0
-
01.09.2009, 22:45 #1
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
проблема комплекта пыльников?
Примерно месяц назад потекли наружные пыльники шрусов. Были срочно куплены оригинальные у поставщика клуба и заменены. Через неделю в глубоком повороте соскочил левый со стопорного кольца, как следствие поездка в сервис на эвакуаторе. Проблему восприняли - списали на человеческий фактор, исправили, деньги возместили. Сегодня, т.е через примерно 3 недели после ремонта слетел правый... Эвакуатор, сервис, куча убитого времени. Мастер после ремонта решил проверить, чтоб наверняка - результат: слетел левый. Я в ШОКЕ.. Вопрос к знатокам: в чем косяк? Комплект пыльников - оригинал, все части ставили под моим присмотром, т.е. подмены быть не могло. "Левый" оригинал?
-
01.09.2009, 23:00 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Не понял, чт слетает-то: пыльник или шрус?
Если слетает шрус, то причем тут пыльник?
Если слетает пыльник, то причем тут эвакуатор?
-
01.09.2009, 23:04 #3
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поясняю:
слетает шрус (точнее граната), в комплекте с пыльником идет стопорное кольцо - оно не держит по неизвестной мне причине. Повторюсь - комплект ОРИГИНАЛ.
-
01.09.2009, 23:16 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0b-52
Скобки фиксирующие вал в ШРУСе поменяли на новые?
Могли быть или новые - Г., или старые поставили.
Странно всё это.
Ещё может пластиковые вставки (перед сферическими шайбами) не подошли по форме и ШРУСы не сели как надо...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.09.2009, 23:17 #5
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0такой оригинал
мы в России
-
02.09.2009, 01:42 #6
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,627
Спасибо: Получено: 2,958
Отправлено: 1,833
0вы будете наверное смеяться, но я поставил пыльники от нивы! пол года - полет нормальный.у нас мастера советуют ставить на некоторые машины нивовские пыльники шрусов. попробуй....
Camry 2016
-
02.09.2009, 08:51 #7
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от aolise
Смотреть и менять стопора, конуса и упорные шайбы
-
02.09.2009, 10:34 #8
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0может быть дело в том, что шрус "непосадили" на стопорное кольцо, там вопрос буквально мм, стоя рядом, глазом "непоймать" их.....а так шрус типо одет....
-
02.09.2009, 22:20 #9
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемый Чубук - ваше предположение подтвердилось. Спасибо за подсказку.
"Ещё может пластиковые вставки (перед сферическими шайбами) не подошли по форме и ШРУСы не сели как надо"
Цена вопроса 58 руб. за пару у официалов. Разница в высоте вставок заметна.. если надо - выложу фото.Такой вот комплект. Так что уважаемые форумчане - СРАВНИВАЙТЕ СТАРЫЙ И НОВЫЙ КОМПЛЕКТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ! Определилось после полной разборки шруса и примерки сепаратора. В шрусе после промывки обнаружилась выработка - есть ли смысл менять?
-
02.09.2009, 22:36 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от b-52
Вопрос для всех интересный.
Сообщение от b-52VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.09.2009, 22:55 #11
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Фото не очень - телефон старенький[/pic]
-
02.09.2009, 23:21 #12
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0b-52
Напиши у кого ты брал пыльники.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.09.2009, 02:05 #13
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0Сообщение от aolise
b-52
Проблема в пыльниках,а точнее в материале из которого они изготовлены-он слишком жёсткий, поставь резиновые и всё будет гуд!B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
03.09.2009, 18:09 #14
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от b-52
Как вообще можно поставить шрус неубедившись, что стопорное кольцо село на свое место, там же все чувствуешь этот щелчок, если конечно подходить со знанием дела. В общем сервис виновен целиком и полностью.
А если бы ты в аварию попал, из-за шруса? Страшно подумать .
Сообщение от b-52
Похожие темы
-
Проблема с получением второго комплекта ключей
от LORD69 в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 7Последнее сообщение: 15.06.2007, 11:26 -
проблема со стеклоподъемником (водительская дверь)
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50