Звук при прогреве

[Schtoss]

Здравствуйте! Помогите погадать на кофейной гуще))) При прогреве появляется странный звук, похожий на работу циркулярной пилы. Отчетливо слышен в диапазоне от 800 до 2000 оборотов, локализуется в районе вискомуфты/подшипника генератора/гура. Любопытно то, что звук имеет место только тогда, когда температура на улице ниже +20 градусов, соответственно, чем холоднее, тем звук отчетливее. При прогреве до рабочей температуры и нескольких минут поездки звук исчезает полностью. Все подряд менять не хочется. Есть идеи по природе звука и методам диагностики?
Заранее благодарен

[Vital 86]

Снять ремень генератора, ГУРа, попробовать вращение от руки, будут ли посторонние звуки или люфты .

[taxi6363]

натяжитель ремня навесного оборуд. проверить сложно на вид тугой ,а чуть-чуть не хватает для натяжки и издает такой звук,в не орегинале идет в сборе с роликом,есть шанс проверить сразу и ролик.

[Schtoss]

Vital 86
Мне руками ролики до 800 оборотов не раскрутить))) А слышно лучше всего на прогревочных оборотах - в районе 1300. Люфты буду смотреть
taxi6363
Натяжитель менял пару лет назад. Слышно как он гудит, но не трещит точно

[Vital 86]

Можно попробовать повращать руль и слушать изменится "визг" или нет, также нагрузить генератор (дальний свет, печка, стопы), т.е. методом исключения, а если и при снятом ремне звук останется, то смотреть/слушать дальше.

[Schtoss]

Vital 86
Да он скорее не визг, а треск... Вращение руля и включение кондея не влияет, нагрузка генератора тоже. Я более всего подозреваю вискомуфту, однако если при прогреве остановить вентилятор, то звук также не меняется. Тем более при прослушивании (использую ухо и сварочный электрод) звук наиболее интенсивен, когда прислоняешь его к месту крепления вентилятора

[B5+Driver]

Vital 86
Да он скорее не визг, а треск... Вращение руля и включение кондея не влияет, нагрузка генератора тоже. Я более всего подозреваю вискомуфту, однако если при прогреве остановить вентилятор, то звук также не меняется. Тем более при прослушивании (использую ухо и сварочный электрод) звук наиболее интенсивен, когда прислоняешь его к месту крепления вентилятора

Ну вот ... ты сам на свой вопрос и ответил ..... попробуй на холодную вентилятор с вискомуфтой покачать ... наверняка относительно шкива есть люфт .... у меня такая же шняга была , на холодную когда завёл гремит .... прогрелась перестала , но люфт всёравно был не хилый ... подшипнику в вискомуфте кирдык ..... меняй , а то отвалится и наделает делов ... я поставил Jp group Thermex за 1200р на экзисте .... полёт пока нормальный , никаких люфтов и тресков

[dimer]

При прогреве появляется странный звук, похожий на работу циркулярной пилы. Отчетливо слышен в диапазоне от 800 до 2000 оборотов, локализуется в районе вискомуфты

Точно такойже звук и у меня поменял все ролики толку ноль. наверно всетаки вискомуфта люфтов правда в шкиве нет а там х.з че вылезет .Народ че менять вискомуфту Ваш вердикт, зарнее спс.

[B5+Driver]

Schtoss
dimer
Думаю что это 99% вискомуфта ... гремит подшипник в месте её соединения со шкивком ... симптомы такие же как и у меня были ... причём и при остановке вентилятора рукой грохот не прекращался ... он просто не может прекратиться физически ...
Подшипник (тот что в кронштейне навесного оборудования) ,на котором крепится шкив вискомуфты болтом сзади , должен быть двухрядным и крепким ... не думаю что он загремел .
За одно передний подшипник генератора послушайте через трубку ... тоже частенько греметь начитает ... я перебрал генератор и заменил оба , цена вопроса 50+25руб (№303+№202) !

[VodorodH]

А я две недели назад и поменял как раз двухрядный и он как раз был без люфта, а вот посторонние звуки хоть отбавляй, когда его вынули то при прокрутке рукой внутри него четко на руку прощупывалась щелканье и зависание. Но проблему мне локализовали стетоскопом правда.

[B5+Driver]

... Но проблему мне локализовали стетоскопом правда.

Ну проще простого ... я пользую стетоскоп от бытового тонометра ... блямбу на конце нахрен снимаю и на шланг одеваю кусок металлической трубки Ф8мм ... эту трубку подносим к исследуемому узлу ... при определённом опыте (слуховом) всё прекрасно определяется .

[dimer]

Думаю что это 99% вискомуфта

Заказал вискомуфту Jp group Thermex за 1200р по твоему примеру как придет поставлю отпишусь , генератор непричем я там уже все облазил это в районе вискомуфты .вискомуфта или Подшипник (тот что в кронштейне навесного оборудования),поменяем для начала висомуфту а там видно будет, СПС за совет.

[VodorodH]

На гену не греши ему кака по ремню передается и кажется что там усе нах менять надо [-X

[B5+Driver]

На гену не греши ему кака по ремню передается и кажется что там усе нах менять надо [-X

ну тока не по ремню ... ремень не проводит звук , он же резинка "ктож его посадит" ... звук может передаваться как раз по кронштейну на котором все "звери"и сидят , не "вооружённым ухом" это порой вводит в заблуждение ... но один хер , если подносить "слуховой аппарат" к конкретному месту , то усё слыхать ...

Добавлено спустя 47 секунд:

dimer , менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно ... естественно я сначала всё прослушал , снял , руками покрутил\пощупал подшипники на роликах ... потом только заказал запчасть , а что то просто промыл и положил новой смазки ....

[VodorodH]

Я имел ввиду вибрацию передал на гену, подшипник гены тоже слушали стетоскопом и "фонил", по двудрядник гораздо сильнее, после его замены "замолчал" подшипник гены

[dimer]

менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно

ну это все понятно ,правда на машину денег никогда на жалел,это не жена рогов ненаставит изв оф топ ,подскажите как снять Подшипник тот что в кронштейне навесного оборудования,хотелось бы и его проверить как он дышит и номерок его а то чето по ETKE никак ненайду, заранее спс.

[FGCasper]

Schtoss
а не про насос ли свв речь идет....

Добавлено спустя 47 секунд:

на холодную, примерно минуту работает, потом пропадает?

[B5+Driver]

менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно

ну это все понятно ,правда на машину денег никогда на жалел,это не жена рогов ненаставит изв оф топ ,подскажите как снять Подшипник тот что в кронштейне навесного оборудования,хотелось бы и его проверить как он дышит и номерок его а то чето по ETKE никак ненайду, заранее спс.

Откручиваешь нахрен натяжитель ремня генератора , откручиваешь вискомуфтиу со шкивком от этого подшипника ... далее , что бы не снимая морды , я откручивал гену , отводил его вглубь , и на весу откручивал пропеллер от виски (4винта) чтобы вынуть их поотдельности, далее вытаскиваешь загнутыми круглогубцами стопорное кольцо этого подшипника (спереди) , ну и далее его надо выпресовать вперёд , используя болт с гайкой кусок трубы подходящего диаметра и болшую шайбу ....

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Schtoss
а не про насос ли свв речь идет....

Добавлено спустя 47 секунд:

на холодную, примерно минуту работает, потом пропадает?

я думаю , что про это все знают ... ... звук то не такой ...

[FGCasper]

B5+Driver
не поверишь, но люди по нескольку лет владеющими авто не обращают на это внимание, а потом приезжают и доказывают, что этого звука отродясь небыло, доходит иногда до криков из серии "почему небыло разрывов"

[B5+Driver]

MOSRespect ...
dimer
http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=65A00045
номерок 058115136A