Масло в выпуске.Риторический вопрос

[Maks S.]

Saver
Что значит имеются?
Что ты хочешь сделать?

[Anjei]

Я смотрю на AWT это извечная проблема - жор масла, а если очень много жрет (на 1000 км около 3х литров, как у меня) можно определить конкретную причину? Или исключить какие - то?

[Maks S.]

Anjei

При таком расходе, это уже на вскрытие

[Saver]

Maks S.
я про ВКГ - там же несколько клапанов. Какие клапана есть еще на данной картинки,кроме грибка?
Сегодня доехал все же до моториста,скинул патрубок резиновый с турбы...моторист посмотрел видеоскопом в турбу. Даигноз вынес следущий:течет маслице на впуск,но немного,есть довольно ощутимый радиальный люфт.Я,Честно говоря,в турбомоторах полный ноль,посему не знаю,какой радиальный люфт должен быть у турбины,но мне лично он сам показался очень ощутимым(1-3 мм).
Плюс приговорен к замене кат(хотя лампа не горит пока),но ему все равно кердык уже.Теперь думаю,что делать

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Я смотрю на AWT это извечная проблема - жор масла, а если очень много жрет (на 1000 км около 3х литров, как у меня) можно определить конкретную причину? Или исключить какие - то?

Кстати,у меня жрет в последнее время в день по литрушке Вот если замена турбы не поможет-я буду очень огорчен. Просто меня гложет нехорошее чувство,что турбина заимела люфт в результате масляного голодания,в этом случае турбина-это следствие.
У тебя,кстати,дует нормально?

[Anjei]

Кстати,у меня жрет в последнее время в день по литрушке Mr. Green Вот если замена турбы не поможет-я буду очень огорчен. Просто меня гложет нехорошее чувство,что турбина заимела люфт в результате масляного голодания,в этом случае турбина-это следствие.
У тебя,кстати,дует нормально?

Вроде нормально, блин, если дело в турбине, то пипец!

[KYM]

Saver
Так ВКГ почистил? Пятак блидера (6) цел? В кривой мет. трубке (9) обычно много гуна - чистил с пом. тряпки, бензина и оболочки от троса.
Сначала надо восстановить работоспособность ВКГ, потом двигать дальше. Как ведет себя крышка маслозаливной горловины - на хх подпрыгивает? При добавлении оборотов должна присосаться.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

турбина заимела люфт в результате масляного голодания

Радиальный люфт имеют даже новые турбины - тепловой зазор в подшипнике скольжения никто не отменял...

[Maks S.]

Saver
Радиальный люфт допускается, но не 3мм канечно. Что с осевым люфтом?
Если ты заливаешь по литрушке в день, то дело не только в турбине(даже если она почти труп). Если столько масло "выкинет" через горячую улитку то авто дымить будет как паравоз, а если через холодную то забьёт весь впуск или (страшно даже подумать что).
Турбину менять не торопись, надо сначала всё проверить.
Что с ВКГ? С таким расходом , если причина в ВКГ, она должна быть забита в хлам.
Что сказал моторист по состоянию самого движка?.

[ksa]

у меня было дело ни с тог8о ни с сего как задымит как 100 камазов, потом бац надпись стоп я глушить бегом хоп а там масла ноль. проехал 1,5 км выкинуло в выпуск 2,5 литра масла потом долил!
короче на шкворке до сервиса а у меня аж багажник весь в каплях масла (ката нету выбит)! там турбу приговорили, блин говорю не с того ни с сего неможет быть дали потрогать люфт а там люфт чуть ли не 1см. а и ох..... турбу поменял щас все ок, маслице кушает около литра от замены до замены!
да еще хорошо сказали что на выпуск турбу пробило а не на впуск а тоб и двигуну хана былаб! так как он бы на маслице мигом погорелбы!

[Saver]

ВКГ уже почистил-там все без нареканий.Единственное,хочу для успокоения поменять все клапана.15-это грибок.Там есть вроде еще один или даже два маленьких клапана.Хочу их всех махнуть,чтобы потом не переживать.
Если бы была забита ВКГ, то масло бы давило из всех щелей,а у меня чуть потеет только в районе клапанной крышки,и все.
А в впуске все чисто. Освевой люфт присутствует.
Прошу подсказки по клапанам ВКГ -на картинке выше под какими номерами они?Помимо 15

Добавлено спустя 22 минуты 57 секунд:

Кстати,какие будут мнения относительно ката? Ему,я думаю,уже хана пришла? Вырезать его и ставить трубу?Или пламягас?

[GERCULES913]

Прошу подсказки по клапанам ВКГ -на картинке выше под какими номерами они?Помимо 15

обрати внимание на клапан № 6(блидер), как правило он меняется с тройником № 5. все остальные проверить продувкой.

[Saver]

Прошу подсказки по клапанам ВКГ -на картинке выше под какими номерами они?Помимо 15

обрати внимание на клапан № 6(блидер), как правило он меняется с тройником № 5. все остальные проверить продувкой.

Спасибо.Продуваться должны в обе стороны?

[GERCULES913]

Продуваться должны в обе стороны?

в одну.

[Saver]

Плин,ткните ссылкой,я,может,тупой,но не могу найти в элкатсе нужные клапаны

[KYM]

Saver
Блидер - 035103245A
Клапан обратный - 07C 133 529 A (на экзист почему-то обзывается "регулятор давления топлива"
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=53E00317
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=66900315

[Saver]

KYM
Спасибо, помониторив экзист,понял,что есть всего 2 клапана-грибок и этот блидер(номер 6).
В этой теме:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=320
Написано,что имеются также еще 4 обратника. Стоит ли их менять?По 500 рублей каждый Или их продувкой протсо проверить?

[GERCULES913]

Написано,что имеются также еще 4 обратника. Стоит ли их менять?По 500 рублей каждый Или их продувкой протсо проверить?

не стоит менять, просто проверить их продувкой на всасывание ртом

[Saver]

Написано,что имеются также еще 4 обратника. Стоит ли их менять?По 500 рублей каждый Или их продувкой протсо проверить?

не стоит их менять, просто проверить их продувкой и на всасывание ртом

На всасывание ртом(если всосу ),как я понял,проверяется грибок,а эти 4-просто продувкой(можно ВЫсасыванием),так ведь?
Кстать,грибок бывает двух видов-с индексом А на конце,и с индексом B Первый стоит 500,второй-1500

[GERCULES913]

Saver
все обратные клапана проверяются на всасывание ртом, в том числе и блидер,
034129101B он стоит 578,39р.- так же подходят с буковкой A и D

[Saver]

GERCULES913
Туплю,сори.Спасибо за ответ.034129101А стоит полторы тыщи...

[GERCULES913]

Туплю,сори.Спасибо за ответ.034129101А стоит полторы тыщи...