Разбираюсь с ДТОЖ, надувом со всеми косяками. 4стр. Логи

[-flex-]

НА 2 странице мой лог.На холодную обороты должны быть повышенные по мере прогрева они падают так и должно быть.

[Denisk@]

ребят, а как для дизеляки проверить ДТОЖ ? я его просто поменял на неоригинал в свое время. (не опытный был) вот теперь сомневаюсь если честно

[-flex-]

На холодную и горячую с помощью vagcom проверяешь показания темпереатуры на приборке и температуре которая идёт на БУ Показания не должны отличаться между собой больше 5 градусов.

[Denisk@]

-flex-
а группы какие?

[logic251]

Denisk@ Тебе же уже отписали в каких группах -
3 группая, поле номер 3.

[-flex-]

3 группа поле 3 это в двигатель измерения сравниваешь между панель приборов измерения 1или 2 группа поле 1.Короче найдёшь это для ADR.

[Denisk@]

logic251
я думал для бензинки и для дизеля разные.
sorry

[TheTERMINATOR]

TheTERMINATOR писал(а):
Снимаются длительные показания за поездку и график по обоим контурам анализируется. Если есть резкие провалы - замена датчика.

Или достаточно лог прогрева снять.

В моем случае этого было не достаточно. [-X

[Denisk@]

TheTERMINATOR
а ты как лечил?

Снимаются длительные показания за поездку и график по обоим контурам анализируется.

как это вообще делать? заделитесь инфой.

[TheTERMINATOR]

Denisk@
Вага под рукой нет. На память не помню. Выбираешь группу с температурой, включаешь режим записи в файл.
После поездки загружаешь этот файл в эксель и строишь график.

[logic251]

Собрался менять датчик ДТОЖ, не могу найти его, читал отчет по замене на AWT, но конструкцичя как то отличается, помогите его найти.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic63251.html так же как тут?

[1967s]

Собрался менять датчик ДТОЖ, не могу найти его, читал отчет по замене на AWT, но конструкцичя как то отличается, помогите его найти

никак она не отличается..всё идентично AWT...

так же как тут?

да

[logic251]

Вобщем наконец то взял бук!!! Есть вопросы...

Вот что насканил, пока на ХХ.
1. Температура на приборке - 80, показания 004гр. по ДТОЖ 74-75, замена 100%.
2. Адатив 1.1% мультик-0,8 (подозреваю что ближе к норме, если не так, разьясните пожалуйста)
3. Абс. давление по группе 211 - 990 (пожалуйста разъясните, думаю что маловато...)
Расходомер новый бошевский оригинал 06A 906 473 A, поэтому не мерил параметры, да и так почуял что машина едет...
Порадовало что после замены ДМРВ исчез недодув, ошибки больше не было, но хотелось бы снять лог, по какой группе лучше снимать по надув - 115 или 211?

Ошибка по коробке появилась 17114 неправильное передаточное отношение, мех. неисправность, коментов думаю ненадо, ремонт АКПП, подозреваю это из за неисправного ДМРВ, который прошлый хозяин не удосужился проверять.

[Karlsson]

1. Температура на приборке - 80, показания 004гр. по ДТОЖ 74-75, замена 100%.

Непонятно, двигатель прогрет или нет , если прогрет то я бы менял термостат а не ДТОЖ

2. Адатив 1.1% мультик-0,8 (подозреваю что ближе к норме, если не так, разьясните пожалуйста)

проверяй дырки в вакуумной системе (опрессовкой), есть где-то небольшой косячок.

3. Абс. давление по группе 211 - 990 (пожалуйста разъясните, думаю что маловато...)

надо снимать лог этой группы под нагрузкой, а так некорректно,что либо говорить.

Порадовало что после замены ДМРВ исчез недодув, ошибки больше не было, но хотелось бы снять лог, по какой группе лучше снимать по надув - 115 или 211?

Пишешь лог 3-115-211(либо 206 зависит от контроллера)группы, 3 передача ручной режим, с минимально возможных оборотов 1100 до 5500 об, тапка в пол (только кикдаун непродави) и неотпускаешь ни на мгновение.

Ошибка по коробке появилась 17114 неправильное передаточное отношение, мех. неисправность, коментов думаю ненадо, ремонт АКПП, подозреваю это из за неисправного ДМРВ, который прошлый хозяин не удосужился проверять.

сбрось все ошибки

[logic251]

Двигатель прогрет.... пипец..... Сколько стоит термостат?

[Karlsson]

Двигатель прогрет.... пипец..... Сколько стоит термостат?

бери только оригинал, поменять очень просто, можно и самому, думаю в районе 1000-1300 р.

[logic251]

опресовывал, все чисто... нигде не травит...

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

К чему может привести не правильная работа термостата? Что же делать дальше с адативом и мутипликативом если опресовку делал..

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

и еще... машина чуть тупеет на горячую, что может быть причиной, все вроде заменил...

[Karlsson]

Что же делать дальше с адативом и мутипликативом если опресовку делал..

проверь блидер, байпас вакуум держит .
Ну с такими цифрами я бы ничего не делал, если везде все прекрасно

и еще... машина чуть тупеет на горячую, что может быть причиной, все вроде заменил...

причин может быть масса начиная от топливаподачи и заканчивая грязным интеркулером, плохим бензином

[logic251]

Топливо мерил, фильтр заменен, бензин, хм.... стоит задуматься, интеркулер не чистил честно говоря, но судя по состоянию впуска там все ок должно быть... Сниму ка я логи и потом будет все ясненько...

[logic251]

Выкладываю логи групп 3-115-211

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Вопрос давление во впуске 1530 мБар это маловато или допустимо?