0
Тема: замена масла
-
02.09.2009, 23:18 #21
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
и какой вариант выхода из ситуации?...доехать до сервиса километров 10 смогу?
-
02.09.2009, 23:18 #22
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от on&off
-
02.09.2009, 23:20 #23
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
Да почитай же ты наконец-то ПОИСК!
-
02.09.2009, 23:32 #24
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поиск читаю, пока не нашел полезной информации, задаю в поиске различные комбинации слов и фраз по моей теме.
думаю с капиталкой все таки народ палку перегибает. рискну завтра доехать 10 км до сервиса.
уровень масла нормальный, работает все четко, какого хрена за 10 км может сломаться двигатель? ну не знаю уж очень это супер негативный прогноз я думаю...
а если забилась эта сетка масляная - то выход только менять ее?
-
02.09.2009, 23:49 #25
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Украина, Каменец-Подольский
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сетку промыть, только можно, зачем сразу менять
-
02.09.2009, 23:50 #26
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Nettrader
-
02.09.2009, 23:50 #27
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
Сообщение от Nettrader
Сообщение от Nettrader
Сообщение от Nettrader
Но сначала замерить давление масла на хорошопрогретом моторе:
1. на холостом ходу
2. на 2000 об/мин
3. максимальное давление
вот тебе методичка
[pic]7073[/pic]
-
02.09.2009, 23:53 #28
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уровень, хорошо конечно...но если куском шлака забилась сетка, то масло просто не поднимается в движок, и угробить его за пару километров на раз можно. сетку менять не нужно, а картер пожалуй снимать придётся.
-
02.09.2009, 23:54 #29
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда фильтр меняли масло в него заливали? Это необходимо делать. Так как если вкрутить сухой, то возможна такой гемор. Масло какое?
-
02.09.2009, 23:58 #30
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнатоличЪ спасибо за методичку, но этого vag у меня нет...
на холостых оборотах при полностью прогретом двигателе и при остывшем (вот только что ходил заводил 10 мин) индикатор давления не загорается...нажимал на педаль газа при стоянке - тоже не загорается...
может все таки это был глюк??
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Сообщение от Воин551
а масло кастрол 10w40...
-
03.09.2009, 00:02 #31
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Воин551
Сообщение от Nettrader
Сообщение от Nettrader
-
03.09.2009, 00:15 #32
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мда...почитал ссылочку пришел в ужас.
а 10 км до сервиса на тросе дотащить можно коня? если АКПП...или по любас только эвакуатор?
-
03.09.2009, 00:27 #33
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
На самом деле грустить пока рано - замер давления покажет где косяк.
-
03.09.2009, 00:34 #34
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да уж...поменял масло называется...не было проблемы - сам сделал на свою задницу...
теперь предстоит ночь тяжелых раздумий и подсчета убытков..
ну завтра буду отгонять в сервис, может рискну доехать своим ходом, может отбуксирую...
потом отпишусь...
-
03.09.2009, 00:55 #35
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 397
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от Воин551
-
03.09.2009, 00:57 #36
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
Мотор-то как называется?
Сообщение от Nettrader
-
03.09.2009, 08:35 #37
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
даже если масло в фильтр не залить, ничего не будет, но лучше заливать...
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Сообщение от Nettrader
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
1 никогда не промывать
2 менять масло не раз в год
3 масельце 10w-40 помоему не очень для твоего моторчика турбированного
И будет тебе счастье
-
03.09.2009, 10:03 #38
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от Воин551Сообщение от NettraderSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
03.09.2009, 10:13 #39
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lifter
Возможно, для Побед и 21х волг это было актуально, когда-то;)
-
03.09.2009, 10:20 #40
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Я тоже влезу со своими соображениями (со многим повторю вышесказанное).
1. Никаких промывок!!! На наших движках - это смерти подобно!
2. В эльзе написано, что при установке фильтра надо смазать его горлышко (или как его еще назвать), но не наливать внутрь!
3. Кастрол - спорный выбор - коксуется он ну очень сильно.
4. С масленкой красной - сразу глушить мотор и эвакуатор, даже если кажется, что движок отлично работает!!!
5. Лить надо 5W40 или 5W50.
6. Фильтр только большой!
7. При покупке авто (на будущее) - сразу замена масла и других технологических жидкостей, кроме масла АКПП (это вопрос религии - я менял ). Мало ли, что до тебя лили и сколько времени назад. Масло менять раз в 7-10 тыс. Первые пару раз можно почаще - промыть движок - это единственно верный способ промывки в домашних условиях
8. Буксировать машину с АКПП можно, но не более 50 км и с заведенным двигателем - написано в руководстве по эксплуатации.
Вроде все вспомнил!!!СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Похожие темы
-
Замена масла АКПП
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13 -
100% - замена масла в АКПП
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35 -
Плановая замена масла+приговор о замене почти всего!
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08 -
Замена масла двигателя и фильтра
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56 -
Замена масла
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02