Смазка деталей тормозной системы. Что и чем смазывать?

[Александр_ru]

Доброе время суток Уважаемые! В ожидании новых передних тормозных дисков и тормозных колодок (всё ATE),задумался о том, что и чем смазывать при их установке. Вернее мне известно, что нужно смазать направляющие пальцы суппорта. Здесь
http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mode ... d=B43018B1
указанны две разных смазки, G 000650 lubricating paste и
G 052150A2 lithium-grease , последняя насколько я понимаю, это литиевая смазка. Хочу поинтересовать, что какой смазкой смазывать и нет-ли аналогов этих смазок ?, подешевле Видел в продаже медную смазку, в аннотации сказано- высокотемпературная....производство LM (Ликви Молли), стоимость премлимая.

[Maks S.]

Я смазывал медной, производителя не помню т к брал у соседа по гаражу.

[Александр_ru]

Maks S.
направляющие пальцы суппорта?

[Maks S.]

Александр_ru
Да. Больше там и смазывать нечего

[Чубук]

Александр_ru
Плоскости дисков смазываем свиным салом (для запаха), канавки скоб под колодки - сметаной, а пальцы, как ты сказал, зелёным купоросом

[terco]

Плоскости дисков смазываем свиным салом (для запаха), канавки скоб под колодки - сметаной, а пальцы, как ты сказал, зелёным купоросом

день жестянщика?

[Александр_ru]

Maks S.
я понимаю медная это аналог литиевой по elcats ? интересно, а для каких целей вторая смазка (см. выше)

[BSmaster]

Вернее мне известно, что нужно смазать направляющие пальцы суппорта.

последняя насколько я понимаю, это литиевая смазка.

В продаже есть для этго, литиевая ATE.
Не могу сказать, что дешовая, но значительно гуманнее оригинала.

Maks S.
Медной, пожалуй лучше смазать направляющие самого суппорта,
тот паз по которому перемешается край колодки.

[Maks S.]

Александр_ru
что об этом в Эльзе пишут?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

BSmaster
Там смазка не к чему, да и на диск может попасть.

[Александр_ru]

Чубук- Всем Перцам - Перец Клуба!

BSmaster у нас такой не обнаружил.....есть только аэрозоль в баллоне, литиевая смазка....
Maks S. хм, посмотрю чуть позже, сын занял комп, на котором Эльза

[HangManXIIIth]

Я использовал DONE DEAL SEMI-SYNTНETIC BRAKE CALIPER GREASE NLGI-2, стоит 140 рублей, тюбик, грамм 15.
Смазал пальцы и направляющие в скобе.
По описанию очень хорошая смазка, а так - время покажет!

[Son@r]

Александр_ru
Есть недорогая смазка для тормозного цилиндра. (зеленая по цвету)
http://himproduce.ru/product_478.html
Я при смене колодок смазываю под манжетой цилиндр...
Напрвляющие обычной графиткой можно.

[Гризыч]

Видел в продаже медную смазку, в аннотации сказано- высокотемпературная....производство LM (Ликви Молли)

Можно прочитать то, что написано на тюбике. Основное - это создание РАЗЕМНОГО соединения. Не пальцы ей смазывают, а болтики. Что бы потом открутить. В горячих узлах (суппорта, коллектора, глушители) органический смазывающий материал высыхает, остается медная пыль/пленка между деталями. Если ее набить в пальцы то со временем она там колом встанет когда высохнет.

а для пальцев есть спецовые консистентные смазки. только тоже нифига не дешевые....

[Александр_ru]

Son@r
ты при смене колодок снимаешь пыльник и смазываешь манжету цилиндра?
"графиткой" я и раньше смазывал направляющие пальцы...проблем как-бы небыло....просто задумался, а правильная-ли для этого "графитка".....

[Чубук]

Александр_ru
Я как-то купил маленький тюбик смазки для тормозных систем за 59 руб (очень маленький, но американский). Был очень удивлён, что в магазине акция, и мне дали за эти деньги два таких тюбика.
Сама смазка серого цвета. Скорее всего какая-то молибденовая. Потому и дорогая
Для триподов тоже такую рекомендуют (VAG). Но не смазку для ШРУС и (внимание) не литиевую.
Литиевая - обычно белая или желтоватая. Насколько я знаю она не высокотемпературная.
Вывод: литолом не смазывай [-X (пальцы к направляющим резинкам прикипят). Ищи зелёную - медную высокотемпературную. Или понтовую молибденовую (тоже высокотемпературную).

[BSmaster]

Если ее набить в пальцы то со временем она там колом встанет когда высохнет.

+1
Не хотел это утверждать, но именно так у меня на В3 и получилось.
Смазка была медной, из пендосии и встала колом!
Толкаю её теперь, там где не должно закисать.

[Чубук]

Я при смене колодок смазываю под манжетой цилиндр...

Как ты туда проникаешь?
На ТАЗе народный рецепт - графитка под резиновую манжету тормозного цилиндра -
На Пассате не пробовал Просто меняю ТЖ раз в два года (или чаще, если приходится что-то делать со шлангами и т.п.).
Вычищаю до блеска и смазываю пальцы при каждой смене колодок (специальной серой смазкой).

[Александр_ru]

Гризыч ты с анаэробным фиксатором (например синего-для разьёмных ручным инструментом деталей)ничего не путаешь? какие

болтики

? направляющие пальцы закручиваются моментом 25 Нм, а вот "болтики" скобы-120 Нм (нифига не слабо), больше там болтиков нет. Смазывается поверхность направляюшего пальцы,потому что металл скользит в резиновой втулке....
Чубук

Видел в продаже медную смазку, в аннотации сказано- высокотемпературная....

, с этим как-бы всё понятно, но раз литиевая-невысокотемпературная, то что-же ей смазывают применительно к деталям тормозной системы и указанной по ссылке выше? а также, для чего вторая указанная там-же смазка?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

смазывать пальцы без фанатизма ведь нужно....и не нужно стараться запихнуть смазки, сколько влезет....слегка смазать поверхность пальца и этого будет достаточно...кроме того, это дело ещё и пробкой закрывается...

[Son@r]

ты при смене колодок снимаешь пыльник и смазываешь манжету цилиндра?

Не совсем. Аккуратно поддеваю пыльник сверху, где он в канавку поршня утоплен и в открывшийся зазор кладу немного смазки. Хотя бы с двух сторон, потом раскатываю смазку нажимая на пыльник снаружи. Потом вдавливаю поршень и устанавливаю новые колодки.

[Александр_ru]

кстати....раз уж я сказал про анаэробный фиксатор (синий), то как-то пришлось разбирать тормозной узел( не единожды ) то как раз им резьбовые части и фиксировал при условии, что пользуюсь динамометрическим ключом