Обрыв приводного ремня и нехорошие последствия...

**audikom** · 25.11.2009, 09:32

Доброе время уважаемые участники!
и так жалуюсь

Сегодня утром сев в машину, завел её она поработала и заглохла. открыв капот я увидел, что всему виной обрыв ремня гены, ( я и подумать не мого что так случится). Конечно сам виноват, так как этому был виной натяжной ролик, косо стоял, а новый вался в багажнике (то дела, то некогда) в общем все началось с него.
Намотанный на шкив ремень я отрезал ножем, очистил лахмотья, и думаю доеду до сервиса (он не далеко был, тем более машину уже прогрел вебастой), но чуда не произошло, машина не завелась, сняв крышку я увидел кусочек ремня под шкивом ГРМ и понял в чем проблема!.
Вопрос в следующем - подружились ли клапана с поршнями (двиг крутится легко и без посторонних стуков)
В поиске искал, там есть одна темя за 2007 год, но она без продолжения!
Заранее спасибо!

**oleg-kv** · 25.11.2009, 09:59

Сообщение от audikom

В поиске искал, там есть одна темя за 2007 год, но она без продолжения!

Плохо искал тем и предупреждений про попадание ремня генератора под ремень ГРМ-масса
Шансы, что ГРМ сдвинулся лишь на зуб и клапана не встретились, и гидрики не пробило, и распредвал не поврежден-есть, но очень очень мало.

**Luka** · 25.11.2009, 09:59

Проверь для начала метки и все более менее прояснится. Вероятность встречи есть, но у меня обошлось.

**nik5** · 25.11.2009, 10:26

Вскрой крышку клапанов, если гидрики целые, то можно надеяться на чудо, проверяй метки пробуй проворачивать.
Если не проверить гидрокомпенсаторы, то есть возможность загубить ГБЦ совсем.

**audikom** · 25.11.2009, 10:31

мда, вот тебе и ролик, блин как ремень туда попал зараза, там же узко, закон подлости!

**nik5** · 25.11.2009, 10:37

Сообщение от audikom

мда, вот тебе и ролик, блин как ремень туда попал зараза, там же узко, закон подлости!

Судя про количеству постов встреченных мной на этом форуме, это не закон подлости, а скорее закономерность, при обрыве ремня гены ошмётки, как правило, попадают под ГРМ

**audikom** · 25.11.2009, 10:39

я так понял, что если вскрыть крышку клапанов, и все гидрики целы, то беда миновала? т.е. их не гнет, а выдавливает гидрики?

**nik5** · 25.11.2009, 10:56

Там поршни и клапана стоят соосно ,на встречу друг к другу, согнуть в этой ситуации клапан сложнее,чем раздавить гидрик. Клапанную крышку всё равно тебе снимать, для проверки меток.
ИМХО, если установлен факт перескока ремня хоть на один зуб, я бы снял РВ и посмотрел состояние гидрокомпенсаторов более детально.
По поводу миновала беда или нет, покажет только вскрытие.

**1967s** · 25.11.2009, 11:52

Сообщение от audikom

как ремень туда попал зараза, там же узко, закон подлости!

Сообщение от audikom

В поиске искал, там есть одна темя за 2007 год, но она без продолжения

искал невнимательно, вероятно...

Сообщение от nik5

Судя по количеству постов встреченных мной на этом форуме, это не закон подлости, а скорее закономерность

**Сергей 29 регион** · 25.11.2009, 11:55

1967s
На AWT тоже такая же беда может случиться? Или это только на дизелях?

**Luka** · 25.11.2009, 14:54

Сообщение от audikom

В поиске искал, там есть одна темя за 2007 год, но она без продолжения!

Вот моя история http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1462174 Движок такой же!

Сообщение от nik5

это не закон подлости, а скорее закономерность, при обрыве ремня гены ошмётки, как правило, попадают под ГРМ

Бывают, однако, счастливые исключения

**nik5** · 25.11.2009, 14:59

Сообщение от Luka

Бывают, однако, счастливые исключения

CЧАСТЛИВЧИК

Поздравляю от всей души

**Luka** · 25.11.2009, 15:18

Сообщение от nik5

CЧАСТЛИВЧИК
Поздравляю от всей души

Да не с чем

Лишний пример того, что не надо запускать дефекты и устранять все во время!!!

Стыдно епть

**Silent_Man** · 25.11.2009, 17:06

Сейчас в процессе восстановления работоспособности двигателя после подобной беды:
Двигатель - AFN - дизель.
менее 1000 км назад поменял натяжной ролик (с самим натяжителем) и обгонной муфтой генератора (рыжая пыль), все работало супер, мне и в голову не пришло-бы (ведь крутил-вертел генератор, все было ок), что у генератора возьмет и в один момент рассыпет подшипник генератора.

Неожиданно глохнет двигатель, (загорается значок аккумулятора), выжимаю резко сцепление, коробку в нейтраль - к обочине..... под капотом лохмотья разорванного ремня генератора, намотанные на шкив коленвала.

Генератор в починку, НО при размотке "лохмотков" выясняется попадание пары "волосинок" под зубчатый шкив ГРМ, проверка меток - провернуло нафик.

Мораль - если лезете что-то менять в районе навесного, обязательно диагностируйте ВСЕ узлы. и помпу, и гур, и генератор,....

**nik5** · 25.11.2009, 17:14

Сообщение от Silent_Man

Генератор в починку, НО при размотке "лохмотков" выясняется попадание пары "волосинок" под зубчатый шкив ГРМ, проверка меток - провернуло нафик.

И во что это вылезло, если не секрет???

**prv21** · 25.11.2009, 17:19

есть способ точно определить - вынимай свечи и подсвечивай фонариком поршни. Если клапана встретились - то ты это увидишь на поршнях.

**Luka** · 25.11.2009, 17:24

Сообщение от prv21

есть способ точно определить - вынимай свечи и подсвечивай фонариком поршни. Если клапана встретились - то ты это увидишь на поршнях.

Ничего не видно даже со снятой головой, как не присматривался

А 4 клапана выбросил

**prv21** · 25.11.2009, 17:26

я всё прекрасно увидел, мож у тебя просто удар несильный был. и надо чтоб поршень был как можно ниже

**nik5** · 25.11.2009, 17:26

Сообщение от prv21

Если клапана встретились - то ты это увидишь на поршнях.

На дизеле не увидишь

**Luka** · 25.11.2009, 17:27

Сообщение от prv21

1,8трррр, аев

Сообщение от nik5

На дизеле не увидишь

Вот-вот

Тема: Обрыв приводного ремня и нехорошие последствия...

Опции темы

Поиск по теме

Обрыв приводного ремня и нехорошие последствия...

И я попал на такую бяку

Похожие темы

Ролик приводного ремня

Ролик натяжителя приводного ремня, поменял 2 за 2 года.

Натяжитель приводного ремня?

биение приводного ремня

Замена приводного ремня на TDI PD

Ваши права