Обрыв шатуна 1.8 т на 4500 об/мин !

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 19:26

Добрый вечер.2001г,1.8Т AWM,АКПП,кожа,клима и т.д.Вот что произошло на оборотах всего-то 4500/мин.Думаю о последствиях догадаетесь.

Предупреждение : название темы должно кратко описывать суть проблемы, а не ваше "эмпирическое" видение....

**Mr85** · 08.11.2009, 19:47

Сообщение от Игорь RLV

Не дави на газ ты шибко

а может вообще не ездить? поставить в гараж и любоваться

а вообще

это у тебя случилось такое? причина известна?

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 19:53

Причина неизвестна,всё было в норме.В сервисе говорят либо гидроудар,либо масляное голодание.Жидкости в цилиндре нет,вкладыши в идеале.

**ksa** · 08.11.2009, 19:55

нифигасе!
и какие последствия?

**Mr85** · 08.11.2009, 19:55

Сообщение от Игорь RLV

вкладыши в идеале

масляное голодание врядли

мотор не чипован? какой пробег?

Сообщение от Игорь RLV

Думаю о последствиях догадаетесь

блок пробило?

вообще сочувствую

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 19:59

Мотор не чипован,пробег 140т.,в блоке трещина,поддон пробит,антифриз на месте.

**Mr85** · 08.11.2009, 20:23

все же больше похоже на гидроудар

если так, то смотри еще и колено, его запросто могло погнуть.
в каком кстати цилинде "сталинград" случился?

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 20:30

Коленвал крутится легко,"сталинград" случился в третьем цилиндре.А откуда ГИДРОудар,если жидкости в цилиндре нет?

**Mr85** · 08.11.2009, 20:35

Игорь RLV
может быть ее уже нет... испарилась, хз...

подождем, может ПАН ДИМАН прокомментирует

**Volonter** · 08.11.2009, 20:42

Сообщение от Mr85

все же больше похоже на гидроудар

если так, то смотри еще и колено, его запросто могло погнуть.
в каком кстати цилинде "сталинград" случился?

Привет,а как образуется жидкость в целидре и сколько её надо,что-бы такой ужас произошёл?

**Mr85** · 08.11.2009, 20:53

Volonter
привет, ну насколько я понимаю, это либо вода с впуска (лужа и т.п.), либо антифриз (трещина в голове или прокладку ГБЦ пробило), либо бензин (форсунка льет). последние два ИМХО маловероятны. еще может воду из ваккумника засосать, куда она попадает из аккумуляторного отсека при забитых сливах.

насчет критического объема ничего не могу сказать... но если превышает камеру сгораня в ГБЦ, то точно будет гидроудар

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 20:54

Свеча в третьем цил такая по цвету как и в других,значит антифриза там не было,если бы был,то она чище других стала бы.Прогар прокладки ГБЦ исключён.

**Mr85** · 08.11.2009, 21:01

Игорь RLV
все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч

возможно у предыдущего владельца был "легкий" гидроудар, который дал трещену в шатуне...

воздушный фильтр не мокрый?

**Behemoth** · 08.11.2009, 21:07

AWM-из штатов... может быть, кстати...а сколько набегала с покупки машинка?

**kalex** · 08.11.2009, 21:17

Сообщение от Mr85

Игорь RLV
все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч

Когда своими глазами увидел 2!!! разорванных шатуна после того, как машина просто погазовала, стоя на месте, уже ничего удивить не может...

Машина была с пробегом ~60 тык...

**Игорь RLV** · 08.11.2009, 21:18

Фильтр сухой,после турбы в трубопроводах чисто,масла грамм десять вылилось,пробег у нас 15 тыс. Сам в раздумьях,во вторник поставлю в авто.ру на продажу,работа не позволяет заняться ремонтом.Буду пока на авто жены ездить,благо тоже пассат.

**Volonter** · 09.11.2009, 20:00

Сообщение от Mr85

Volonter
привет, ну насколько я понимаю, это либо вода с впуска (лужа и т.п.), либо антифриз (трещина в голове или прокладку ГБЦ пробило), либо бензин (форсунка льет). последние два ИМХО маловероятны. еще может воду из ваккумника засосать, куда она попадает из аккумуляторного отсека при забитых сливах.

насчет критического объема ничего не могу сказать... но если превышает камеру сгораня в ГБЦ, то точно будет гидроудар

Спасибо большое буду знать!

**ПАН ДИМАН** · 09.11.2009, 21:18

Сообщение от kalex

Mr85 писал(а):
Игорь RLV
все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч

Когда своими глазами увидел 2!!! разорванных шатуна после того, как машина просто погазовала, стоя на месте, уже ничего удивить не может...
Машина была с пробегом ~60 тык...

после капиталки 2500км ауди ТТ и такойже обрыв.Маслонасос достали через дыру в блоке и поддоне.
Вкладышь цел.Значит масло было.посмотреть бы на все цилиндры ..... если гидроудар был в америге видно будет.

**Игорь RLV** · 09.11.2009, 21:50

[если гидроудар был в америге видно будет.[/quote]
Что должно быть видно?

**ПАН ДИМАН** · 09.11.2009, 22:12

Сообщение от Игорь RLV

[если гидроудар был в америге видно будет.
Что должно быть видно?

Как минимум при погнутом шатуне( если долго ездили) будет видно разную ширину нагара в верней части цилиндра.

Тема: Обрыв шатуна 1.8 т на 4500 об/мин !

Опции темы

Поиск по теме

Обрыв шатуна 1.8 т на 4500 об/мин !

Похожие темы

Обрыв ГРМ на 1,6 AHL

Вопрос новичка. Обрыв ГРМ

Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?

Помогите! Стучит и троит. ------ Обрыв клапана ------ Сделал

разрыв шатуна

Ваши права