0
-
30.11.2009, 11:18 #1
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,827
Спасибо: Получено: 508
Отправлено: 42
Питание усилителя мощности.
Тема обсуждалась не раз. Классический подход - подключить провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, протащить его в салон через какое-нибудь отверстие, например для трубок конденционера. Такой подход, хотя и обоснован имеет ряд недостатков. Он относительно трудоемок, результат не совсем "естетичен", он может стать фактором просачивания воды в салон через нарушеное уплотнение. Как бы то нибыло, в случае я не намерен перечислять недостатки, а описать альтернативное решение, которое я выбрал.
Под рулем расположена т.наз. "клемма 30". 10 мм резьбовой стержень с гайкой 13, запитанный от батареи проводом 10 или более кв. мм. Т.е. от клеммы 30 можно потреблять достаточно большой ток.
Я подсоединил к ней приобретенный б/у держатель предохранителя на большой ток, такой - же, как находящиеся там и защелкнул на существующее свободное место. Далее провел провод в 6 кв. мм под левым порогом до левой стороны багажника, где намереваю разместить усилитель.
Ток потребления от такого питания может достигать в номинале до 40 ампер, что позволяет запитать от него усилитель с синусоидальной выходной мощностью примерно до 400 Ватт.
Осторожно: по проводам подобного сечения, в случае короткого замыкания может протечь очень большой ток и вызвать сериозные неприятности. Все работы проводить при отключенной АКБ! Использовать провод с достаточно надеждной изолляцией, проложив его так, чтоб исключить возможность ее нарушения! Все места соединений изолировать тщательно!Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.
-
30.11.2009, 14:26 #2
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Промысловск ака Москва
- Сообщений
- 2,727
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 5
0ой зря.... недаром ведут отдельный провод от АКБ....
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
-
30.11.2009, 14:34 #3
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Eu-Jinn
Я провел сечением 10кв.мм. в гофре... (Усилок 360Вт номиналом)
Завел в салон через блок ЭБУ...
Там есть резиновый наплыв, срезав который появится небольшое отверстие. Через него и протащил.
Все эстетично и практично...
Вода в таком случае не может попасть в салон.
-
30.11.2009, 14:47 #4
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Eu-Jinn
Можно поискать тему, где у человека это клемма на болту от плохого контакта нагрелась и поплавила все вокруг.
Штатная проводка не рассчитана на дополнительные мощные потребители.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.11.2009, 17:22 #5
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0мне кажется, что если усилитель не мощный, ватт до 100 на канале, то выдержит, а тот приятель у кого оплавилась панель, просто пренебрёг простейшим методом, а именно, плохой контакт, нагрев и всё такое, в результате нагревание.
у соседа так же сделано, усилитель 2х100, скажем не тихий, никаких проблем, кондёра, о котором все так трепетно говорят и верят ему, нет и в помине (при пиковой мощности светодиод на усилители даже не моргнёт....провалоФ нету....кондёр-миФ), так панелька у него, как новая, потому Чтаааа, залудил, припаял клеммы и крепко прикрутил, да же не греется, вот вам и контакт.
и так стоит уже 6 лет, а это срок!B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
30.11.2009, 20:20 #6
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,827
Спасибо: Получено: 508
Отправлено: 42
0А как реализована питание на автомобилях, в которых штатно установлен усилитель? Неужели отдельная проводка от аккумулятора?
Перегрев и расплавление платстик в районе Кл.30 возникло вероятно из-за плохого контакта. Гайка была плохо закручена или провод плохо притянут в наконечнике. Не думаю что лишние 30-40 А могут вызвать проблеммы именно там.
У меня усилитель будет на ватт 50 - 70 (TDA1562Q), только на суббас. Там потребление макс. 5 А. Запитать можно даже от прикуривателей, которые в багажнике. Если не хватит добавлю еще один аналогичный канал, но потребление все-равно будет небольшим.Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.
-
30.11.2009, 23:13 #7
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от хранитель
Сообщение от хранитель
Сообщение от SashoT
Сообщение от SashoTМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
01.12.2009, 08:27 #8
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0хранитель
Да никто не оспаривает, что по твоему методу можно подключить усилитель. Его и к прикуривателю можно подключить...
Вопрос в мощности усилителей и безопасности машины.
К тому же, в твоем случае есть проблема наращиваемости системы. Захочу поставить еще усилитель и придется заново тащить провода... а зачем это надо.
Один раз провел хорошее питание и забыл. Надо расшириться - поставил дистрибьютор и вперед - подключай еще усил...
-
01.12.2009, 10:17 #9
- Регистрация
- 19.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот и я когда-то начинал с такого подсоединения)) это конечно не дело. протащил через кондейные патрубки 2GA. сначала вода попадала в салон, прямо на ноги жене но потом, после небольших манипуляций, резинку загерметизировал. Уже больше года всё ОК.
-
01.12.2009, 11:54 #10
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Ilya_B
-
01.12.2009, 12:09 #11
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0терминатору.....
да, парень без выкрутас, из нештатки, только мафон сони и усилитель,
в багажнике кофеварка(от прикуривателя)
сони 4х50,усилок 4х75, пассивный саб(подключён по мостовой схеме),
ну вот вроде и всё.
ginsar.......
это не мой метод подключения, НО, я подключился именно так.
про кондёр....пробывали и с ним и без него......если только оборудование может опровергнуть наш слух, а так, разницы нет.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
01.12.2009, 16:14 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от хранительМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
01.12.2009, 18:35 #13
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Промысловск ака Москва
- Сообщений
- 2,727
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 5
0Машинку жалко...
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
-
01.12.2009, 22:51 #14
- Регистрация
- 19.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
-
02.12.2009, 10:43 #15
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,827
Спасибо: Получено: 508
Отправлено: 42
0Я все-таки не думаю, что при указанной нагрузке до 40 А не появятся никаких пробелмм.
Аргументация.
1. Немного теории и разчетов. Заводской провод, между АКБ и клеммой 30 имеет сечение свыше 10 кв. мм. Но допустим что 10. По действующим ( в Болгарии) раньше стандартам для проводки, уложенной в стены, т.е. с весьма плохими условиями для охлаждения, допускалась максимальная плотность тока 7 А / кв. мм. В настоящее време, по моему, стандарт изменили до 10 А. Для проводов в открытом пространстве норма раньше была 10 А / кв. мм, теперь не знаю, наверное 16. Во всяком случае для удлинителей допускающих нагрузку до 16 А (она по моему ограничена прежде всего розетками и щепселем) изпользуют провода сечением 1.5 кв. мм. И тут допустим, что норма - 10. Или по проводу, питающему кл. 30 от АКБ ток может безпроблемно достигать 10 кв.мм х 10 А / кв.мм = 100 А. Потребление остальной части автомобиля, кроме усилителя не надвышает 60 А - настолько разсчитан главный предохранитель, он виден на первой фотографии. Или у нас в резерве как раз 40 А на усилитель, причем с солидным запасом из за допусков. Контакт в клеммах тоже не станет причиной неприятностей. Они медные, площадь соприкосновения 100 кв. мм (внешний диаметр 15, отверстие 10 мм), а прижимное усилие, создаваемое гайкой М10 достаточно велико, чтоб обеспечить надеждный контакт между ними. Согласно стандарту допустимая нагрузка - 3.5 А / кв. мм. или в нашем случае 100х3.5 = 350 А
Использованный мною провод, уложенный под порогом, имеет сечение 6 кв. мм и согласно стандарту может проводить ток до 6х7=42 А. Т.е. при дополнительном потреблении до 40 А проблеммы не появятся нигде по всей цепи.
2.Без теории, на пальцах. В салоне моего автомобиля 4 контакта под прикуриватели. Потребление из каждого из них - до 10 А. Т.е. запас по силе тока в мои 40 А обеспечивается ими.Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.
-
02.12.2009, 16:05 #16
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0SashoT
Конструкторский запас есть, но он выбирается такими подключениями и дальше машине тяжелее работать.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.04.2010, 22:38 #17
- Регистрация
- 12.12.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ребят, а можно какую-нибудь иллюстрацию, где можно возле ЭБУ протащить провод питания?
-
12.04.2010, 08:47 #18
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0_Sergey, там все просто. Открой капот и крышку, где стоит ЭБУ... открой крышку ЭБУ и сам все увидишь. Можешь в салон на пол в ноги водителя положить фонарик и направить его в сторону ЭБУ, тогда точно увидишь как там провести провод Удачи.
-
12.04.2010, 16:04 #19
- Регистрация
- 12.12.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ginsar, попробую, спасибо
Похожие темы
-
питание усилителя. вопрос.
от e333vo в разделе АвтозвукОтветов: 12Последнее сообщение: 01.11.2011, 20:27 -
не подается питание на вакуумный насос усилителя тормозов
от batch в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 09.08.2011, 09:23 -
Цвет провода на питание антенного усилителя
от Кузин в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 01.06.2009, 22:04 -
Питание VW Beta 4
от mixa в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:02 -
Установка усилителя антены?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.04.2005, 11:51