0
-
28.09.2010, 00:07 #421
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
dgacomo, не, завтра покупаю другую коробку с дефектом. Буду разбирать, чинить. Потом себе поставлю. У меня кроме толчков ещё и подшипнику какому-то кирдык, поэто ремонтировать свою займёт много времени, а машина нужна каждый день. Может и у тебя слышен стук из коробки или гул небольшой на скорости около 100?
-
28.09.2010, 07:55 #422
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,661
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Абсолютно правильное мнение. Но рывки при переходах с передачи на передачу так не продиагностировать, так как происходят они как правило либо из-за износа поршней в пакетах, либо из-за неправильной работы плиты (в переходных режимах отдельные соленоиды и связанные с ними клапаны могут неправильно работать из-за грязи или износа).
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8
-
28.09.2010, 17:43 #423
- Регистрация
- 27.09.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0camobapa нет, слава богу стука и гула нет! Я недавно перебирал свою коробку из-за проворачивания втулки маслянного насоса, теперь осталось вылечит толчки!
-
28.09.2010, 20:30 #424
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0VoFFka417, доброго времени суток.
Такая проблема, потек ручьем сальник АКПП, что аж до дома еле доехал (коробка свалилась в аварийный режим).
Гараж с ямой, прямые руки и большое желание вылечить авто имеются, по причине отсутствия нормального автосервиса в нашем городе.
Подскажи пожалуйста,что необходимо для снятие коробки с авто и какие подводные камни подстерегают в этом процессе.
Судя по Эльзе, необходима куча всяких приспособ.
-
28.09.2010, 22:35 #425
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0DIMON-NV, есть есть эльза, то можно слушать её. Самое тяжелое при снятии коробки-это сам процесс снятия, очень уж тяжёлая коробка.....
-
28.09.2010, 23:14 #426
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0camobapa, сколько ориентировочно весит коробас не знаешь?
Не центнер же...
-
29.09.2010, 09:17 #427
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0DIMON-NV, приблизительно 110 кг
-
29.09.2010, 13:07 #428
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Strelban,
обалдеть, там что свинец что-ли....
-
29.09.2010, 16:48 #429
- Регистрация
- 27.09.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DIMON-NV, Чтоб заменить маслянный насос, придётся частично разобрать короб. Самая необходимая приспособа для сжатия упорных пластин, я поступил так:
-
29.09.2010, 17:39 #430
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0dgacomo,
спасибо за информацию.
Но мне необходимо только заменить сальник. Ну и немного погодя замена масла с промывкой плиты.
Да, и случайно не знаешь возможно ли определить какой точно стоит клапан-регулятор давления масла без снятия плиты
Хочется произвести все работы за один раз, а запчастей нет вообще ни каких в городе, заказ ждать 15-18 дней. Ходить пешком не айс.
-
29.09.2010, 17:43 #431
- Регистрация
- 27.09.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DIMON-NV, обычно сальник сам по себе не течёт, как правило проворачивает втулку, впрочем всё может быть...
Вроде на авто с 2001 года у всех жёлтые стоят.
-
29.09.2010, 17:52 #432
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0dgacomo,
ну подождем, может кто из опытных одноклубников что-то еще дельное подскажет....
Не хочется раскидать пол машины и передвигаться пешком .
-
29.09.2010, 17:56 #433
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0DIMON-NV, желтенький у тебя...
--- Добавлено чуть позже ---
DIMON-NV, 2000р стоитПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
29.09.2010, 18:06 #434
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0SparXXX-11011985,
огромное спасибо за информацию.
У нас 2600,00 руб. и 17 дней ожидания (EXIST, EMEX не поставляет ZF)
-
30.09.2010, 17:15 #435
0Ребят кто-нибудь владеет информацией как проверять на работоспособность клапана-соленоиды. N91 , который регулятор давления собираюсь менять, а вот другие хотелось бы просто проверить.
VW Golf V 2.0 TDI DSG
-
30.09.2010, 22:35 #436
- Регистрация
- 27.09.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Замерь сопротивление у чёрных 6-7 Ом, у зелёных что-то 30-32 Ом.
Можешь вагкомом в 6 блоке измерений понаблюдать за изменением значений, диапазон от 0.048 до 0.76 А
--- Добавлено чуть позже ---
В общем добрался сегодня до гидроблока.
Грязи впрочем оказалось меньше чем я ожидал.
В результате переключения стали менее ощутимы, НО УДАР С ПЯТОЙ НА ЧЕТВЁРТУЮ, а также из R вD не пропал.
Плюс к этому пару раз короб вставал в аварийный режим с такой ошибкой:
17114контроль передачи и передаточного отношения:неправильное передаточное отношение
Р0730 - 35-00 - -
У кого какие будут мысли по этому поводу?
-
30.09.2010, 23:17 #437
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0dgacomo, а плунжера вынимал при промывке плиты? Они подвержены износу. В мануале Sonnax указаны допуски на них
склоняюсь к мысли, что промывка, которую мы делаем - лотерея.
Необходим еще вакуумный тест плунжеров и соленоидов. Он точнее, чем проверка давлением.
-
30.09.2010, 23:46 #438
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Strelban, бесспорно промывка - это лотерея, но кто-то же в лоторею выигрывает)
dgacomo, ты разбирал плиту всю до винтика или так просто располовинил и промыл?
-
01.10.2010, 16:38 #439
- Регистрация
- 27.09.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0camobapa, Разбирал всю, за исключением той части где стоят соленоиды, там я тока один плунжер доставал, остальные пошевелил, вроде двигались.
Всё остальное разбирал полностью. Думаю на плунжерах при износе должны были бы остаться следы трения.
К стати иногда переключени с 5 на 4 происходит как надо, плавно, это происходит когда обороты мотора около 1900 -2200, у меня 2.5 дизель.
-
01.10.2010, 19:21 #440
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0dgacomo, можно попробовать логи снять и прикинуть как работают соленоиды...
Похожие темы
-
При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2012, 17:58 -
АКПП рывки
от ovall в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.10.2011, 09:44 -
На АКПП рывки с 2 на 3 передачу
от Kirill. в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 27.07.2011, 17:45 -
Акпп Рывки!! (Нужен совет)
от Chillik в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.02.2011, 00:19 -
ПОМАЖИТЕ!!!!Кажись попал на рамонт АКПП:( Рывки при езде
от Вованец в разделе Архив 2006г.Ответов: 52Последнее сообщение: 05.07.2006, 14:23