1
-
18.08.2009, 17:52 #1
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
Режим работы АКПП где-то меняется ? Из настроек или т.п.
Всем привет.
Вопрос может и дурацкий - но все же спрошу
Нельзя ли как-то поменять режим работы АКПП, чтобы она подольше держала передачу перед переключением ? На данный момент я наблюдаю переключения в р-не 2000-2100 оборотов, что не всегда желательно. Или наоборот - не переключает когда нужно передачу вниз (например проехал я лежачего полицейского - плавно давлю на газ - а она с трудом едет. Переключаюсь на ручной режим - показывает 3 передачу , это на скорости около 20 км\ч - поэтому и не едет).
Нельзя ли как-то переключить её в "спорт режим", когда она дольше держит передачу ? На опеле у меня была кнопочка "S" - нажимал на неё и был именно такой эффект - коробка переключала при 3500 оборотах.
Выходит - опель лучше пассата ?
-
18.08.2009, 18:00 #2
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0можно. помимо заводской установки, можно установить "спорт" или "эконом"
-
18.08.2009, 18:02 #3
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0в наших АКПП автоматика сама определяет, как ей переключаться, если ты резво педалируншь, то и она будет быстрее переключаться и держать низшие передачи дольше и раньше на них переходить.
Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
18.08.2009, 18:06 #4
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
-
18.08.2009, 18:10 #5
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Vag-Com и меняй кодировку АКПП
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
C05,000x?: Режимы переключений
C06,0 = Заводской режим (настройка) (адаптивное перелючение)
C07,1 = Экономичный режим (переключения на более низких оборотах)
C08,2 = Спортивный режим (переключения на более высоких оборотах)
C09,
C10,Типовые настройки:
C11,00000 = Заводской режим
C12,00011 = Экономичный режим
C13,00012 = Спортивный режим
Но насколько изменится поведение не знаю, потому как сам этим не занимался
-
18.08.2009, 18:15 #6
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0А не убью ничего этим переключением ?
-
18.08.2009, 18:20 #7
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0А почему должен убить, если производителем предусмотрено?
-
18.08.2009, 18:22 #8
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Ок, завтра попробую переключить - отпишусь, что из этого вышло.
-
18.08.2009, 18:26 #9
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
1Luka
у него 01V тип коробки,
а ты ему коды от 01N даешь.
надо так:
5-Speed Automatic Transmission (01V)
Coding Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:
* 00000 = Standard (DSP active)
* 00010 = Standard (DSP inactive)
DBW (Drive-by-Wire) Cars:
* 0?xxx: Tiptronic Installation
o 0 = Tiptronic Buttons/Paddels not installed
o 1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed
* 0x?xx: Tiptronic Strategy
o 0 = Old Strategy (Shifts to first Gear when braked to Standstill)
o 1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
* 0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
o 0 = DSP active
o 1 = DSP inactive
* 0xxx?: Region/Powertrain
o 1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
o 2 = All-Wheel-Drive (North American Region)
o 3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
o 4 = Front-Wheel-Drive (North American Region)
-
18.08.2009, 18:29 #10
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Arty_Passat
-
18.08.2009, 18:31 #11
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0SerV - мне надо выставить 00010 = Standard (DSP inactive) ??
-
18.08.2009, 18:36 #12
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от SerV
-
18.08.2009, 18:40 #13
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Arty_Passat
вот честно слово - не знаю что тебе "нужно" ))
вопрос чего хочешь то добиться от коробки.
еще можно 3-ю цифру менять на 0 или 1
Новая стратегия или Старая стратегия переключений.
мне старая нравится. но это чистое - имхо.
но еще лучше почитать немного тут
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic72037.html
-
18.08.2009, 18:52 #14
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
-
19.08.2009, 10:46 #15
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Было у меня там значение 1104 - поменял на 1134 (как описано тут http://www.passatworld.com/forums/showt ... p?t=116118) покатаюсь - посмотрю, что изменится
-
19.08.2009, 11:25 #16
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Arty_Passat
тоже очень интересно...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
19.08.2009, 21:21 #17
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Итак, первые впечатления. Забегая вперед, скажу сразу - я доволен
Теперь подробности.
Первые километров 10 коробка вела себя так же, как и раньше, переключаясь на 1900-2000 оборотов. Потом этот порог стал плавно повышаться - к 20 километрам он приблизился к 3000 оборотам. Примерно на этом уровне он и переключает теперь. Исчезли переключения при незначительном нажатии на педаль - раньше она частенько перекидывала на передачу вниз - теперь ждет, перекидывает когда обороты уже подрастут.
Изменился алгоритм работы типтроника - раньше он автоматом понижал передачу, при уменьшении скорости - теперь полностью ручной режим (на мой взгляд - это скорее недостаток, чем плюс).
Общие впечатления - появилась ощутимая резвость при наборе скорости, за счет повышения оборотов. Так же, как мне кажется - переключения стали плавнее.
буду наблюдать дальше
-
19.08.2009, 22:11 #18
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Шексна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 484
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Режим работы АКПП где-то меняется ? Из настроек или т.п.
Сообщение от Arty_Passat
Ты газ то пробовал топить? Она всё равно на 2000 переключала?
Авто у нас вроде одинаковые, у мну тож GLS:
1. газку чуть-чуть дал-она на 2000 перекл.
2. больше газу-дольше держит(соответственно полож.педальки)
3. газ в пол -держит передачи до упора
Это заводской режим, он же наилучший, а у тебя эконом походу стоял , зачем кому-то менять понадобилось
-
19.08.2009, 22:19 #19
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Re: Режим работы АКПП где-то меняется ? Из настроек или т.п.
Сообщение от real DEMON
Похожие темы
-
Режим работы АКПП.. задумчивость при переключении на повышенную..
от wrx_sti в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.06.2010, 13:18 -
где около ст.м.Щелковская или ВАО ремонт АКПП?
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.06.2007, 11:05 -
Полная диагностика АКПП - где?
от Alex_euro в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.12.2006, 12:25 -
АКПП где щуп уровня
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.03.2006, 16:09 -
АКПП. Где найти подшипники редуктора!
от Чубук в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.09.2005, 01:05