0
-
01.09.2009, 19:06 #41
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Гризыч
веришь-нет, но мне приходилось достаточно много отворачивать всяких разных болтов и гаек, в том числе со "сбитыми" головками и гранями, а также "закисших" в теле....бывало и высверливал и применял гайколомы и экстракторы...и машину я ремонтирую исключитально сам, кроме работ, требующих стенда (развал-сход, свет, СО..) но дело не в этом...
я вот что здесь подумал грешным делом, хоть и крамольно несколько звучит, но почему-то G 000650 lubricating paste , в частности paste -паста....уж не для притирки-ли она дисков к колодкам, что-то типО пасты ГОИ(наносится разумеется без фанатизма)...для образования так сказать "зеркала"...потом удаляется естественным образом...но тогда литиевая смазка...ни разу не высокотемпературная для смазки поверхности направляющих пальцев....
-
01.09.2009, 19:38 #42
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Вот вам полный мегафак по БМВ со смазками и инструкцией
http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=30535.0
зы. Ни одной из перечисленных там смазок купить не смог - нету.
зызы. Там же указанно, что ваша любимая графитка смертельно опасна.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
01.09.2009, 20:10 #43
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Genrix
статью ещё не смотрел, но большой сенкс указанные смазки на 1 стр. легко заказываются и приобретаются при наличии денежной массы
что-то ошибка на указанной тобой страничке....коллег из BMW....откуда они знают, что у меня VW B5 ?
Сообщение от Genrix
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Genrix
чтой-то не могу открыть ничего, кроме заглавной странички...." я гость и забанен".....хм...
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
если не сложно, кинь мне пожалуйста статью на электронную почту.....вопрос "живой" очень
-
01.09.2009, 20:38 #44
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрый вечер ! Чистая графитка засыхает. Использую метод, подсказанный старыми мастерами. Графитная смазка + нигрол перемешивается до сметаннообразной массы. Применяю для всех резьбовых соединений. Для направляющих супортов попробывал лет 5 назад, еще на Audi. Все гуд !!!!Дешево и сердито !!!!!
Удачи !
-
01.09.2009, 21:38 #45
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Genrix спасибо большое ещё раз
статья поучительная, некоторые смазки я видел, одной пользовался LOCTITE анти-задирочная, подшипники на неё прессовать хорошо рекомендую всем прочитать
Добавлено спустя 15 минут 10 секунд:
вот одна из них, которой я пользовался и она упомянута в статье, но фото её нет
-
02.09.2009, 01:26 #46
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Тааак... Я, кажется, набил зимой в направляющие задних суппортов медную (суда по цвету, брал на работе, обычно графиткой пользовал- но порекомендовали эту, надо проверить), хорошо, что набрел на эту тему, в воскресенье собрался предние менять...в раздумьях...но задние проверю- нарисую результ за 20 ткм и крымские перевалы летом по жаре.
-
02.09.2009, 11:28 #47
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0вот какая медная паста,Kupfer-Paste, была обнаружена в продаже у нас
Москвичам проще, всё что угодно с доставкой домой с сайта LM
-
02.09.2009, 15:38 #48
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru
-
08.10.2010, 23:43 #49
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Всем доброго времени суток!
Подскажите плиз а лучше на фото если можно - что есть направляющие суппортов (перед)???? Ещё подскажите снять пыльник с тормозного цилиндра - у меня прорвался, и видимо давно так как начало подклинивать и колодки стерло больше с той стороны авто где он порван. Смазать эти так называемые направляющие можно смазкой оставшейся от шруса (смазка серого цвета)???
--- Добавлено чуть позже ---
Всем доброго времени суток!
Подскажите плиз а лучше на фото если можно - что есть направляющие суппортов (перед)???? Ещё подскажите снять пыльник с тормозного цилиндра - у меня прорвался, и видимо давно так как начало подклинивать и колодки стерло больше с той стороны авто где он порван. Смазать эти так называемые направляющие можно смазкой оставшейся от шруса (смазка серого цвета)???
--- Добавлено чуть позже ---
Всем доброго времени суток!
Подскажите плиз а лучше на фото если можно - что есть направляющие суппортов (перед)???? Ещё подскажите снять пыльник с тормозного цилиндра - у меня прорвался, и видимо давно так как начало подклинивать и колодки стерло больше с той стороны авто где он порван. Смазать эти так называемые направляющие можно смазкой оставшейся от шруса (смазка серого цвета)???VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(
-
25.12.2010, 00:01 #50
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
25.12.2010, 08:54 #51
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
25.03.2011, 18:52 #52
- Регистрация
- 16.08.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сейчас занимаюсь переборкой задних суппортов (lucas). Озаботился подбором смазки для направляющих пальцев, по совету продавца купил медную пасту ликвимоли. Пришедши домой и вкурив интернет понял, что ошибся. Итак: по многочисленным отзывам медная паста, графитка, ШРУС, ЛИТОЛ-24, керамическая смазка ( в том числе ликвимолевская) и другие невысокотемпературные (минеральные) смазки сначала густеют, потом высыхают. А если есть наполнитель - медь, керамика, графит, молибден и пр. - то направляющий палец закисает в скобе, а так как смазка высыхает и под пыльником, то ржавчина усугубляет эту петрушку. Именно такой результат я и поимел у себя - так как не знаю кто и чем до меня смазывал, но пальцы пришлось скрутить огромным воротком в скобе и потом раскачав вытаскивать. Внутри была какая-то пыль бурого цвета, несмотря на то, что пальцы не сильно поржавели по всей длине, а только под пыльником. Продолжил курить интернет. Сразу наткнулся на очень агрессивную рекламу смазок HUSKEY 220-R (силиконовая, интервал рабочей температуры от –46 до +299 °С. Она же Slipkote). Я конечно люблю качество, но за разумные деньги. Кроме того насторожило в описании следующее: "разрешена законами иудаизма" - я на кошерные тормоза не подписывался!. Ищу дальше: кто-то применял CASTROL LMX (зеленая), кто-то Permatex Disc Brake Caliper lube (от - 54 до +205°С)... Дальше ищу уже из принципа, что я должен знать все про то, чем смазывать все щели в тормозах!
Мои выводы следующие: смазывать надо 1- пальцы (направляющие) чем-то негустеющим высокотемпературным. 2- поверхности соприкосновения колодок и тормозной скобы. 3- смазка под пыльник тормозного цилиндра (чтоб не поржавел и чтоб легче ходил по манжете)
для 1 я нашел смазку МС-Спорт с фторопластом (тефлоном по-буржуйски)
для 2 использовал купленную медную пасту ликвимоли
для 3 - то же самое, что и для 1.
Кто-то еще смазывает поверхность тормозного цилиндра, прилегающую к колодке - это якобы уменьшает скрипы при торможении.
В итоге собрал такой набор:
смазку для 3 забивал в канавки, в которые входит пыльник на цилиндре и в корпусе суппорта.
Главные преимущества - силикон не растворяется в тормозухе, не вымывается водой из щелей между пыльником и железом, от него не набухает резина.
Смазка для 2 нужна как я понял для того, чтобы колодка не прикипела (не приржавела) к скобе.
У меня на тросе ручника был немного порван пыльник. Вдоль троса. Дунул туда "силикота" пока не вылезло наружу. Он чуть жиже, чем МС-Спорт, но тоже судя по рекламе "не вымывается водой". На мой век думаю хватит.
ЗЫ. Я не рекламирую смазку, тем более именно эту. Просто хочу сказать, что по моим наблюдениям (выводам) для указанных целей надо применять силиконовые густые смазки, например ликвимоли Silicon Fett. В принципе, для пальцев достаточно смазки, идущей в пакетиках к ремкомплектам (TRW на фото).
ОФФ: подскажите, при дергании за рычаг ручника на суппорте, цилиндр должен постепенно выходить из суппорта (без вращения) или он должен просто ходить туда-сюда (прижался-отжался)???b5 1.8 apt МКПП 1999
-
26.06.2011, 23:55 #53
- Регистрация
- 09.11.2010
- Адрес
- г. Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет. Есть альтернатива др. смазачным материалам: на пример МС-1000. Для направляющих в самый раз, сам пользуюсь и колом ни чего не встаёт. Входящий в состав смазки МС-1000 ультрадисперсный порошок цинка замедляет процессы коррозионного износа, что обеспечивает определённую защиту узла трения при потере герметичности. Дисульфид молибдена обеспечивает высокие антифрикционные характеристики. И стоит не дорого.
-
03.01.2012, 22:06 #54
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Выскажу и свое ИМХО.
Направляющие суппортов - смазываю какой-то молибденовой смазкой от Mobil (в тубе для шприца - трофейная)
Поршень цилиндра если приходится разбирать - тормозухой немного.
Канавку пыльника для профилактики - какой-то литиевой для подшипников, красная, вроде тугоплавкая - соовсем чуть-чуть.
Если хочется чтоб что-то нержавело (суппорт, скоба и т.п.) очищаю от ржавчины и протираю тряпочкой смоченной в растопленном Пушечном сале (был такой антикор в старые времена) - без фанатизма естественно. Кстати чем -то похожим обработано днище авто на заводе (летом от тепла потеет)
Короче не гурман я , но ничего не закисает, не прикипает.Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
03.01.2012, 22:33 #55
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0я вот чем мазал неделю назад
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
02.04.2012, 13:17 #56
- Регистрация
- 02.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отвечаю сразу всем. Для смазки тормозной системы можно использовать многое, но есть вариант (и он мне нравится) брать линейку одного производителя для разных узлов и деталей. Это позволит сэкономить время и деньги, а еще нервы, чтобы не бегать по форумам и гестам с faq-ами с вопросами - "чем мазать это и вон то". Хороший вот вариант - смазки Molykote для суппортов, колодок, прокладок и остального (там по 1 ссылке брошюра есть)
http://mirsmazok.ru//blogs/modules.p...ticles&id=1000
http://mirsmazok.ru//blogs/modules.p...rticles&id=989
-
28.10.2015, 10:56 #57
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Вот тоже задаюсь этим вопросом, мнений много, может кто пользовался смазкой для Шрусов?
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
28.10.2015, 17:53 #58
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
28.10.2015, 22:37 #59
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0sanyoua, да у меня есть эта смазка, в прошлом году смазывал ей пальцы на передних суппортах. Просто сейчас начитался, оказывается эта смазка может быть агрессивной к резинкам(( вот теперь гадаю, распластилинило ли их или нет, ну и на будущее хочу сделать хорошо, купил МС1600 смазка, вроде универсальная, для суппортов, но есть о ней и отрицательные отзывы
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
28.10.2015, 23:02 #60
- Регистрация
- 09.03.2014
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0https://www.drive2.ru/b/2318971/
Если вы по каким-либо причинам не можете купить нормальные смазки, то лучше купить МС1600 чем использовать солидол, графику и прочие гадости!Passat B5+ 2003г. AWX 1,9tdi PD
Похожие темы
-
Заклинило клапан переднего правого колеса тормозной системы
от Ma_Ks в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 31.01.2007, 09:30 -
Можно ли узнать тип тормозной системы по VIN
от Andrey_GTI в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.01.2007, 00:04 -
как узнать тип тормозной системы автомобиля
от Paramount в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.09.2006, 22:13 -
Большой отчёт о замене подвески, тормозной системы и другое.
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.08.2005, 12:19 -
Заправка тормозной системы
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.04.2005, 00:18