0
Тема: Про Детонацию
-
17.09.2009, 22:45 #1
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
Про Детонацию
Здравствуйте уважаемые!
недели две как появилась легенькая детонация в диапазоне 1500-2500об. Как на горячем моторе, так и на холодном. бенз 92. Фильтра на топливо и воздух новые.
Тема про детонацию достаточно избита и поиском много чего находится, НО!
заметил интересную вещь - если дать машинке "просраться" и покататься подинамичнее то детонация на какое то время пропадает. Минут 15-20 можно ездить спокойно и ни в каких режимах детонации не будет. Естественно с пропаданием детонации улучшается приемистость.
Ошибок по мотору нет, сомнений в ДТОЖ никаких.
Остается что? Ранее зажигание или неправильное смесеобразование. Можно заниматься поиском дырок во впуске или крутить УОЗ на "попозже" или заниматься плясками с ДМРВ.
Только непонятно почему детонация пропадает после того, как мотору даешь покрутиться??? В чем может быть связь?
Сначала думал что температура ОЖ и масла - нифига - прямой связи нет.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
17.09.2009, 22:52 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Гризыч
я бы посмотрел в строну смеси, хотя с лямбдой на АЕВ там тоже бывает точно не скажешь...прошивка штатная стоит ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
17.09.2009, 22:55 #3
-
17.09.2009, 23:16 #4
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,332
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Сообщение от KarlssonPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
17.09.2009, 23:20 #5
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0залей 95 детонация пропадет
прошивка штатная стоит ?
как вариант (экзотический) - нарушен теплообмен интеркуллера (грязь)...при прогазовках подкапотное немного "вентилируется" и температура воздуха на впуске падает
Сначала думал что температура ОЖ и масла - нифига - прямой связи нет.
я бы посмотрел в строну смеси, хотя с лямбдой на АЕВ там тоже бывает точно не скажешь
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
да, еще одно наюблюдение - после того как машинку "покрутишь" появляется четкий подхват примерно на 2700-2800. Иначе разгон уверенный, но четкого подхвата нет.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
18.09.2009, 09:37 #6
-
18.09.2009, 09:46 #7
- Регистрация
- 10.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0парни подскажите незнающему!
Детонация- это в простонародье "пальцы звенят"?
-
18.09.2009, 09:52 #8
-
18.09.2009, 10:09 #9
- Регистрация
- 10.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тогда у меня такая же проблема!
-
18.09.2009, 10:17 #10
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0тогда интеркулер отпадает, проверяй смесеобразование (008 группа),делай опрессовку, можно еще замерить компрессию, давление топлива под нагрузкой.
тогда у меня такая же проблема!Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
18.09.2009, 10:51 #11
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Гризыч
а какая длительность детонации, просто тапка в пол и слышишь короткое "трынь", или длительность, все-же велика, более 1 сек. .
У меня щас "трынь" появился потому-что пару баков 92 заливал, с 95 такого нет .
Alexboy
Гризыч
Кстати вот темка и мотор твой
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic35323.html
-
18.09.2009, 10:52 #12
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Гризыч
Первым делом опресовка+проверка топливной системы и попробовать сменить заправку.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
18.09.2009, 16:57 #13
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0а какая длительность детонации, просто тапка в пол и слышишь короткое "трынь", или длительность, все-же велика, более 1 сек.
Если промежуток 1500-3000 "проходить" быстро - 2передача газ впол то молчит. Если на 2500 поставить третью и плавно дожимать то пару раз звякает.
На самом деле детонация слышна только если ехать с открытым окном вдоль стены или припаркованных машин. Она весьма слабая.
Кстати вот темка и мотор твой
Да и вот еще что, я когда делал замер, то я обнаружал рывки двигателя когда газ бросил, такое было когда у меня управление байпасом был порван\забит шланг, хз как было. Заменил и авто полетело + этого рывка не было при сбросе оборотов.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
18.09.2009, 17:26 #14
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Чтобы раньше времени Вас всех не пугать ))))...
Выкрутите свечи и посмотрите фонариком в колодцы - нет ли мокрых поршней? с подозрителным нагаром свечей?
Сам сейчас в проблеме даже хуже.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
18.09.2009, 17:52 #15
-
18.09.2009, 18:40 #16
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Ваще-то поршни не должны блестеть, должен быть нагар, блестят поршни которые что-то моет постоянно.
Сообщение от KarlssonВ5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
18.09.2009, 19:39 #17
-
21.09.2009, 00:34 #18
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0Всем спасибо за советы.
Нашел дырку которую опресовка не выявила и выявить не могла - теперь все спокойно. на 92 бензине детонации нет. Рывки пропали. Очевидной связи с "прогревом" мотора не нашел. Буду много думать....Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
21.09.2009, 00:39 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Гризыч
Сними логи по ретарду...на 2500 при педали в пол нагрузка явно > 40%, поэтому регулирование по детанции должно идти.
А вообще почему детонация вызывает именно такой звук?И почему его назвали в простонародье звоном пальцев?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2009, 09:39 #20
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Сообщение от COOLLER
А звон плаьцев, ну наверное от не знания процесса..... Молнию тоже раньше Боги пускали
Гризыч
А что за дырка и где? У нас принято на помощь отписывать результат!Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Похожие темы
-
Ещё раз про брызговики
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 87Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43 -
Статья про Масло
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48 -
Про ЗИМУ!!!!!!!!!
от Kikif в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 01.11.2004, 22:07 -
про автосервис
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 29.10.2004, 14:15