Замена термостата. ФОТООТЧЕТ

**FLYTs** · 09.10.2014, 20:26

Да и не удобно там пихать фиксатор когда морда не отведена

**саша32** · 09.10.2014, 20:39

спасибо парни вы мне помогли завтра попробую поменять термостат

**саша32** · 10.10.2014, 17:22

всем привет еще раз!начал снимать ремень генератора все получилось снял

отодвинул его в бок что бы подлезть к термостату...но не тут то было очень очень трудно подлезть к нему практически не реально,думаю дай сниму генератор полностью откручиваю нижний болт и когда его начал вытаскивать он упираеться в вентилятор

надо вентилятор снять вместе с роликом на котором он держиться ,но не фига не получаеться он прокручиваеться.помогите плиз чем его можно захватить что бы открутить и снять?

**bounty** · 10.10.2014, 17:38

саша32, я так меня с ямы, но можно и лежа! у тебя наверное он в другом месте стоит?!

**саша32** · 10.10.2014, 17:43

ну да в другом месте

**snekus** · 10.10.2014, 17:54

всем доброго времени суток ктонебуть сталкивался с термостатом Vemo на Б5 Двигло AJM подскажите у него два клапана ничего страшного если я поставил простой

**FLYTs** · 10.10.2014, 18:51

саша32, Виску можно стопорнуть ключом от болгарки... только вентиль ты точно не вынеш пока морду не приведеш в сервисное положение... незнаю я последний раз вообше ничего не снимал кроме патрубка с дЗ... просто руку туда суеш и удлиннитель с трещеткой... все там снимается без всякого... сфоткай сверху... может конечно на 1,6 опа... но не думаю... там дел на 15 минут с перекурами... и ремни я не снимал... гену не тревожил...

**gta-2** · 10.10.2014, 18:52

два клапана - основной клапан закрыт циркуляция идет по малому кругу, основной клапан открыт циркуляция полностью перекрывается на большой круг,если нет второго клапана то циркуляция будет идти и по большому и по малому кругу,по моему так

гуру поправьте если что

**саша32** · 10.10.2014, 19:20

в какую сторону вискомуфту откручивать?
...мля пацаны я пробовал и по часовой и против не могу не хера

--- Добавлено чуть позже ---

там ключ шестигранник со стороны водителя ну только внизу

**FLYTs** · 10.10.2014, 19:22

саша32, застопорить то удалось?... на сколько помню резьба там на болте обычная... против часовой отворачивается... я вот не пойму на кой она тебе сдалась?... все равно ты ее не вынеш... максимум на 3 см подвинеш... без снятия морды... там можно так все открутить... на фланце два болта и все...

**Алеksандр** · 10.10.2014, 19:32

Сообщение от FLYTs

все равно ты ее не вынеш...

на AHL можно её сдернуть не скидывая мордахи - неделю назад у себя муфту менял...

Сообщение от саша32

откручиваю нижний болт и когда его начал вытаскивать он упираеться в вентилятор

когда будешь собирать всё на место - засовывай болт со стороны трубки масляного щупа - на будущее

--- Добавлено чуть позже ---

муфта прекрасно стопорится длинным шестмигранником на 5, на кронштейне есть спец. отлив, а в шкиву, прикрученному к муфте - отверстия
ну или ключом от УШМ-ки

**FLYTs** · 10.10.2014, 19:35

Алеksандр, вот скажи нафиг ее снимать, чтоб термостат заменить?... на 1,6 полагаю вообше, нафиг снимать ничего не надо кроме фланца...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Алеksандр

муфта прекрасно стопорится длинным шестмигранником на 5, на кронштейне есть спец. отлив,

У меня этот отлив момента не сдюжил... спас только ключ от болгарки

**саша32** · 10.10.2014, 19:42

Сообщение от FLYTs

саша32, застопорить то удалось?... на сколько помню резьба там на болте обычная... против часовой отворачивается... я вот не пойму на кой она тебе сдалась?... все равно ты ее не вынеш... максимум на 3 см подвинеш... без снятия морды... там можно так все открутить... на фланце два болта и все...

гнется у меня шестигранник два штуки сломал ребят какой хер эту вискомуфту держит я не пойму

--- Добавлено чуть позже ---

что делать незнаю

**FLYTs** · 10.10.2014, 19:47

саша32, это нужно спросить со слесаря который болт туда с пневмоинструмента загнал чтоб муфту не держать

... ключ ищи от болгарки... и ответь на фига тебе виска далась?...

**саша32** · 10.10.2014, 20:14

ты понимаешь что я не могу до патрубка добраться что бы темостат заменить уж больно маленькие зазоры что бы подлезть...и болт генератора нижний упираеться в вискомуфту если бы не упирался я бы гену снял и всё бы норм было

**FLYTs** · 10.10.2014, 20:41

Незнаю.. Ничего там не надо снимать... Все отворачивается без проблем... Гемор только с v6... Залог успеха правильная длинна инструмента... Виску геморнее снимать... Имхо...

**саша32** · 10.10.2014, 20:51

возможно и так как ты гооришь...у меня не получаеться почему то первый раз снимаю.опыта нет..

**komsernik** · 10.10.2014, 22:30

Сообщение от FLYTs

на 1,6 полагаю вообше, нафиг снимать ничего не надо кроме фланца...

насколько я понял

, на 1.6 нижний болт не просто открутить - только на карданчике... ну, или виску снимать

https://passatworld.ru/showthread.php?t=154332

http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=4465

**FLYTs** · 11.10.2014, 00:53

Карданчик есть в любом наборе почти... И гибкий удлинитель тоже... Тут спору нет... Можно и колектор снять чтоб в четыре руки его вынимать... Наживлять магнитом удобно...

**Алеksандр** · 11.10.2014, 12:02

Сообщение от FLYTs

Алеksандр, вот скажи нафиг ее снимать, чтоб термостат заменить?

не поверишь - мне тоже интересно стало

скорее всего для того - чтобы гену отвернуть - он там несколько мешаэтца, ну а если сдернуть переднюю опору впускного коллектора - вааще ничего кроме фланца термостата трогать не надо.

Сообщение от FLYTs

У меня этот отлив момента не сдюжил...

ну так небось болтик "потуже" затягивали ранее разные "автосантехники"? там момента в 5 кг за глаза.

Тема: Замена термостата. ФОТООТЧЕТ

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))

Замена термостата на AEB. Нужна помощь.

Замена термостата - кто-нибудь ставил себе Behr?

Замена термостата

Замена термостата И помпы !!!

Ваши права