электросхема эбу для adr
  1. #1
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию электросхема эбу для adr

    Всем привет. Кто подскажет где найти электросхему на ЭБУ для ADR. Фото проблемы выложу чуть позже.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  3. #3
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Спс. Я бы хотел уточнить : схема платы ЭБУ. Там сгорела деталька. Фото выложу завтра.
    Но работает ровно. Ищу причину длинного разгона.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  4. #4
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW-B5
    Схему оооочень сложно найти. Давай наоборот, ты указываешь место на плате, а я тебе на почту фото пришлю или сразу наименование детали (если определю) И нужен номер твоего ЭБУ...
    [pic]11004[/pic]

    Длинный разгон это сколько?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #5
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В самый ответственный момент батарейка в фотике сдохла. Вот указал место. Эту квадратную деталь раздуло, а потом сгорела. Хотел узнать что за деталь. У меня написано LMP и значек в виде пропеллера. И конденсатор рядом в саже. Его хар-ки тоже бы знать. Машина работает ровно но нет разгона. До 100 -30 сек. ((.
    Логи тоже прилагаю.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW-B5
    Я бы обратил внимание на 25 группу 4 окно контроля угла перестановки вала (сигнал перестройки на ГНЦ). Сигнал на управление формируется (это видно в 25/3), а положение вала вместо положенных значений в диапазоне -3 -6 град до перестройки и 16-25 град после перестройки находится в неизменном положении 81 град

    Следы взрыва в мозгах могут быть тому причиной?
    Т.е. не работает силовая цепь на ГНЦ (можно проверить контролем напряжения 12В на разъеме ГНЦ при резком газе на ХХ). По идее должна прописаться ошибка по механической неисправности привода ГНЦ.
    Перегоревшая деталь похожа на выпрямительный мост (если у него 4 ноги), это, имхо, цепь питания каких-то наружных потребителей, которые закоротили или подали 12В

    Аддитив в глубоком минусе, что говорит о бедной смеси, мультипликатив по 0, что странно, либо в зашкале.
    Лямбда и ДМРВ вроде живые, температура ОЖ 55С-снимал на полностью прогретом?

    Да и по датчику Холла вместо диапазона -30-30 , тупо стоит на 43
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #7
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Ошибка по датчику холла.к\з.
    Автокорректор фар.к\з.
    Других нет.
    Цепь на ГНЦ проверю.
    У этой детали по 1 широкой ноге.
    Снимал на прогретом, но при езде быстро остывает.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW-B5
    Ошибка по датчику холла.к\з.
    Вот-вот, смотреть надо. Замерь на нем сигнал и питание. Почитай про ошибку на форуме.


    Цитата Сообщение от VW-B5
    У этой детали по 1 широкой ноге.
    Т.е. 2 ноги ? Тогда, возможно, это диод, найти замену не трудно Можно ли по дорожке от этого диода выйти на разъем блока и определить номер ноги? Тогда по внешней схеме легче можно будет понять на куда это

    Цитата Сообщение от VW-B5
    Снимал на прогретом, но при езде быстро остывает.
    Тем-ра двигателя низкая, еще и термостат в придачу
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  9. #9
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сигналы на Холле есть. +12 и +- 5. Диод (лампочку) не подсоединял еще не знал. Искал ошибку, залез в ЭБУ.
    Может и диод или еще как то. Был в комп.сервисе. Обещали определиться и поменять. Но хотелось бы точно знать что это.
    С ногой завтра определюсь.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  10. #10
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и результаты:
    pavel1, как всегда зрит в корень

    VW-B5, то что у тебя сгорело это действительно ДИОД!
    Точно такие-же два стоят между разъемом и вторым большим конденсатором (в синей оболочке, справа сверху на фото)
    С этого диода подается питание на контакт Т80/67 т.е. на датчики:
    детонации, ДТОЖ, ДЗ, Темп. воздуха и датчик положения распредвала.
    Так что твоя ошибка верная, обязательно надо прозвонить провод идущий на этот контакт (серо-белый) на предмет замыкания на корпус!
    Обозначение на диоде LMP 77 G1
    Полагаю примерно на 2А максимального тока будет достаточно.
    Полярность диода совпадает с теми двумя...
    Удачи в ремонте!
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    С этого диода подается питание на контакт Т80/67 т.е. на датчики:

    детонации, ДТОЖ, ДЗ, Темп. воздуха и датчик положения распредвала.
    Сигналы с ДТОЖ и ДЗ есть по логам, видно питание поступает. Возможно диод пробило в коротыш и функция питания не потеряна, если конечно на нем нет падения напруги приличного
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  12. #12
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Ну да, больше похоже что это земля сигнальная. Поэтому сигналы такие неправдоподобные.
    Тогда надо искать замыкание на "+"...

    зы - плата кстати 3-х слойная...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  13. #13
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    pavel1
    Я Вам очень благодарен. Подскажите если -чё каким диодом заменить можно? А то я в этом деле ни бельмеса.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW-B5
    Подскажите если -чё каким диодом заменить можно?
    Подожди диод впаивать , сначала надо прозвонить его, померить что на выходе по напряжению.
    Цитата Сообщение от Son@r
    обязательно надо прозвонить провод идущий на этот контакт (серо-белый) на предмет замыкания на корпус!
    +1
    Цитата Сообщение от VW-B5
    Там сгорела деталька.
    Как все происходило?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  15. #15
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Обозначение на диоде LMP 77 G1
    Полагаю примерно на 2А максимального тока будет достаточно.
    Полярность диода совпадает с теми двумя...
    Удачи в ремонте!
    Вобще-то это не совсем диод, а униполярная TVS-ка (Transient Voltage Supressor).
    Правильное назвние этой конкретной детальки - TPSMB24A
    Эти приборы обычно стоят в параллель между массой и цепям питания /сигналов. Служат для подавления и защиты возможного перенапряжения. Могут кратковременно "забрать на себя и рассеять" до 600 ватт энергии и тем самым защищают от выгорания цепи внутри блока.
    Кстати, если TVS встал грудью на защиту и в результате "отгорел" напрочь (в обрыв), то ничего в поведении всего устройства не поменяется...

    Даташит см тут http://www.vishay.com/docs/88406/88406.pdf

    PS: Если надо у меня есть куча старых плат, где этих деталей как грязи... Ай! На адрес то я и не посмотрел...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    Как всегда
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  17. #17
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW-B5
    Там сгорела деталька.
    Как все происходило?
    Никак не происходило.Холл выдает ошибку к\з. Вот я и посмотрел в блок. Когда сгорел не знаю. Скорее у старого хозяина.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  18. #18
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, Алексей бриллиант нашего форума...
    Кстати если автору действительно это поможет, то можно отправить, есть люди которые мотаются по работе...

    Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

    VW-B5
    Провод всё-равно обязательно прозвонить...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  19. #19
    Polo Аватар для VW-B5
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу встретить в Архангельске это ближе на 40 км.
    VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    По справочнику у TSMB24A напряжение пробоя (stand-off voltage?) составляет 20,5В. Получается, что к ему столько или выше приложилось Откуда взялось, если 14В сеть максимум и не подключали другой источник
    Или он обратной полярности не выдерживает?
    Или что-то я напутал?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам ДМРВ для ADR и ЭБУ для DMU
    от VKR78 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2013, 22:53
  2. Замена ЭБУ для ADR
    от VASS в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.05.2012, 15:42
  3. Про масляный фильтр для ADR .
    от v_lion_77 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.11.2008, 18:44
  4. ВВ провода для ADR
    от x-iter в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 18:47
  5. воздухозаборник для ADR 1.8
    от Paramount в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 09:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •