Катализатор BOSAL на AWM
  1. #1
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание Катализатор BOSAL на AWM

    Доброго времени суток!

    У знакомого из моего родного города случилась беда с пассатом...
    Сначала пропала тяга, потом машина начала троить. Он съездил в самый "крутой" техцентр нашей глубинки, где ему приговорили "систему турбонаддува". Т.к. в машинах он не силен - продолжал ездить до тех пор, пока она не загорелась... Обошлось малой кровью - быстро затушили. Потом он поехал еще к каким-то спецам, которые приговори ли ему свечи и выбили "часть" ката (я так и не понял, как можно выбить часть...)
    Только когда машина встала - он обратился за помощью ко мне. Приговорил я ему 3 катушки. Сделал опрессовку - слетел патрубок интеркулера, лопнул сам интеркулер, забился эжекционный насос, оплавился один клапан ВКГ и по-мелочи. Все это исправили - по его ощущениям машина так бодро никогда не ездила.
    Остался открытым вопрос с экологией. Горит чек и постоянно вылазить ошибка

    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел

    Отсюда вопросы - могла ли крякнуть первая лямбда от езды на 2-х катушках? Я предлагал ему поставить пламягас и программно заглушить 2-ю лямбду, но он не хочет ехать для последней процедуры в МСК, а у нас это сделать не смогут.
    Он грезит поставить новый кат. Оригинал очень дорого. Bosal кто-нибудь себе ставил? Обязательно брать аналог ката для пассата или можно подобрать и вварить вставку?
    Еще слышал о варианте с пламягасом и переходником на 2-ю лямбду. Т.е. на заводе заказывают переходник n-ой высоты и лямбда входит в трубу не на всю длину.

    Заранее благодарю за ответы.
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в инете кто то говорит пользуется, но там соты керамика и мол на экологию все равно плохо воздействует выхлоп. Но все равно все за оригинальный или за пламегас. По деньгам дешевле пламегас, да и в дальнейшем я думаю не будет гемора с катом если поставить пламегас

  3. #3
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    По деньгам дешевле пламегас, да и в дальнейшем я думаю не будет гемора с катом если поставить пламегас
    Это понятно. Но вопрос по 2-й лямбде остается открытым...
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  4. #4
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В эти выходные ставил им катализатор Bosal 099-602. В комплекте две прокладки, новые болты и гайки.
    К второй лямбде были приварены инородные тела Владелец был готов на замену обоих зондов, но вроде обошлось чисткой второго. Чек больше не горит и по словам хозяина расход в городе упал.

    Посмотрим как будет вести себя дальше...
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В вагкоме есть тесты и первой лямды и катализатора.04(базовые установки)- группы 34,36,37,43,46.
    По ним и диагноз можно поставить.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, я в курсе. Они на этой неделе приедут снимать логи ДМРВ, заодно и это гляну.
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    выбили "часть" ката (я так и не понял, как можно выбить часть...)
    В двигателях AWT и AWM кат действительно состоит из двух частей. Если кату досталось немного, гибнет первая часть, со стороны турбины. Эту часть можно аккуратно убрать, лучше дрелью. Но это проходит на AWT для России, заточенные под Евро2. На остальных начинает гореть чек.

  8. #8
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатоли Посмотреть сообщение
    В двигателях AWT и AWM кат действительно состоит из двух частей. Если кату досталось немного, гибнет первая часть, со стороны турбины. Эту часть можно аккуратно убрать, лучше дрелью. Но это проходит на AWT для России, заточенные под Евро2. На остальных начинает гореть чек.
    "Частью" катализатора оказались соты, попавшие под лом Ребята не стали запариваться с очисткой банки полностью.
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  9. #9
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатоли Посмотреть сообщение
    В двигателях AWT и AWM кат действительно состоит из двух частей. Если кату досталось немного, гибнет первая часть, со стороны турбины. Эту часть можно аккуратно убрать, лучше дрелью. Но это проходит на AWT для России, заточенные под Евро2. На остальных начинает гореть чек.
    вот это уже интересно.... надо подумать и запомнить...
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 30.08.2011, 07:44
  2. катализатор фирмы Bosal
    от Олег1973 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 12:57
  3. Катализатор
    от дядька в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.07.2005, 15:00
  4. катализатор
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 21:55
  5. Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
    от vit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •