Умер ТНВД

[Серёга 86]

Добрый день. В один замечательный день заглох у меня мотор. Определил я что насос не качает, снял, отвез на ремонт оказалось что на много дешевле купить б/у на разборках, мастер дал мне номер моего насоса сказал что нужен только такой 0406404969 сколько я не звонил но именно такого нет. Прошу дать совет можно ли поставить с другим номером? Или может кто подскажет где мне взят именно такой? Срывается поездка на море, очень жалко...

[-=DeNi$=-]

Серёга 86
Ты с номером не ошибся?

[Серёга 86]

Да вроде нет, мастер так диктовал...

[HangManXIIIth]

Ты что-то напутал с номером, таких номеров не бывает [-X

[Серёга 86]

Фиг его знает, сейчас насос далеко, но мастер говорит, что это тот номер, еще говорит есть аналог, 0986440504 стоит на двигателе AFG... Он тоже подойдет.

[pau]

А буквы твоего мотора? AFN?

[Серёга 86]

Да, мотор AFN 1,9 турбо 110 лошадей 99 год.

[Серёга 86]

Вроде разобрался, поменял насос, но двигатель стал уж очень громко работать, можно ли отрегулировать насос без подключения VAG COM?

[SerV]

Вроде разобрался, поменял насос, но двигатель стал уж очень громко работать, можно ли отрегулировать насос без подключения VAG COM?

нет.
да и вобще отрегулировать. все его регулировки делаются на стенде, при сборке.

а ваг-ком лишь покажет угол опережения (который можно выставить) и дозацию самого насоса, чтобы убедится в правильности работы и установке.

а ТНВД у тебя должен был быть 028 130 115 A

[Slog]

Тут есть варианты. Возможно, что ты за месяц уже забыл, как тарахтит дизель...
Звук ТНВДшного дизеля здорово зависит от угла впрыска. Угол можно покрутить и самому. Если поставить более позднее зажигание, то звук станет мягче. Но лучше это делать профессионалу.

[Luka]

поменял насос

Б/у воткнул?

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Угол можно покрутить и самому

Это точно, ничего сложного там нет. Если нет ваг-кома, то методом научного тыка можно добиться приемлемых для себя результатов, но это только если собрали все правильно (ГРМ имеется ввиду).

[Серёга 86]

Спасибо всем, теперь по порядку, да поставил я б/у, привезли под заказ, ставил сам, ошибки в установке быть не должно.
Пробовал регулировать, но что то не получается, поэтому пока езжу так... Появится свободное время еще раз посмотрю что там да как.

[SerV]

ставил сам, ошибки в установке быть не должно.

я тоже так всегда думаю

Пробовал регулировать, но что то не получается

например? что регулировал, и что не получается?

[Серёга 86]

SerV
Согласен
Я пробовал крутить сам насос, но ни каких изменений не почувствовал, вот и думаю может что я делал не так...

[-=DeNi$=-]

Серёга 86
Лучше бы ты его перебрал, дело в том что Б/У насосос еще тот кот в мешке. Я на бывшем пассате, тоже поставил Б/У, который умер через 10 т.км. А по деньгам Б/У не намного дешевле переборки стоил... Что в итоге и пришлось сделать...

[SerV]

SerV
Согласен
Я пробовал крутить сам насос, но ни каких изменений не почувствовал, вот и думаю может что я делал не так...

дело не в чувствах
угол надо выставлять точно.
и проводить замеры впрыскиваемого количества.

[Серёга 86]

Да я тожет так сначала думал, отвез в ремонт, и мастер (по рекомендации) прриговорил мой насос на ремонт стоимостью 47 т.р. то есть там живой остался только корпус (Долбанная вода... )

[Серёга 86]

SerV
Да я бы и рад это сделать но у нас тут этим ни кто не занимается...

[CYXOB]

есть аналог, 0986440504 стоит на двигателе AFG...

AVG - вот так будет корректнее. Приемник AFN, различий, кроме года выпуска, я так и не обнаружил.

[SerV]

SerV
Да я бы и рад это сделать но у нас тут этим ни кто не занимается...

тем более, твой путь лежит к покупке кабеля vag-com и огранизации собственной диагностики. причем ввиду специфики - даже очень рекомендуется его иметь. обучиться не сложно.