0
-
28.11.2013, 22:55 #5761
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
-
29.11.2013, 18:32 #5762
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
02.12.2013, 20:21 #5763
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0У меня загорается на 60 километрах, бывает раньше на 70-ти .... есть подозрение что компутер смотрит как ты тапку давишь и от этого отталкивается...
Это не критично...
Слил вчера Ликви Молли, пробег на нем 7000 км. Черное-черное. Кто говорит что масло г....но. кто-то - что это говорит о хороших моющих свойствах масла.
Вобщем тайна покрытая мраком.
На зиму залил 5 на 40 чтобы движку зимним утром легче крутилось. Какое масло не скажу Засмеёте
Масло вообще не проверить, только кто то, что то сказал. редко когда удается долго прокатать на одном и том же и потом в движок залезть и оценить.
Завтра на работе буду незамерзайку ареометром тестить, на температуру замерзания. Буду "бодяжить" до -10. Купил желтую лимонную по 850т (175р) по паспорту до -20. Запах "добрый"', дышать можно... отпишу как протестюB5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
02.12.2013, 22:27 #5764
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
06.12.2013, 11:32 #5765
-
17.12.2013, 18:07 #5766
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0А кто нибудь менял тройник системы охлаждения? А то у меня аж коробка красная
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
19.12.2013, 22:54 #5767
- Регистрация
- 19.12.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. Azm b5.5 2001г АКПП Нужна помощь не могу понять что происходит с двигателем. Vag говорит бедная смесь пропуски дитонации всех цилиндров идет сильная вибрация обороты 832-800 свечи грм ролик помпа прокладка гур дмрв новые. Проверяли ваком базовые установки все зеленые вроде отклонений нет. В чем может быть причина.? Еще в стыке вкг и гофря по которой подается воздух был подсос вроде устранил. Помогите пожалуйста устал искать причину?
-
20.12.2013, 13:55 #5768
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
-
20.12.2013, 14:32 #5769
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0не факт вовсе.
пропуски воспламенения могут быть и не из-за катушки, а все из-за той же бедной смеси. И если причиной всему бедная смесь, то тут виновниками могут быть и ДМРВ, и дыры во впуске, и даже лямбда-зонд вкупе с иными причинами.
Хотя, катушку тоже со счетов сбрасывать нельзя.
Gef3dx, ДМРВ, говоришь, новый... Оригинал? (пробовал вместо него старый ставить?)
Желательно проверить работоспособность ДПРВ и убедиться, что он не глючит.
Опрессовку впуска делать однозначно.
Сбрасывать все ошибки после езды с дырявым впуском.
Замер давления топлива делать однозначно.
Проверить правильность показаний ДТОЖ.
ДЗ нормально работает? Почистить лишним не будет.
В общем, методом проверки и исключения возможных причин, думаю, придешь к искомому...
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати... А ГРМ давно менял? Ремень то правильно стоит?Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
21.12.2013, 21:46 #5770
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0блок катушка зажигания
Вот материал - может кому пригодится - двигатель наш AZM:
Смотрел сегодня Пассат Пассат В5 + 2001 г. (дв.2.0 AZM) двигатель не едет, "троит", "колбасит" - не посмотрел мануал , что зажигание системы DIS (парное, а ведь ездил два года и не знал)))))), начал с давления топлива ( почти 3 бара) и со свеч (заменил на новые), обрыв РТД шланчика нашел- поменяли на новый, Компрессия не ахти (1-11,2; 2-16 (жрет масло); 3 -6,5 ; 4- 9,2 но не причина "колбаса,", хотя можно было сразу посмотреть осцилограмму "Парад" и увидеть , что два цилиндра практически не работают, ну по неопытности просто было много ошибок по сканеру и не обратил на пропуски воспламенения именно по 2 и 3 цилиндру, к тому же ошибки удачно стерлись,а "Колбас" остался.... начал проверки датчиков - которые были полуживые , но все же работали:
16804 - Catalyst System; Bank 1 - всем известно что этотакое ))))) (Каталик короче плохой....
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
16686 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16555 -Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
После того как все же снял "Парад" - в ввиду того, что именно эти парные цилиндры по DIS отказали - заключение пало на блок катушку - снял ее- проверяю сопротивление! как по мануалу 1-4, 2-3 разъемы по 5,2 Кома ! (должно быть от 4 -х до 6-ти) катушка в порядке! промерял ВВ провода и каково же было мое удивление, ни один провод ВВ не проводил вообще никакого тока! то есть по всем 4-м - обрыв!!! как же 2-а из них работали? Ну было не жалко времени на снятие катушки , так как ВВ с нее не снимешь пока не снимешь впуск, ДЗ и бачок ОЖ и ее саму - все очень тесно - не подберешься .......да свечи были в бархатном бело-сером с "иголочками" (как в инее)нагаре или налете как лучше сказать...Так что у кого такое будет ....проверьте ВВ- провода в первую очередь - все гениальное просто)))( сопротивление от 5 до 10 кОм) так как на AZM "катухи" практически не "убиваемые"....
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
22.12.2013, 19:44 #5771
- Регистрация
- 22.12.2013
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Уррра наконец я Вас нашел, коллеги по диагнозу приветствую всех!!! Я думал что только у меня такой пассат с мотором AZM, ан нет оказывается много...
Очень внимательно и взахлеб читаю ветку и понимаю что все проблемы и болячки одинаковые.
--- Добавлено чуть позже ---
И так поскольку проблему есть с моим пассатом буду по возможности отписывать тут, наверняка у кого-то это было, а возможно и не раз и не одного...
Ну и конечно буду делится собственным опытом, что и как удалось сделать самому.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот собственно столкнулся сейчас с двумя проблемами:
1. Поменять панель приборов, нигде не могу найти на разборках
2. Периодически загораются ошибки чек и ограничение мощности (это желтый кружок а в нем треугольник, возможно я его не правильно назвал) и не работает система анибукса
Вторая ошибка меня беспокоит больше всего. Ездил на диагностику, подключают комп и он выдает сразу несколько ошибок 7-8 шт. При чем они все разные, от низкого сигнала ДМРВ до плохого катализатора. При всем при этом машина разгоняется нормально, расход вроде в норме. К электрику ездил как на работу почти 2 недели подряд. Но так и не удалось прийти к одному знаменателю. Из того что сделали:
1. Опресовка системы впуска, были небольшие дыры - устранил
2. Датчик лябда зонд №2 стоял не родной, не нравились показатели - поставил родной
3. ДМРВ - поставил новый не оригинал, не помогло. Купил б/у оригинал - то ж самое
4, Дросельная заслонка - снимал чистил (каки было много)
5. Фильтр ДВС (книхт)
6. Свечи зажигания - оригинал
Сейчас постоянно езжу на газу думал что это из-за него. Отключил полностью газ, перешел на бензин, покатался 3-4 недели, пробовал заправляться на разных заправках (принципиально 95) все тож самое. Ошибки все те же. При чем вот эта круглая то появится, то пропадет, а чек горит все время. Разницы в динамики, расходе, работе ДВС нет, машина не троит, заводится нормально, но чую что это не правильно когда горят ошибки, значит что-то работает там НЕ ПРАВИЛЬНО!
Поэтому и хочу обратится к ГУРУ пассатоводов и сильным специалистам, чтобы посоветовали что делать или к кому обратится?
-
23.12.2013, 20:34 #5772
-
23.12.2013, 22:29 #5773
- Регистрация
- 05.12.2013
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Ребят помогите кто нибудь. Машина то едет нормально, то где то раз в 2-3 дня начинает движок троить. Загораются датчики ABS, ESP и чек. Сканирую ВАГом- пишет слишком богатая смесь, пропуски в четвёртом целиндре. Сегодня затроило начал сканировать ко всему этому присоединилась ошибка: датчик оборотов двигателя G28-недостоверный сигнал. Я так понял что это датчик положения коленвала. Эта ошибка уже не скидывается. Можно ли как то проверить ДПКВ???
-
24.12.2013, 01:12 #5774
- Регистрация
- 19.12.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.12.2013, 09:15 #5775
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
26.12.2013, 17:32 #5776
0Нужен совет от знающих людей.
Стала выскакивать ошибка по катализатору о снижении эффективности, после сброса появляется опять через 100-200 км.
Приехал к мастеру (по отзывам толковому), так он предложил заменить кат на пламягаситель и поставить механическую обманку. Сказал, что 90% все будет ок и мозги больше не выдадут ошибку. Но вдруг выскочит (10%) придется перешить мозг под Евро-2. Разница в цене почти в 2,5 раза.
Кто реально ставил вышеописанные девайсы и как все это работает???
-
26.12.2013, 17:45 #5777
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0БайАнищщщееее...
Если тему почитать эту получше, то станет ясно, что сие мероприятие без перепрошивки мозга не получится. А мозг AZM так просто не перешьешь...
Но, можешь попробовать. Вдруг у твоего мастера руки золотые (ну или хотябы "контакты платиновые" (с))... Или он знает какое-то тайное, которое нужно произнести при полной луне во время совершения таинства шаманского обряда, заклинание ... И вдруг у него все получится)))Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
26.12.2013, 18:12 #5778
0
-
26.12.2013, 19:34 #5779
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
26.12.2013, 19:44 #5780
0Ну мастер делает сам, сделал уже 3-м моим друзьям, но у них однозначная перепрошивка и без вариантов, он даже не предлагал обманки ставить.
По поводу Simos, сегодня где-то тут на форуме нарыл статью, что его проще прошить под Евро-2 чем Bosch ))) не сам придумал, прочитал!
А чем его собственно тяжелее шить? Оборудование другое нужно?
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24