Зачиповал авто и накрылась турбина,есть ли связь?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    01.11.2006
    Возраст
    51
    Сообщений
    397
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Зачиповал авто и накрылась турбина,есть ли связь?

    Братья,выручайте!!! Суть в следующем...Сегодня чипанул свой трактор ,насладиться прелестями не успел На заправке повалил белый густой дым из трубы....Думаю ,это турбина сдохла масло из двигла ушло малость....Толком рассмотреть не успел,т.к. темень на улице и мороз - 30,разбор полетов оставлю на завтра.....А пока,кто что думает- может это из-за морозов,может где конденсат ?...или я ее чиповкой застрелил Машинка масло не кушала,пробег около 200 тыс. после чиповки я не носился,ехал , как обычно,пробки были...Чип в Абсолюте ......Чего ж делать то,блин ..неужели совпадение,все прелести в один день

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На заправке повалил белый густой дым из трубы
    Мощность упала? С чего ты взял, что умерла турбина? Какие признаки?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    01.11.2006
    Возраст
    51
    Сообщений
    397
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет мощность вроде не упала...Повалил густой белый дым из трубы,пахло маслом горелым и уровень масла ушел...Дыма было море....Я видел такое когда турбина кончается.....А что еще может быть?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если турбина умирает, обычно дым ближе к черному (масло горит). Белый при попадании охлаждающей жидкости.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    класс! а может движок чип невынес? и помер!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    01.11.2006
    Возраст
    51
    Сообщений
    397
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    класс! а может движок чип невынес? и помер!
    да говорю же не гонял я просто ехал, а на счет охлаждающей жидкости не думаю,потому как запах был именно маслом горелым........и ОЖ не ушла,уровень в норме

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas
    Если турбина умирает, обычно дым ближе к черному
    НЕТ !!! Именно очень густо-белый (как от охапки сырой травы в костёр), с сизинкой и запахом масла! От ОЖ дым белый тоже, но, как это выразить, прозрачнее, что-ли (типа, пар из чайника), и не воняет маслом.

    Ехать НИЗЗЗЗЯ!! Мотор, работая практически на масле, может пойти "в разнос" ( невозможно заглушить ) с возростанием оборотов и последующим клином.
    B5+ 1,9 TDI, AVF 131л.с. АКПП, сарай, Highline, '05 г. есть всё. Продан. В6 2.0 FSI 150л.с. АКПП, седан, Highline, '05 г. есть всё. Пока радует.

  8. #8
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,027
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phil
    Нет мощность вроде не упала...Повалил густой белый дым из трубы,пахло маслом горелым и уровень масла ушел...Дыма было море....Я видел такое когда турбина кончается.....А что еще может быть?
    Кирдык твоей турбе... Мне именно так её смерть и описывали... А чего, перед чипом не проверяли её состояние, как и положено вроде?

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Тадеуш.
    Мотор, работая практически на масле, может пойти "в разнос" ( невозможно заглушить ) с возростанием оборотов и последующим клином.
    Дык для этого и стоит заслонка в ЕГР, перекрывает воздух и фсё...
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мало знаю про чиповку дизеля, слышал одну тему:
    типа на турбине стоит ограничитель по наддуву
    якобы его снимают и вместо моих 115 коней обещали выдать аж 160!!!
    Подумал я, чем мог, и решил как то всё это сказочно и жидко!!!
    А насчёт масла в камере сгорания - напоролся я на такой косяк, правда из за клапанной крышки (было две, поставил неисправную - тупень ) в ней канал вентиляции картера был открыт с внутренней стороны, горб который образует. Ну и масло рекой в трубу и в мотор!!! С такой скоростью стрелу на тахометре положило, очко ниже плинтуса свалилось никакая заслонка не помогла, благо успел быстренько ключ повернуть, хорошо форсунки с Э.М. клапаном, ощущения - врагу не пожелаю, там не клин, поршня быстрее бы повылетали!!! С маслом не ездий ИМХО

  10. #10
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,027
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoJIaHD
    никакая заслонка не помогла, благо успел быстренько ключ повернуть,
    Так она только при повороте ключа и перекрывает...
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoJIaHD

    Дык а я тоже .
    С "разносом" на "умных" дизелях лично не столкнулся пока, опыт по простым. А логика понятна: нет доступа воздуха - нет масляной смеси от погибшей турбы. Разноса тада не будет.

    Но лучше перебдеть............
    B5+ 1,9 TDI, AVF 131л.с. АКПП, сарай, Highline, '05 г. есть всё. Продан. В6 2.0 FSI 150л.с. АКПП, седан, Highline, '05 г. есть всё. Пока радует.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тадеуш.
    Да как же нет доступа воздуха при работающем двигателе??
    Или я что то не так понял?

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    141
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phil
    Дыма было море....Я видел такое когда турбина кончается
    Привет. Думаю что с выводами не надо торопиться, турбину просто так не убьешь. Разбор полетов надо делать в теплом помещении, а на улице и на моем валит белый дым......

    Если вскрытие покажет пипец турбе(в чем я сомневаюсь), то у меня есть восстановленная на AVF.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    01.11.2006
    Возраст
    51
    Сообщений
    397
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Братья!!!!!Спасибо всем кто не остался в стороне и проявил сочувствие Я поехал к мастеру на "приговор",как все прояснится отпишу,если кому интересно,.....а пока ...настроение на нуле... Еще раз СПАСИБО!!!!!!!!

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,621
    Спасибо:
    Получено: 640
    Отправлено: 168

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    phil
    Удачи! Тебе и турбе
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    12.02.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,951
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    phil
    Извиняюсь, а турбину и двигатель тестили перед установкой?

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имхо для справки. У меня тоже Авф. Когда на 205 тыщ накрылась турбина, валил густой белый дым, пока не сгорело фсё масло и на торпеде не загорелось СТОП редиска выключи двигатель. Разноса не было, просто заглушил и фсё. Турбину поменяли и фсё Оки. Может кто и говорит что на дизеле, турбина долго ходит. Но на АвФ она сильно нагружена.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мертвая турба
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    01.11.2006
    Возраст
    51
    Сообщений
    397
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    soblazn999
    двигло в порядке , я все проверил перед чиповкой, а вот турбу не проверял....Но ,думаю при пробеге в 200.000 км это нормальное явление......Просто жалко,что так вот все подряд и чиповка и слезы,такой гемор на горб прицепил

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Есть ли связь между ДМРВ наддувом турбины
    от DenisA6 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 27.09.2008, 23:52
  2. ДМРВ и ДТОЖ есть ли связь?
    от shww в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 14:48
  3. Накрылась турбина на AFN
    от Mac в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 16:16
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 15:02
  5. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •