ALT 2 л. 96 КВт ( 131 лс.) Что скажете?

[Sergey Pechkoff]

Всем доброе время суток!
Рассматриваю вариант покупки B5+ 12.2003 выпуска (пробег 117 т.км.) на механнике с двигателем ALT 2 л. 96 КВт ( 131 лс.). Кто что может сказать по этому двигателю?

[Mr85]

Sergey Pechkoff
Лучше не надо Двигатель печально знаменит своим масложером, причина которого - конструктивная недоработка ЦПГ...

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Посмотри в поиске про ALT здесь информации достаточно и на ауди-клубе

[Sergey Pechkoff]

О-о!
А что такое ЦПГ?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Кстати, поиском нечего не нашел, поэтому и поднял тему...

[Сева]

Sergey Pechkoff
Слабоват и жрет масло.Лучше 1.8Т ии 2.8.

[Sergey Pechkoff]

Больше никто не скажет ничего?

[forest]

А что такое ЦПГ?

Цилиндро- поршневая группа

[Вованыч]

Кто что может сказать по этому двигателю?

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=45446
вообще хороший мотор, если не напрягает жор масла
меня не напрягает 250-300гр на 1000км

[aolise]

у меня AZM 2.0 115 л.с. 8 клаппаный.проблем нет никаких, все устраивает, тяга приличная, расход масла 1-1,5 литра на 7-8 тыс при пробеге под 200 тыс.и нет никакого геморра с турбинами, вкг и прочими сопутствующими проблемами, которыми пестрит данный форум.а вообще то хотелось бы 2,8 и полноприводный.вот там настоящий мотор!!!
по теме-если состояние хорошее то почему бы и не взять?

[al88f]

Приветствую!
год эксплуатирую, вполне доволен, насчет слабого не согласен, едет весьма прилично. Масло жрет только когда тапку давишь сильно. В среднем за интервал 7-8 тыс доливаю 2 - 2,5 л. и всегда после езды по трассе. Проблема в том, что эту говнюки (немчюра) поставили пятиступку с безумной раскладкой, короче 3000 тыр. оборотов на 5 скорость 105 так что при быстрой езде пару часов двиган крутится на 4500 - 5000 об. и с чего бы ему не жрать масло в таком режиме. При езде по городу расхода масла не замечал.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

и еще мне показалось, что детали к нему немного подороже... субъективно

[толстый]

Больше никто не скажет ничего?

а того что сказали - мало ?

[Sergey Pechkoff]

а того что сказали - мало ?

Да нет, сказали более чем достаточно!
Всем ОГРОМНОЕ спасибо!!! Я почитал еще дополнительно параллельные ветки про ALT здесь (всетаки нашел )и на http://www.audi-club.ru, и составил своё мнение: нормальный (тьфу-тьфу-тьфу) двигатель, но за уровнем масла надо следить ежедневно.
Но, к сожалению, у нас в Волгограде, выбирать особо не приходится, рынок пустой, как говорят: "ваааабще". И это осень называется!
Думаю, надо вести к сервисменам, мерить давление, компрессию, а там уже будет видно...

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Вот только вопрос к владельцам ALT: у этого двигателя действительно нету пластиковой "плиты", закрывающей блок высоковольтных катушек над цилиндрами (в левой половине двигателя, там, где маслозаливная горловина)?

[bobz]

ОФФ.

конструктивная недоработка ЦПГ...

Круто, профессионально... ...
ИМХО считаю основной проблемой этого мотора наличие электронного (точнее- элетроприводного) термостата и отсюда- проблемы "подогрева-недогрева" с последующим возможным маслоподжором. В остальном- ничем не хуже (и не лучше... ...) 1,8т (кроме мощщи).
Sergey Pechkoff
Если душа лежит к автосу- это главное, потом диагностика и оформление с обмывом, секас только после всего этого начнётся... ...и по барабану- купишь ты 1,8т или 2,8 или 2,0 - секас БУДЕТ! Да хоть мазду или цитрамон брать- один хрен, это МАШИНА БУ, и глубина погружения зависит от урезанности авто и Вашей удачи.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

ОФФ 2.
Я на 10 ткм не доливаю ни грамма, на щупе еще четверть остается.

[Mr85]

Круто, профессионально

я исследования не проводил
к этому пришли на ауди-клубе и некоторые профессионалы профильных сервисов

считаю основной проблемой этого мотора наличие электронного (точнее- элетроприводного) термостата и отсюда- проблемы "подогрева-недогрева" с последующим возможным маслоподжором

ИМХО конечно, но отклонения робочей темп. двигателя такой масложор дать не могут. и что у больше половины обладателей этого мотора проблемы с термостатом?

Я на 10 ткм не доливаю ни грамма, на щупе еще четверть остается.

У тебя я так понимаю AZM

В5 2002 2,0 AZM МКПП без кожи и парктроника

это разные вещи

[al88f]

у этого двигателя действительно нету пластиковой "плиты", закрывающей блок высоковольтных катушек над цилиндрами (в левой половине двигателя, там, где маслозаливная горловина)?

нету

ИМХО считаю основной проблемой этого мотора наличие электронного (точнее- элетроприводного) термостата

единственная проблема термостата его стоимость 3 тыс. руб. И нормальная рабочая температура кстати 102 гр. я сначала стремался, а потом выяснилось, что так и должно быть

[bobz]

bobz писал(а):
В5 2002 2,0 AZM МКПП без кожи и парктроника
это разные вещи

а пишут, что проблема одна и та же... ...

отклонения робочей темп. двигателя такой масложор дать не могут

Могут... ...после перегрева, либо недогрева.

единственная проблема термостата его стоимость 3 тыс. руб.

Это его основная проблема и не единственная... ... Разница с обыкновенным пружинным- сложность (относительная, конечно) и работа на основании данных ЭБУ по сигналам ДТОЖ, а они частенько мрут..

[Сева]

насчет слабого не согласен, едет весьма прилично.

115 кобыл? Если бы там было 200, то я бы согласился.

В среднем за интервал 7-8 тыс доливаю 2 - 2,5 л. и всегда после езды по трассе.

[al88f]

115 кобыл?

вообще то 131, а зачем 200 то? по пробкам комфортней ездить?

Добавлено спустя 2 минуты:

купи бугатти, там есть модель с 1000 лошадями

[bobz]

Если бы там было 200, то я бы согласился.

... ...выбор мощности двигателя приобретаемого авто мотивируется особенностями его последующей планируемой эксплуатации (ну если покупатель вообще на это заморачивается, значительная часть обращает основное внимание на сколы и царапины кузова, чистоту ДВС под капотом). Каждому своё...так, кажется немцы говорят... ... Друг ездит на Джетта-дизеле 1,6 (реально не едет) и доволен...заправляется раз в месяц. А второй товарищ имеет 2,8 полноприводного В5- тоже тащщщится, но от другого... ...момента, девчёнки стонать начинают еще от тапки в пол...

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Sergey Pechkoff
Да нормальный мотор, не заморачивайся особо...БУ авто- прыжок в неизвестность: повезет-неповезет...а диагностика- типа ношпы- лечить не лечит, но боль снимает... ...шаманят так автосы перед продажей- пять ткм тащишся от кайфа, потом... ...негрол с движка сливаешь (или коробки- на выбор...)

[Видади Swoboda]

У меня тоже 131 лошадь. И на 6той при 160 кмч. на тахометре 3200. Но у меня дизель. Умные люди говорят 2 литра мотор не очень.

[bobz]

Умные люди говорят 2 литра мотор не очень.

...у каждого мотора свой геморр...есть 100%

Добавлено спустя 57 секунд:

на 6той

А вот это- далеко не у каждого...