Помогите, пож-та, не заводится......... :(

[premudrij-peskar]

Добрый день.
Машина: passat b5, 2003 г., двигатель afv.
Поменял на машине топливный фильтр, потом, как обычно, покрутил стартер, завел. Пока все нормально. Потом проехал около минуты, машина внезапно заглохла, и больше не заводится. Вообще никаких реакций!

Думал, дело в фильтре. Поставил обратно старый. При снятии трубки (которая не двойная и не впускная) топливо брызнуло под давлением. Обычно такого не было. Вот вроде и все, что могу сказать...

Что дальше делать?

[Spaze]

Двигатель у тебя AVF, а не AFV )

В топливный фильтр дизтоплива наливал, прежде чем заменить?

К сожалению, не помню, есть ли у тебя в баке подкачивающий насос. Услышать можно, сняв заднее сиденье и послушать при включении зажигания. Если жужжит - значит есть.

Так вот. Если он там есть - надо снять трубку подачи на вакуумный насос и повключать зажигание. Топливо из нее должно вытекать рывками, при включении зажигания - около столовой ложки за раз. Если не вытекает (а насос точно есть) - значит, неплотно закручен топливный фильтр или вследствие других причин он просто пустой. Надо снять, наполнить, после чего обязательно добиться, чтобы из трубки потекла солярка. Иначе крутить можно до посинения.

[premudrij-peskar]

Ну да, опечатался avf конечно!

Спасибо, попробую. А для форсунок не вредно, если пытаться заводить, а топливо не поступает? Еще народ пугает, что, если воздух вдруг попадет - форсунки выходят из строя. Возможна такая ситуация?.....

з.ы. простите за глупый вопрос... Трубка подачи на вакуумный насос - это где? Та, которая к какой-то фишке на двигателе подходит?

[taxi6363]

наверно уже воздуха нахватался,прежде чем ставить фильтр надо заполнить до краев,затянуть колпачок для слива с низу фильтра.

[premudrij-peskar]

Значит, хуже от попытки завести уже не станет

[Сергей_Р]

В топливный фильтр дизтоплива наливал, прежде чем заменить?

А вот у меня вопрос к дизелистам.
Вы солярку фильтруете или сразу из канистры в фильтр заливаете?

[premudrij-peskar]

Кстати, в мануале написано, что заполнять фильтр нужно, для машин до 2000 г.в.. Для более новых машин такого пункта нет...

[Денис-80]

Вы солярку фильтруете или сразу из канистры в фильтр заливаете?

Всем добрый!!!
А как её отфильтровать, я сразу заливаю в фильтр(через сеточку)!!!

[Spaze]

А как ее фильтровать-то? В раздаточной колонке есть фильтры. В пластиковую бутильку налил - и все. Шо там фильтровать... Вероятность попандоса есть, но минимальная.

Про то, что без топлива задерет форсунки - бред. Оно там есть, просто воздушная пробка не позволяет насосу протолкнуть топливо дальше.

Тандемный насос располагается сзади головки блока. С одной стороны к нем подходит вакуумный шланг, с другой - топливный и обратка. Вот, надо отцепить топливный (там на шлангах кажется стрелки нарисованы) шланг, который подает топливо на тандемник. Ну, и поплясать с бубном, чтобы полилось.....

[taxi6363]

В топливный фильтр дизтоплива наливал, прежде чем заменить?

А вот у меня вопрос к дизелистам.
Вы солярку фильтруете или сразу из канистры в фильтр заливаете?

я заливаю отстоявшиюся,то есть, утром прихожу и сверху заправляюсь.если и есть Г,оно все внизу оседает,и вода тоже.

[premudrij-peskar]

Завелась!!!!!!
Ничего сложного там не было, от незаполненного фильтра завоздушилась.
Похоже, зря они исключили пункт из мануала, где надо заполнять фильтр

[AXel_23]

На AVF система должна сама прокачиваться. Я тоже один раз так лоханулся. Снял фильтр, а когда ставил забыл залить топлива, сначала завилась, потом через 5-10 секунд заглохла. еле еле завел, крутил очень долго стартером. все так завелась, но обороты не подымала, в системе походу был воздух. купил новый фильтр, снял старый, в новый залил полностью под завязку саляры, установил наместо, все подключил, машина завелась с пол оборота и больше не глохла, и обороты стали стабильные.

По теме, проверяй подсосы воздуха.

Добавлено спустя 20 секунд:

Ничего сложного там не было, от незаполненного фильтра завоздушилась.