0
-
16.10.2009, 12:01 #1
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Оцените пож-ста логи AVF.
Всем привет! Посмотрите пожста логи! Беспокоит обильноть дыма по утрам, и летом почти всегда при старте. И некоторое подколбашивание мотора, после старта на горячюю, если какое то время машина стоит. Расход топлива и масла в норме. Литр на 8000 масла. Спасибо. П.С. Машина AVF. 2002 года на ручке, передний привод. Буду благодарен любым советам!
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Да и огромное спасибо Михаил GE за помощь с вагкомом!!!
-
16.10.2009, 12:11 #2
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Коротковат лог. По наддуву вроде всё ОК
-
16.10.2009, 12:12 #3
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот сорри не заметил, вот еще один лог!
Добавлено спустя 56 секунд:
Спасибо! А дмрв с егр?
-
16.10.2009, 12:23 #4
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Вот смотри (БЗ SerV постил):
Группа "003" (систма EGR - или Отработавших Газов)
слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
1 окно) Количество воздуха (расчетное): 230 - 370 mg/H
2 окно) Количество воздуха (полученное (актуальное)): 230 - 370 mg/H
4 окно) вакуумный клапан (соленоид) EGR: 40 - 75 %
ху-из-ху
Если кол-во воздуха расчетное! выше 370, двигатель не прогрет.
Если кол-во воздуха актуальное ниже 230 mg/H, чрезмерное поступление газов (EGR) или дыра (подсос).
Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти первые
1-2 минуты, потом данные уже будут некорректны)
Примечание: если расход воздуха будет "зависать" примерно на 550mg/H, то скорее всего у вас имеется ошибка по расходомеру, т.е. он на 99% неисправен.
Если я правильно понимаю - замер должен делаться на холостых оборотах. Судя по твоему логу - последние два показания свидетельствуют о несовсем здоровой системе EGR или ДМРВ.
Я только учусь анализировать данные, так что не плохо бы, чтоб более мудреные спецы поправили мое мнение если что не так.
-
16.10.2009, 12:29 #5
-
16.10.2009, 12:31 #6
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо!!!! Придётся переснять лог, так как сделан на работающем двигателе.... То есть не в первые две минуты его работы.
-
16.10.2009, 12:34 #7
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Karlsson
Видади Swoboda
Холостые обороты. Машина полностью прогрета. Потом нажимаешь-отпускаешь гашетку и в течении 2-х минут смотришь на 3-ую группу.
-
16.10.2009, 12:36 #8
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно...
-
16.10.2009, 12:36 #9
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Karlsson
2 минуты после пуска на ХХ
Видади Swoboda
А что тебя смущает? По логам все здорово... Правда с масштабом у меня какой то косяк...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2009, 12:41 #10
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Смущает обильность серо белого дыма по утрам, а так же некоторая неровность работы мотора после старта на горячую, или летом, то есть заметно тогда когда ЭБУ не повышает обороты. Примерно 3 5 секунд. И обороты в этот момент прыгают(не сильно), и вибрирует в этот момент как будто троит, и летом при старте выплевывает облако серо белого дыма. Думал на колпачки........Теперь вот на дмрв думаю. Ну или егр чистить надо.........Не знаю с чего начать.
-
16.10.2009, 12:58 #11
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Видади Swoboda
ну так снимай логи в моменты когда все плохо... И 13 группу не забудь...
А вообще у меня тоже был серый дым после запуска. Потом прошел. ХЗ отчего это...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2009, 13:05 #12
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так так не получается, это "троение" когда заводишь, 3 секунды.Ну или пять. А если глушишь или заводишь VAGCOM, отваливается. В 13 группе всё Ок.
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
И это троение случается, далеко не фсегда. Я так и не могу понять, с чем оно связано.
-
16.10.2009, 13:07 #13
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Видади Swoboda
А что у тебя с расходом топлива по городу?
-
16.10.2009, 13:33 #14
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Без пробок 10 где то к вечеру 9 - 9,5. По трассе самый минимум 5,8, нормальный 7,5. Это всё на зиме и шипах. 205 на 65 R 15. Я просто давлю туда частенько.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
К вечеру, в смысле если целый день ездить, бывает и до 8,5 падает. От режима зависит и загруженности. Например вчера пробираясь через пробки из центра, 14,5 потом как пробки кончились до 11,5 упал. А на холостых, 0,6 без потребителей, 0,7 со светом итд.
Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:
Самая классная штука это в втором борт компе (в смысле с цифрой 2) средняя скорость, у меня 30 кмч за 2000 километров!!! Круто. Вот и гоняй после этого....
-
16.10.2009, 13:39 #15
-
16.10.2009, 13:41 #16
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Интересно бы знать что это!!! Karlsson!!! Это меня крайне интересует!!!
-
16.10.2009, 14:14 #17
-
16.10.2009, 14:16 #18
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Karlsson ну если вы там что выясните, сообще мне пож ста!
У меня это летом началось, раньше такого никогда не было.
-
16.10.2009, 14:17 #19
-
16.10.2009, 14:20 #20
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от Karlsson
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Видади Swoboda
Великоват расход .. тебе так не кажется?
Похожие темы
-
Подскажите пож ста пусковой ток AVF
от Видади Swoboda в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.01.2010, 11:32 -
Помогите Пож-ста! Дизель 131 л.с. Проблема с турбиной, AVF
от Видади Swoboda в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 02.05.2009, 11:07 -
Ребят подскажите пож-ста
от CSDB в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 30.10.2008, 18:41 -
Подскажите пож-ста где номер двигателя на 2,3 V5
от Shumaher в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.09.2008, 08:16 -
Дайте советик по комплектации для TV и DVD пож-ста
от Мишаня в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 01.12.2007, 16:55