Помогите советом машинка стала много кушать .
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите советом машинка стала много кушать .

    Помогите советом пассат 1.6 AHL 1998 г.в. заметил что расход повысился до 13 литров при смешанном режиме вождения, постоянно идет густой дым даже после 40-50 минут интенсивного движения , что проверять ? Поменял воздушный фильтр ситуация не изменилась завтра буду свечи помогите советом.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    30.03.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    55
    Сообщений
    360
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VALDISSS
    постоянно идет густой дым
    этот густой дым какого цвета и запаха (масло - антифриз)?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Запаха не масла точно скорей всего бензина , уровень масла в норме.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проведи диагностику, посмотри ошибки, проверь показания температуры ОЖ для начала.

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    16.11.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,002
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VALDISSS
    а до этого сколько кушала??

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вообще расход это понятие субъективное.
    Да и холодно стало на улице.

    Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

    Для того, чтобы вымерять расход нужно провести ряд достаточно кропотливых и точных манипуляций, а то, что "заметил" это только предположения.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До этого все было в норме по городу 11 по трассе мак.8 теперь каждый показатель +4 литра . Холод это конечно отрицательный признак но расход мерился при прогретом двигателе . Диагностика -это хорошо будем искать завтра мастеров , с температурой жидкости все ок - по показанию датчика постоянно 90 термостат был своевременно заменен на новый в свое время .

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Показания стрелки нас не интересуют. Интересуют показания диагностического прибора.

    Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

    А вообще я бы даже не заморачивался. Нормальный расход.
    Обычно я говорю "Хочешь уменьшить расход - меньше ездий"

    Добавлено спустя 27 секунд:

    Лямбду проверь...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как на счет свечей , скажу честно только я проехал около 30 тыс. без замены сколько до меня не знаю приехала из Финляндии но по работе пробле нет и заводится хорошо .

    Добавлено спустя 55 секунд:

    Необходима ли замена, если да что лучше взять?

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бери те, что предписал завод изготовитель. Свечи обычно меняют через 25 тыс.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю заменой свечей расход не уменьшить. Мой Паська тоже стал обжорой после установки зимних колес и понижения температуры: Город был 13.5, трасса 8-9. Теперь трасса минимум 10 а то и больше, про город ваще молчу. Тоже на лямбду грешу, говорят подходит BOSCH универсальный...
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    говорят подходит BOSCH универсальный
    Подходит только по резьбе. Фактически может оказаться инертнее родного.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VALDISSS
    Необходима ли замена, если да что лучше взять?
    Замена необходима, как правильно заметил Ioann, свечи меняют после 25ткм. Себе брал и Bosch и NGK и Denso, никаких проблем, и разницы тоже))) главное взять именно то, что рекомендует производитель.

    Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

    Цитата Сообщение от Ioann
    Подходит только по резьбе. Фактически может оказаться инертнее родного.
    Дык а производитель оригинала тоже Бош, не думаю что очень сильно будет разниться, да и со старым ИМХО сравнения не будет. Читал в одной статье, что все ЛЗ примерно одинаковые (естесственно в пределах своего типа, их вроде бы 2)....
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не говорю, что лямбды разные. Иногда вместо оригинального ставят Бош и он работает без проблем. Иногда машина начинает ругаться на не родной лямбда-зонд, а именно на цепь обогрева. Сопротивление нити обогрева у родного и не родного отличается. Поэтому как карта ляжет.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменяю думаю на ДЕНСО посмотрю что получится , может и диагностику сегодня сделаю , что увидим напишу.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    Я не говорю, что лямбды разные. Иногда вместо оригинального ставят Бош и он работает без проблем. Иногда машина начинает ругаться на не родной лямбда-зонд, а именно на цепь обогрева. Сопротивление нити обогрева у родного и не родного отличается. Поэтому как карта ляжет.
    Короче есть вот такой ЛЗ:
    BOSCH 0258986505 по Эксисту пробивается на предмет совместимости с нашими моторами.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свечи конечно не мешало бы поменять (30 тыс. только твоих), когда выкрутишь увидишь, что центральный электрод уже треугольный (соответственно зазор уже не тот, и искра не та, вплоть до пропусков), это ведь тоже оказывает влияние. Если "кат" еще стоит, пора бы его уже и убрать , тоже может влиять на расход. Я бы еще (а точнее главное внимание уделил) посмотрел в сторону ДМРВ.
    По поводу дыма это скорее всего просто пар, у большинства машин он появляется с наступлением холодов (тем более раз ничем криминальным он не пахнет).
    Да и с наступлением холодов расход увеличивается, как с этим не борись.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2009
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Провели диагностику программа показала что ошибок нет все в норме и температура и прочие комплектующие , но более досканально влючая свечи и модули зажигания , а также провода будем смотреть в четверг да еще есть небольшая детонация при резком наборе газа на нейтральной скорости при снижении оборотов на 800 а потом резком нажатии мастер высказал мнение что может это произойти из за неправельной установки ремня ГРМ менял 10 тыс км назад. Как думаете ?

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по углу опережения и другим параметрам мастер не мог установить см ещён ремень или нет?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VALDISSS
    при резком наборе газа на нейтральной скорости при снижении оборотов на 800 а потом резком нажатии мастер высказал мнение что может это произойти из за неправельной установки ремня ГРМ менял 10 тыс км назад. Как думаете ?
    А бензин какой залит? Я тут както решил поэкономить и лил одно время 92й - началась детонация и двиг стал хреново заводиться поутру. После полного перехода на 95й эти проблемы ушли.

    А если бы ошиблись на зуб с ремнем то ИМХО машина бы вообще толком не ездила...
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите советом ! Машинка не едет !
    от alex-oitb в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.03.2011, 13:09
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.01.2010, 22:17
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 10:42
  4. Помогите машина стала много кушать
    от Алексей Ш в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.02.2009, 14:12
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •