А6 2.7 Би-турбо - надо лечить.

[andreyvw]

вести с полей

почему так долго - потому что все заняты.

столкнулись с такой проблемой - очень плохо читается авто ВАГ КОМОМ.
уже и разные буки и разные кабели пробовали.
за пол часа возни если удастся увидеть группы хоть один раз - уже супер!
хозяин говорит что по электрике дофига чего меняли целыми блоками с донора авто такой же.
отсюда и думаю такие косяки по электрике.

ошибки:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 907 551 L
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT G 0004
Программный код: 06752
Код Сервисцентра: WSC 00054
8 Найдены неисправности:
18084 - Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-00 - -
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 - 35-10 - - - Спорадическая
17521 - Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1113 - 35-10 - - - Спорадическая
18098 - Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1690 - 35-10 - - - Спорадическая
17539 - Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1131 - 35-10 - - - Спорадическая

ВОПРОС:
как вылечить это:

18084 - Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 - 35-00 - -

и это:

18098 - Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1690 - 35-10 - - - Спорадическая

и это (по АКПП):

18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

это всё кам мне кажется результат "грамонтной" инсталяции электрики от донора-авто.

катушку купили новую - пропуски по 1-му цилиндру - ГДЕ КСТАТИ ТОЧНО ОН НАХОДИТСЯ катушка 1-го горшка - а то хозяину ещё раньше говорил чтоб поменял - а он говорит что поменял а пропуски как были так и остались по 1-му. (я спрашивал - он точно знает где 1-й цилиндр - говорит что кому то позвонил и сказали ).

ГДЕ N75 у него - потому что походу он вообще не регулирует наддув.
по ДМРВ - ему уже 10 раз говорил - смени фильтр и хотя бы визуально глянь на него и готовиться новый брать - а старый помоем аккуратно с вероятностью 50/50.
опресовку он не делал - но говорит нашёл порваный патрубок - заменил.
но опресовку повторяю ему что надо делать.

вот ЛОГИ - не судите строго - елел подключились - и снимали их в городе со светофорами и шныряющими тазиками вокруг.

[1967s]

и это (по АКПП):

меняйте ДМРВ, и лямбды ДО катализаторов ......( если разъемы с проводкой в порядке)

ГДЕ КСТАТИ ТОЧНО ОН НАХОДИТСЯ катушка 1-го горшка

правая ГБЦ - первая от "морды"...

опресовку он не делал - но говорит нашёл порваный патрубок - заменил. но опресовку повторяю ему что надо делать

правильно ...пусть ещё полгодика "пособирается"...

ГДЕ N75 у него

номер 33

[/url]

[Сева]

andreyvw
Чегото в одном логе запрос наддува выше 0.3-0.4 не идет, и расход воздуха всего 150гр, а в другом переддув и расход воздуха в 220гр...

[DreamWalker]

Подниму тему еще раз..... В общем попросил меня тот хозяин заняться этой машиной.....

Сделал опрессовку, нашел дыры, вроде все сделал, остались нерешенными вопросы о:

17831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1423 - 35-00 - -
17819 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1411 - 35-00 - -
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 35-10 - - - Спорадическая
18098 - Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1690 - 35-10 - - - Спорадическая
18084 - Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 - 35-00 - -

Давайте думать вместе, спасибо....

[TimB]

DreamWalker, СВВ - фиг с ней. А вот с ДЗ че-то не то. И раньше то же самое было. ДЗ почистить, хотя бы можно

[DreamWalker]

Чищу...... Разобрали, Внутри что в ней смотреть?? Есть ли у кого схема проводки от ДЗ до блока управления?

[TimB]

DreamWalker, а дальше уже не знаю, я чисто так, по советам ...

[DreamWalker]

В общем жду советов ГУРУ!

В 17 адресе (панель приборов) постоянно ошибка "связи с двигателем"
В Блоке управления двигателем в 81 группе должно стоять значение Вин кода тачки и Код иммобилайзера, а там увы пусто.
Ельза говорит что в этом случае надо адаптировать блок управления двигателем к приборке, для этого нужен логин для блока управления двигателем.
С помощью кабеля K+CAN Commander китай (из приборки он логин вытянул, а вот из блока двигателя не хочет) это можно сделать?

[melkon2002]

Явно ЭБУ двигателя не от этого мотора (наводят на мысль ошибки по лампам контроля EPC и check ) ... Какого года выпуска авто ? По шине привод (двигатель ) в блоке приборки какое кодирование ? В адаптации приборки в 000-м канале пробовали 0 ставить ? Если там иммо 3 то нужен логин моторный для согласования по вин приборки и двигла ...