После чистки форсунок заводится с 4-5го раза
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После чистки форсунок заводится с 4-5го раза

    Почистили форсунки и после этого стала плохо заводиться с 4го раза схватывает по 10 секунд кручу примерно. и пропала тяга неразвивает полной мощности. до чистки форсунок машина заводилась пол тыка и разгон был динамичный как выехал от мастера по чистке форсунок сразу заметил что машина еле тянет. разогнал её с трудом до 90 км. в гору едешь скорость ненаберает. да и сказали что сами еле завели после того ка все форсунки назад поставили. логи снял никаких ошибок. угол впрыска остался тотже. может кто подскажет где смотреть и что копать.
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    Почистили форсунки
    как именно почистил,со снятием "ультразвуком"?

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    916
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aндрей гродно
    Чистка форсунок на дизеле?

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да на дизеле.
    должны были ультрозвуком. а чем они чистили я незнаю. сказал только что в одном растворе 10 мин. потом в другом растворе.
    за форсунки клянёться что проверял перед установкой.что даже может снять их и показать как они работают. говорит что может быть что что то попала в насос в первую ступень. больше вариантов нет. фильтр я поменял после них непомогло
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если ультразвуком чистили,то похоже убили форсуночки!проверяли их до чистки,а после почему не проверили?))вот пусть глянет их снова,похоже не дают они распыла топлива!
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
    PASSAT B6 AXZ
    Андрей

  6. #6
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CHakeC
    а после почему не проверили
    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    за форсунки клянёться что проверял перед установкой
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    говорит что перед установкой проверял всё гуд. да и по компу смотрел говорит что выровнились. на горячую заводиться хорошо с пол тыка а на холодную с 4 5 раза.и всё начилось после промывки до этого всё было гуд
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сорри)подумал,что перед установкой на стенд)Что касается ультразвука,то никому не рекомендую им пользоваться!это палка о двух концах,не повезти может любому,умрут форсунки и попадание на денежку вам обеспечено,как похоже и в данном случае!сталкивался с этим далеко не один раз!
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
    PASSAT B6 AXZ
    Андрей

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что с ними происходит?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как правило клапана зависают,либо не открываются либо не закрываются,форсунка может вообще не лить топливо или наоборот ручьем будет идти)в вашем случае похоже,что не до конца клапана открываются,на горячую смесь беднее вот и заводится,а на холодную богатая смесь,вот ей и не хватает топливо ИМХО.это только мои предположения,проверять их нужно!
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
    PASSAT B6 AXZ
    Андрей

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    36
    Сообщений
    379
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    а что с ними происходит?
    В форсунке есть пластиковые детали - они от ультразвука разрушаются вроде.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проверить

    Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

    ваг комом можно? и что показывает 5 группа?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сказано было не однократно - не мешай машине работать!!! Зачем было чистить, если работали нормально?

    Добавлено спустя 57 секунд:

    а насчет пластиковых деталей в форсунке - думаю на ТНВДшном дизеле их и рядом нету!!!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoJIaHD
    Сказано было не однократно - не мешай машине работать!!! Зачем было чистить, если работали нормально?

    теперь уже поздно
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    жаль конечно, но на будущее не забывай

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    36
    Сообщений
    379
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoJIaHD
    Сказано было не однократно - не мешай машине работать!!! Зачем было чистить, если работали нормально?

    Добавлено спустя 57 секунд:

    а насчет пластиковых деталей в форсунке - думаю на ТНВДшном дизеле их и рядом нету!!!
    Я вообще то о бензиновых форсунках говорил.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так что можно сделать и где посмотреть?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вернуться к мастеру и наглядно проверить форсунки на стенде!сам же пишешь,что до промывки все нормально было)явно косяк сервисмена))
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
    PASSAT B6 AXZ
    Андрей

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а может быть как он говорит что что то попало в первую ступень ТНВД?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    на горячую заводиться хорошо с пол тыка а на холодную с 4 5 раза.
    Может колпачки на свечи не поставили?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 22.05.2015, 22:18
  2. Не заводится после чистки ДЗ
    от pocek в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.11.2013, 20:43
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.07.2012, 17:10
  4. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15
  5. Установка для чистки форсунок
    от Quest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.08.2006, 11:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •