нижний рычаг передней подвески и сайлентблоки в нём
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    60
    Сообщений
    62
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию нижний рычаг передней подвески и сайлентблоки в нём

    Доброго времени суток. авто vw passat 2001 г.в. 1,8t AWT. нуждается в замене нижний рычаг передней подвески 8D0 407 151E. но в спецификации указаны и номера сайлентблоков. можно ли менять их в рычаге (предусмотрено ли это заводом-изготовителем) и с точки зрения теории-практики Ваши взгляды на такую замену. с ув. костя.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от константин 57
    в спецификации указаны и номера сайлентблоков. можно ли менять их в рычаге
    А почему нет?
    Тут вопрос в экономич. целесообразности процесса и состоянии шаровой рычага.

    Цитата Сообщение от константин 57
    предусмотрено ли это заводом-изготовителем
    Да.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,941
    Отправлено: 8,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Тут вопрос в экономич. целесообразности процесса и состоянии шаровой рычага.

    константин 57 писал(а):
    предусмотрено ли это заводом-изготовителем

    Да.


    Самое главное что бы
    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    состоянии шаровой рычага.
    бвло нормальное.
    Сайлентблок ходит в 2ва раза меньще чем Шаравый рычаг.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  4. #4
    Golf Аватар для Tatarski
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Сообщений
    740
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    константин 57
    Срок службы будет конечно поменьше, но многие ставт и не парятся )) У меня друг поставил и счастлив ) Так что думай все на твое усмотрение. Я менял все рычаги в сборе
    Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял на своей Лучше делать это на прессе.

  6. #6
    Golf Аватар для FFedor
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    910
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Менял на своей Лучше делать это на прессе.
    +1
    без пресса практически не реально
    B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    57
    Сообщений
    56
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет
    Приговорили у меня эту резинку заменил (менял не раз)продолжает стучать теперь думаю колхозить шаровые так как оригинал дорог заменители не намного дешевле и ходят мало(MOOG 35000км примерно) трудно говорят делать прямые нижние там полу сфера но берутся, больше убивает не цена ,а как тяжело диагностировать какой даже трясучка не помогает буду ждать когда сильней застучит и буду менять по мере необходимости (нa B6 сменные сволочи)
    ==========================
    B5 1998 AFN

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,941
    Отправлено: 8,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grig122
    стучать теперь думаю колхозить шаровые
    . Tebe jizn ne doroga?
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    60
    Сообщений
    62
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок. спасибо за ответы. прикину техсиленки и кэш, решу. с ув. костя.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    57
    Сообщений
    56
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет
    Совершено верно тема для обсуждения
    Пока я знаю что алюминий не отпускается после сварки потом люди говорят что получается надежней знаю двоих правда на других авто которые пробывали так
    Есть старые рычаги хочу посмотреть как сделают на одном (мое авто немцы списали давно и таких нас с плохими дорогами много все под богом !а как на жигулях раньше ездили)
    B5 AFN 1998

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,893
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FFedor
    Luka писал(а):
    Менял на своей Cool This Лучше делать это на прессе.

    +1
    без пресса практически не реально
    то же менял у себя

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    51
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю, поможет ли мой пример, но я, когда у меня застучало, диагностику сделал не на сервисе, а на станции техосмотра. У них и оборудование не хуже, и заинтересованности говорить лишнее нет. Обошлось в четыре раза дешевле. (Когда на моей первой машине - Пежо 405 - застучала рулевая рейка, я всю переднюю подвеску поменял, пока правду сказали). Они сказали конкретно -- сайлентблоки нижних передних рычагов и шаровые верхних рычагов. Верхние заменил в сборе (оставив старые для восстановления), нижние снял и завёз на перепрессовку сайлентов (дёшево обошлось с самостоятельным монтажом-демонтажом). Кстати, насчёт ходимости: верхние оказались все, кроме одного, ещё заводские (проверил по году выпуска), а пробег уже 223 тыс. км. Эти самые заводские -- на самом деле TRW, только почему-то со спиленными серийниками. Покупал тоже TRW. С тех пор проехал 5 тыс, пока всё путём. Думаю, что ходимость сильно зависит от правильности монтажа (углы, порядок затяжки и пр.).

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,893
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxmax
    верхние оказались все, кроме одного, ещё заводские (проверил по году выпуска), а пробег уже 223 тыс. км.
    я менял подвеску в 278 000 пробега (при покупке был пробег 245 000). Так подвеска заводская была... 2000 года выпуска
    Цитата Сообщение от maxmax
    Эти самые заводские -- на самом деле TRW, только почему-то со спиленными серийниками.
    на заводе серийники не стачивают...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    51
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пардон, соврал... Это у меня нижние были TRW, в которых я сайленты менял, а верхние были Lemforder, и точно, серйники не спилены, это было на нижних... Что-то с памятью. Таблетки пить, что ли?javascript:emoticon('')

  15. #15
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем здравствуйте!Подскажите кто-нибудь адреса или телефоны контор где можно купить недорого комплект нормальных сайлентблоков на переднюю подвеску Б5+.Или можно вразброс,т.к.не все надо менять.Шаровые в хорошем состоянии,делал диагностику,сказали нет смысла рычаги менять.Только сайленты.
    И если кто знает сколько стоят амортизаторы передние и стойки стабилизаторов.
    Заранее спасибо всем.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

Похожие темы

  1. Продаю нижний рычаг передней подвески
    от zotov001 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.01.2012, 15:03
  2. Рычаг передней подвески
    от Diman-sd в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 10:36
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 12:05
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:00
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •