от замены до замены масла

[Роман141]

от замены до замены масла в движке (10000 км) доливаю 2-2.5 литра масла это нормально??? 1.8Т АЕВ пробег 130000 км 1997г.в.

[Luka]

Роман141 В ПОИСК сходи, о расходе масла начитаешься!

[IRC]

Роман141
Возможно пора менять маслосъемные колпачки и кольца.

Добавлено спустя 54 секунды:

В поиске все подробно написано про масложер.

[Passat_RP]

Роман141
97 и пробег 130?Ты не ошибся на пару сотен тысяч км?

Конечно это не нормально, нормально когда расхода вообще нет.Т.е уровень стоит на месте от замены до замены.

[1967s]

от замены до замены масла в движке (10000 км) доливаю 2-2.5 литра масла это нормально??? 1.8Т АЕВ пробег 130000 км 1997г.в.

ты с пробегом тысяч на 200 не ошибся ???

расход масла - не нормальный... ...примерно до 1 литра от замены до замены, с учетом износа - это более менее нормально...2-2.5 за 10.000 км - это слишком много...

в остальном - тема баян...

В ПОИСК сходи, о расходе масла начитаешься!

В поиске все подробно написано про масложер.

[Antalia]

расход масла - не нормальный... no.gif ...примерно до 1 литра от замены до замены, с учетом износа - это более менее нормально...2-2.5 за 10.000 км - это слишком много...

Странно , может у меня что не так ??? Я за 10000 км ни капли не лил, как было после замены, так и осталось на том же уровне.

[1967s]

Странно , может у меня что не так ??? Я за 10000 км ни капли не лил, как было после замены, так и осталось на том же уровне

что странного ??? - ты не в курсе, что мотор может жрать масло ???

или просто решил похвастаться, что у тебя он масло не жрет вовсе ???

[Antalia]

Дело в том что ВСЕ абсолютно говорят что мотор жрет масло, у кого литр у кого меньше. У себя я такую ситуацию не наблюдаю, вот и спросил, может я просто не замечаю ? И еще при покупке у меня был пробег 101 тк ВСЕ абсолютно говорят прибавлять еще 100. Своим сообщением я пытался выяснить в каком состоянии моя машина и определить примерный пробег. И ни капли не похвастаться, да и не чем хвастаться, был бы у меня СС тогда еще бы подумал.

[IRC]

Antalia
То, что машина не жрет ни капли масла, так и должоно быть. Значит все в порядке, а если начинает поджирать, то что-то ни так.

[Владимир_SPb]

Жрёт мотор масло или нет, зависит от ПРОКЛАДКИ, которая между рулём и сиденьем... Если крутить до красной постоянно- будет жрать по любому!!!

[Роман141]

пробег точно родной, покупал у знакомого все года машина была у меня на глазах а он её в салоне брал новую. я второй хозяин. стрелку тахометра ложить нравиться. так может это нориально??????????

[BAA]

Судя по пробегу двигатель не должен жрать масло,
а глядя на года и теплый климат - уже пора. Просто естественное старение маслосъемных колпачков. Меняй не торопясь или смотри как он будет жрать масло все больше и больше.
Возможны и неисправности: ВКГ, турбина и т.п.

[Роман141]

что такое ВКГ? я новичок.

[Antalia]

ВКГ - Вентиляция картерных газов

[Vitala]

У меня жирет примерно так-же, и это обсалютно нормально!!! тем более ты говоришь что до красной крутишь!!! не напрягайся, все ОК!!!

[Luka]

Я за 10000 км ни капли не лил, как было после замены, так и осталось на том же уровне

Дело в том что ВСЕ абсолютно говорят что мотор жрет масло, у кого литр у кого меньше

Блин, срочно к официалам!!! У тебя что-то не то с машиной! У всех жрет, а у тебя нет - непорядок

[Nikola98]

доливаю 2-2.5 литра

Зато постоянно новое ,

не напрягайся, все ОК!!!

Так на масле можно разориться!

[prv21]

То, что машина не жрет ни капли масла, так и должоно быт

да ладно
любое масло даже самое суперское даже при полностью исправном двигле будет тратиться. Это аксиома. Любое масло как минимум будет постепенно испаряться.

[bobz]

Двигатель внутреннего сгорания не может НЕ ПОТРЕБЛЯТЬ моторное масло, вопрос только в количестве, считающимся нормой. Само устройство ЦПГ и принцип смазки поршневых колец- причина расхода моторного масла. И если уровень за 10-15 ткм не меняется, встает вопрос- почему и за счет каких других жидкостей? Ну и само-собой- манера езды... ИМХО думаю литр расхода на 10 ткм- предел нормы для стандартного исправного четырехциллиндрового ДВС- это грубо 0,1 грамма на 1 км.

[prv21]

а по поду 2-2,5 литров - тут несколько вариантов (к слову сказать на 130000 мало для такого масложера, так что возьмем цифру 230000) -
1. можно забить и ждать пока расход еще не увеличится свыше 3л на 10000 и уже тогда затеять косметический ремонт двигателя, т.е. замену колец, маслосъемных колпачков, маслонасоса, натяжителя цепи распредвалов с цепью, провести ревизию головки блока цилиндров. После этой процедуры двигатель не будет беспокоить около 100000км, т.е. фактически до продажи машины следующему владельцу.
2. можно залить более густое масло типа 5в50 -это немного отсрочит неизбежное, т.е. сократит масложер скорее всего, а вот на сколько сократит - неизвестно.
3. состроить из себя шамана и залить ЛАВР, который служит для раскоксовки колец, что может помочь, но может и навредить так что придется срочно осуществлять пункт 1.

ЗЫ
а можно тачку скинуть, т.к. по-любому в любом случае лопатник серьезно опустеет. И еще может быть экзотический вариант - масло не то У меня раньше например было залито масло elf 5-40, масло сожрало 2л на 10000. Щас залито liqui moly 5-40 и почему-то за 1000 км уровень упал всего на 1мм, что радует и если так пойдет и дальше то получится 1л н 10000, что опять таки - радует.