Замена, ремонт АКПП

[aas]

Добрый день. У меня Passat B5, 1,9TDI,130 л/с,AVF, 2003 г.в. Из АКПП 01V,EYF из района гидротрансформатора быстро вытекло масло, машина остановилась. Учитывая пробег и возникшие неисправности по всей видимости коробка умерла. Т.к. ремонт дорогой и в нашей местности широко не внедрен, прошу помочь советом стоит или нет ремонтировать свою АКПП, или не хуже будет купить уже востановленную или б/у в Москве, например в ZFmaster. Также если кто-то капитально ремонтировал свою коробку пригодилось бы Ваше мнение о таком ремонте. И еще может кто-то сам может предложить хорошую б/у коробку, пробовал искать по разборкам в Москве, таких моделей не нашел.

[Михаил GE]

aas, варианты:

1. б/у - кот в мешке
2. ремонт надо делать качественный и не кроить на нём
3. сам не отремонтируешь
4. ставь МКПП

[1967s]

01V,EYF из района гидротрансформатора быстро вытекло масло, машина остановилась

сломалась не коробка...скорее всего - сорвало втулку насоса..

если кто-то капитально ремонтировал свою коробку пригодилось бы Ваше мнение о таком ремонте

если руки на месте и с техникой дружишь - можно попробовать

а для начала - нужно не темы создавать - а почитать форум и Базу знаний : вот подобные отчеты (первый - именно по этой коробке)

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 13#1176613

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=231

может кто-то сам может предложить хорошую б/у коробку, пробовал искать по разборкам в Москве, таких моделей не нашел.

для этого есть раздел "куплю-продам запчасти"

[Михаил GE]

01V,EYF из района гидротрансформатора быстро вытекло масло, машина остановилась

сломалась не коробка...скорее всего - сорвало втулку насоса..

Серёж, как выясняется - это одно и тоже к сожалению - сыпятся фрикционы, причем не только в бублике....

офф: недавно общался по коробке - так выяснил интересную вещь: что бывает втулку срывает ещё от перегрева масла - при очень активной езде вот думаю надо было может попробовать починить её

[1967s]

Серёж, как выясняется - это одно и тоже к сожалению

по факту - да...

[yegor1]

Была такая же фигня на Ауди, стёрлась втулка на гидротрансформаторе, и ушло масло машина не едит.
ПРИЧИНА-полетел конусный подшипник на Дифференциале,держащий этот вал вся нагрузка пошла на втулку Гидротрансформатора.
АКПП осталось Целая!