0
-
17.01.2010, 22:36 #1
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
поломка! Подтверждение функции регулятора вентилятора Т5
Сегодня, появилась эта проблема при очередной заводке услышал, что сзади в салоне из нижнего дефлектора мощный поток воздуха, пробовал климотроником убирать обороты печки сзади, нольэффекта сверху регулируется, а снизу шпарит на полную.Приехал домой, достал бук. подключил вагком и мне выдало:
01184 датчик температуры заднего дефлектора-G174
010 обрыв или к.з. на плюс
несколько раз стирал эту ошибку и в итоге теперь висит эта шибка:
1 неисправности:
00249- Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
002- Превышен нижний предел
эта ошибка стирается и появляется вновь при следующем опросе
кто сталкивался, что за пиииип я думал, что просто глюк, но при следующей заводке с 5 минутным перекуром ничего не изменилось, так и дует с его напоромAudi A4 Allroad
-
18.01.2010, 12:52 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SerGiy
Что по блокам измерений? Что по диагностике ИМ? Если привод заслонки работает, то может слетела тяга?04/AWT/GFY
-
18.01.2010, 14:52 #3
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0Mex@n!K
что бы я без тебя делел
на мой взгляд все работает, потоки воздуха меняют направления, но мотор шпарит на всю катушку сейчас отключил от него питание, а то уж больно жарко в машине.Audi A4 Allroad
-
18.01.2010, 15:29 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SerGiy
Т.е. все залонки работают ОК, только что вентилятор работает на полной мощности? Найди в блоках измерений напряжение заднего вентилятора и понажимай кнопки скорости - значение в полях "Сигнал от БУ" и "Сигнал от вентилятора" должны изменяться, елси от БУ изменяется, а от вентилятора остается 12В - то возможно неконтакт или неисправность блока управления вентилятором04/AWT/GFY
-
19.01.2010, 17:19 #5
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0Сообщение от Mex@n!KAudi A4 Allroad
-
19.01.2010, 21:28 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SerGiy
А что тестированию исполнительных мех-мов? Тест G463 - там регулятор будет включать 4 ступени с выдачей напряжения и работой вентилятора.04/AWT/GFY
-
19.01.2010, 22:27 #7
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0Mex@n!K
у мну кажись такого нет это какая версия вагком? хотя там вроде есть тест, но включается само диагностика, дует туда-сюда оттуда и сёAudi A4 Allroad
-
22.01.2010, 16:34 #8
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0Люблю я свой МУЛЬТИВЭНЧИК он опять сам регенерировался все снова дует как надо
Audi A4 Allroad
Похожие темы
-
Поворотники - моя первая поломка
от DeadMoroz в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.01.2006, 12:58 -
Сглазил и как ездить со сломанным переключателем вентилятора
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:27 -
Поломка на 80 копеек!
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 01.07.2005, 11:04 -
Поломка сцепления
от Johny в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.04.2005, 09:12 -
подшипник вентилятора
от Олег в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.03.2005, 13:36