Максимальная скорость на passate

[Domingos]

sfinx.spb, читай внимательно

шЮтка

[Mario]

Реально на б5 больше 140-150 напряжно ехать. 190 - его предел... Дальше - как гамно в проруби, очень не стабильно...

Вась, давай на моем летом ночью прокатимся? Живем недалеко - могу захватить)) Докажу, что от подвески много чего зависит)

--- Добавлено чуть позже ---

на 100% уверен, что крейсерская скорость на трассе у большинства не более 140 км/ч. Все остальные цифры - рекорды

Абсолютно точно

--- Добавлено чуть позже ---

слов нет этому героизму ,да и еще на вазе

Зря не веришь) У меня 12-шка легко за 200 уходила (правда, не совсем стандартная, вернее - совсем настандартная)

--- Добавлено чуть позже ---

а вот это скорость 240 км,ч на резине 225.55.16 а это еще где то +10-15км

На таком размере, реальная скорость около 215-220 км/ч, а не 240...
Лишних 10 км/ч показывает спидометр + % его погрешности. В реале было около 220 км/ч...
Вот Вам калькулятор в помощь - http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

--- Добавлено чуть позже ---

по трассе Киев Одесса 500км почти по прямой до горизонта по нормальному покрытию

за 3 часа

Гы))) Это средняя скорость за три часа составила 167 км/час, то есть три часа без остановок стрелка спидометра не должна была опускаться ниже отметки 180 км/ч (или чуть больше) Вы на чем ехали? На болиде формулы 1? Если на пассате - то мотор сдохнет, скорее всего от таких нагрузок))
НЕРЕАЛЬНО!!! Поверьте, опыт езды по нашим Российским дорогам ОГРОМНЫЙ, так что и спорить со мной в этом бесполезно Расстояние в 1000 км можно преодолеть за 8 часов 15 минут, но при этом стрелка практически всегда держится в районе 180-200 км/час, с постоянными разгонами. При таком расскладе средняя скорость около 120 км/ч.
Рекорд был 5-15 из Питера в МСК (от Окружной, до МКАДа), правда с мигалкой и по встречке на Ауди А6, 4,2 л, кватро. Скорость на спидометре ниже отметки 250 не падала. Было ОЧЕНь давно, когда был совсем молодой и глупый

[Vasilich]

Вась, давай на моем летом ночью прокатимся? Живем недалеко - могу захватить)) Докажу, что от подвески много чего зависит)

Ром, я в курсе, не спорю Я про среднестатистический пассат говорю...

--- Добавлено чуть позже ---

На таком размере, реальная скорость около 215-220 км/ч, а не 240...
Лишних 10 км/ч показывает спидометр + % его погрешности. В реале было около 220 км/ч...
Вот Вам калькулятор в помощь - http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

Ром Верно он говорит, если на стандартных колесах спидометр врет в плюс, то на 225/55 будет либо в "ноль" показывать, либо врать в минус... По твоей сылке красная шкала - реальная скорость. Я так понимаю

--- Добавлено чуть позже ---

Гы))) Это средняя скорость за три часа составила 167 км/час, то есть три часа без остановок стрелка спидометра не должна была опускаться ниже отметки 180 км/ч (или чуть больше) Вы на чем ехали? На болиде формулы 1? Если на пассате - то мотор сдохнет, скорее всего от таких нагрузок))

Вот это меня тоже улыбнуло И как вот верить после этого в те цифры? Не верю! Как и бухим на АДР-е 220 км/ч

[Mario]

По твоей сылке красная шкала - реальная скорость.

Нет. Это показания спидометра при установке нового типоразмера.
В первый столбик ставишь штат (195/65/15), а во второй новый (225/55/16)
Если родной типоразмер - это приблизительно верно (% погрешности спидометра), то новая шкала (красная) показывает на сколько будут искажены показания. В данном конкретном случае - это уже изменения в показаниях на + 7 км/ч при скорости 190, дальше - только больше врет. Показания навигатора имеют погрешность около 1-3 км/ч независимо от резины))

[Vasilich]

Нет. Это показания спидометра при установке нового типоразмера.
В первый столбик ставишь штат (195/65/15), а во второй новый (225/55/16)
Если родной типоразмер - это приблизительно верно (% погрешности спидометра), то новая шкала (красная) показывает на сколько будут искажены показания. В данном конкретном случае - это уже изменения в показаниях на + 7 км/ч при скорости 190, дальше - только больше врет. Показания навигатора имеют погрешность около 1-3 км/ч независимо от резины))

Ром, а с чего ты взял? Там же нет инструкции! Вспомни школьную физику и математику... Для того, чтобы развить одинаковую скорость, большему колесу нужно меньше оборотов сделать... Поэтому при установке колес большего диаметра, спидометр будет врать в меньшую сторону...
Ну или на крайняк, воспользуйся правильным калькулятором Например, вот:
http://www.car-tyres.ru/

[Mario]

Вась... Я основываюсь не только на калькуляторе)) Возможно я и заблуждаюсь, поэтому просьба данные с навигатора
С завода погрешность спидометра у любого изготовителя составляет 5% в сторону завышения.
То есть, при реальной скорости 100 км/ч, показания стрелки будут колебаться в районе 105 км/ч - проверено на ОЧЕНЬ многих автомобилях навигатором и радарами ИДПС))
Кстати, на радаре ИДПС скорость от показаний навигатора отличается ВСЕГО на 1 км/ч, да и то не всегда - чаще совпадает)))
Ну вот как-то так

--- Добавлено чуть позже ---

ЗЫ: Если поменять кодировку приборки на гольфовскую, то спидометр кладется очень легко (тоже проверял)

[Vasilich]

Вась... Я основываюсь не только на калькуляторе))

В первую очередь тут нужно опираться на элементарную математику! В нашем споре - чем меньше колесо, тем больше ему нужно развить оборотов (скорость по спидометру, спидометр будет завышать значения). Чем больше колесо, тем, соотв. меньше оборотов требуется (спидометр занижает)... Проще не бывает!

Вот смотри, на Альмере летние колеса 195/60/15 - скорость одинаковая и на спидометре и на навигаторе
Зимние 175/70/14 - на навигаторе на 10 км/час меньше, чем на спидометре...

Нужно учесть износ, что за резина (соответствуют ли там надписи )... А так все верно! 175/70 по общему диаметру меньше на 14 мм - логично, что спидометр будет врать в большую сторону! Ты этим примером сам себе противоречишь

[Mario]

Ты этим примером сам себе противоречишь

Не)) Я уже все понял и поправил - ты, видать, раньше скопировал))
Все верно
Короче, фото навика, с максимальной скоростью за поездку, рулит))
Только не надо на моте выжимать, а потом в авто вешать и фотать - я тоже так могу)
Давайте, все-таки, за чистоту эксперимента

[Vasilich]

Mario, хмм.. Минуточку Вот этим ответом

На таком размере, реальная скорость около 215-220 км/ч, а не 240...
Лишних 10 км/ч показывает спидометр + % его погрешности. В реале было около 220 км/ч...
Вот Вам калькулятор в помощь - http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

Ты хотел сказать, что резина 225/55 в том примере завышала бы показания спидометра??? Но это ведь не так! Наоборот, с увеличенным диаметром, спидометр показывал бы меньше, чем на самом деле...

Я уже все понял и поправил - ты, видать, раньше скопировал))

Скопировал вот еще раз, 2 минуты назад

[u36a]

Спидометр врёт... У меня на 19" 245/35 было около 250 по спидометру с горки, гпс показал 236, скрин выкладывал.

[Mario]

Спидометр врёт... У меня на 19" 245/35 было около 250 по спидометру с горки, гпс показал 236, скрин выкладывал.

Вот и я про тоже))) Вась, я все опытным путем проверяю - не доверяя рассчетам))

[Vasilich]

Мужики, разговор про Фому и Ерему пошел... Речь не о точности показаний спидометра, а о том, что 225/55 R16 относительно 205/55 R16 будет меньшую скорость показывать на спидометре, при фактической равной!

[u36a]

Мужики, разговор про Фому и Ерему пошел... Речь не о точности показаний спидометра, а о том, что 225/55 R16 относительно 205/55 R16 будет меньшую скорость показывать на спидометре, при фактической равной!

По твоей логике, мои 245/35 19" должны были вообще сильно занизить показания спидометра. У меня конечный радиус диска с резиной гораздо больше даже на глаз, чем 205/55 или же 225/55 р16)) однако спидометр показал ~250, ну точно было больше 240, а гпс 236.

Вы даже сравните 16 группу кондея, как смотрите показания реальной температур мотора через блок климатионика, только включите не 45, а 16 группу. И увидите, что даже там скорость меньше, чем спидометр кажет. Она и есть ближе к реальной, чем скорость выше, тем разница больше, приборка спецом искажает показания с датчика.

[Vasilich]

По твоей логике, мои 245/35 19" должны были вообще сильно занизить показания спидометра.

Где ты в моих словах увидел конкретные цифры? Их нет, ибо речь не о цифрах, а о факте!!! Это во-первых.
И, кстати, "сильно" - это сколько на твой глаз...???

У меня конечный радиус диска с резиной гораздо больше даже на глаз, чем 205/55 или же 225/55 р16))

Во-вторых... Я выделил нужное... А если взять в руки калькулятор, видим, что твои 19-ки с таким размером - 1 в 1 как 225/55 R16 по общему диаметру. И имеют разницу относительно 195/65 R15 равные 19 мм.

однако спидометр показал ~250, ну точно было больше 240, а гпс 236.

В-третьих... Ты уже сам засомневался в показаниях. Погрешность 10 км/ч значит... Это как раз разница - м-ду штатными колесами и обсуждаемыми на скорости 250 км/ч. А точнее - чуть меньше 9 км/ч. А если еще учесть (предположим), что у тебя резина была подношена, то картина прозрачнее некуда...

Вы даже сравните 16 группу кондея, как смотрите показания реальной температур мотора через блок климатионика, только включите не 45, а 16 группу. И увидите, что даже там скорость меньше, чем спидометр кажет. Она и есть ближе к реальной, чем скорость выше, тем разница больше, приборка спецом искажает показания с датчика.

А это вообще к чему?? Друзья, вы вообще читаете собеседников или как??

[u36a]

Vasilich, я не доверяю калькуляторам - это всё фигня. Я тебе говорю то, что видел собственными глазами. На спидометр внимательно смотреть и выглядывать сколько там км/ч я не хотел, деления маленькие, ещё расшибиться из-за этого не хватает.

Вась, а калькуляторам я не доверяю потому, что ты посчитал неверно! Машина моя на 19 выше, чем на 205/55 или 225/55, я тебе совершенно точно говорю. Просто кузов выше, там где защитой цеплял не цепляю, да и на глаз видно, что кузов задирается на 19, расстояние тупо от кулака поворотного мизерное до резины на 19, так что калькулятор фигня!

[Vasilich]

Я тебе говорю то, что видел собственными глазами.

Ну знаешь как говорят... "На глаз и *** длиннее"

На спидометр внимательно смотреть и выглядывать сколько там км/ч я не хотел, деления маленькие, ещё расшибиться из-за этого не хватает.

Ну а тогда тем более, о чем спор, раз нет точных данных...

225/55

У тебя был такой размер?

расстояние тупо от кулака поворотного мизерное до резины на 19, так что калькулятор фигня!

Это визуально так кажется. Во-первых после 205/55 из-за возросшего диаметра, во вторых из-за ширины...

И в конце-концов... Ты понял хоть о чем была речь? Или хочешь мне про свои R19 рассказать?

[u36a]

Вась сказать могу, что стрелка была за 240 это точно. Вы спорили о том, что если поставить диски и резину с конечным размером больше, чем оригинал, то спидометр будет показывать точь в точь или меньше, но это не так. Спидометр (стрелка на приборке) врёт в большую сторону всегда, я не знаю насколько надо поставить больше резину, чтобы наверное арки отпилить, чтобы спидометр стал показывать меньше чем в реале.

Я неспроста уточнил про момент, что приборка относительно датчика завышает показания.

З.ы. У тебя то самого был опыт езды на больших размерах, чем по оригиналу есть?)

[Vasilich]

****, речь шла не об итоговых цифрах, а об относительности

З.ы. У тебя то самого был опыт езды на больших размерах, чем по оригиналу есть?)

Нет, и не будет, я не колхозник

Я с Ромой спорил вот по этому посту

Нет. Это показания спидометра при установке нового типоразмера.
В первый столбик ставишь штат (195/65/15), а во второй новый (225/55/16)
Если родной типоразмер - это приблизительно верно (% погрешности спидометра), то новая шкала (красная) показывает на сколько будут искажены показания. В данном конкретном случае - это уже изменения в показаниях на + 7 км/ч при скорости 190, дальше - только больше врет. Показания навигатора имеют погрешность около 1-3 км/ч независимо от резины))

[Mario]

Я с Ромой спорил вот по этому посту

Вась) Да я уже согласился с тобой) Там красной шкалой выделена скорость при новых колесах)))
Да фигня все это - давайте фотки с навиков, а то я точно кодировку приборки сменю и видео выложу))
Вот тогда точно устанут обгонять. Интерес, как раз, в чистоте экспериментов, кто на это согласен, потому как это совсем небезопасное занятие

[маракеш]

У меня 1.8Т Акпп пакет плохих дорог т.е. клиренс большой..
после 180 разгоняться не желает...до 180 очень легко-потом еле еле до 200