год не верещит!! Вообще нигде не мазал, только редуктор!!