0
-
27.07.2009, 00:01 #1
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
всем дизилистам ворос на засыпку
доброго всем времени суток! на днях решил отрегулировать зазор в насос форсунках, поез в эльзу и вот с чем столкнулся
[/url]
и
[/url]
есть мысли у кого по этому поводу!!!!!!???????? как правильно 180 или 225 градусов? 180 В РУСКОЙ И НЕМЕЦКОЙ ВЕРСИИ 225 В АНГЛИЙСКОЙ ВЕРСИИ ЭЛЬЗЫ 3,6
-
27.07.2009, 00:18 #2
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я 180 делал.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Разницу можно обьяснить только тем если шаг резбы разный, если одинаковый то хз.
-
27.07.2009, 09:36 #3
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Так вот и я х з ! А делать нужно и очень хочется узнать почему такая разница!
-
27.07.2009, 13:21 #4
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Я так понимаю точного ответа ни у кого нет!!!!!! блин и что делать?
-
27.07.2009, 14:04 #5
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от canyra puh
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BE ... 5.ru&web=0
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic58202.html
-
27.07.2009, 16:00 #6
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0SerV
это я всё знаю! мне не понятн на сколько градусов отварачивать конкретно на моём моторе?
-
27.07.2009, 22:12 #7
- Регистрация
- 21.02.2009
- Адрес
- Россия, Великий Новгород, Псков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 549
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 1
0Месяца 2 назад делал регулировку, отворачивал на 180.Мне показалось что после регулировке попал на старые метки.
Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
-
27.07.2009, 22:15 #8
- Регистрация
- 04.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,762
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 1
0Мне Валера Сухов делал 180 (по эльзе), хотя было выставлено 225.
VW Touareg NF
-
27.07.2009, 23:09 #9
-
28.07.2009, 09:22 #10
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Тогда наверное тоже буду делать 180 хотя очень хочется узнать почему такая разница и на каких моторах как делать!
-
28.07.2009, 21:31 #11
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,775
Спасибо: Получено: 912
Отправлено: 688
0на моторах с индексом QG1 в табличке в сервисной книжке
т.е. с переменными интервалами сервисного обслуживания (LONG LIFE)
толкатели насос форсунок какие то особые (измененной конструкции)
м.б. твердость металла другая или ещё что, так вот на них 225 град.
непомню где, но такая инфа проскакивала где то в пособиях по самообразованию вроде хотя могу ошибаться
Добавлено спустя 56 секунд:
после 245 т.км. делал регулировку изменений не заметил
-
28.07.2009, 21:38 #12
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Помойму масло тут не причём)) дороговато выйдет для QG1 одельные делать. Немси не будут деньхи на ветер кидать.
-
28.07.2009, 22:11 #13
-
28.07.2009, 22:18 #14
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как понять ATJ на конвеере до сих пор.
-
28.07.2009, 22:24 #15
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0так а если я заменил толкатели на новые? тогда мне 180 делать?
QG2 Не активируется продление интервала ТО, у меня такой[/b]
-
28.07.2009, 22:31 #16
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0canyra puh
Только сейчас глянул что у тебя ajm,
выстовной болт у тебя сейчас другой чем с завода.
Тогда 180 надо.
Думаю 225 тоже пойдёт, скока раз было что выстовной болт был так сношен что там все 500 градусов были.
Минимум надо 180 чтобы при нагретом моторе когда всё раз ширится от температуры насос в фарсунке не упёрся, так скзать на блок не пошол.
-
28.07.2009, 22:45 #17
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
-
29.07.2009, 21:01 #18
- Регистрация
- 09.07.2009
- Адрес
- Финляндия
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Расскажите зачем вообще регулировать и как часто это надо делать?
-
29.07.2009, 21:17 #19
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0canyra puh
45 градусов на топливо не играют, у меня был один АЁМ мотор у него поршень что давление делает на 6 милиметров не доходил до ему положенного места. Мотор работал отдично без нариканей, проверял Фаг комом показания форсунок были в норме. Мне не нравился металичискй шум под крышкой клапанов, открыл и тут те на.
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Bambur
Регулируется для того чтобы насосфарсунка работала, поршенёк тот что топливо с жимает не должен достовать до дна форсунки, раз достанет и умер. Поэтому закручивается выстовной болт сначала до упора а потом 180 градусов назад. Таким оброзом остаётся промежуток снизу.
Как часто никто не знает, нет рекомендацыи от завода.
И в последнем поздороваться бы не мешало, темболее первое сообщение.
-
31.07.2009, 00:52 #20
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Passat VW
уменя сейчас по ваг кому тоже вроде всё хорошо! но звук не очкнь нравится! просто непонятно почему в эльзе такие разные данные! и еще хотел спросить, в корпусе маслянного фильтра есть обратный клапан в эльзе написано не вскрывать, почему?
Похожие темы
-
НАПОМИНАНИЕ!!!! Всем VARIANTистам
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 49Последнее сообщение: 24.11.2005, 22:45 -
Всем Всем Всем !!!!!!!!!!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 17.01.2005, 20:08 -
Вопрос на засыпку.
от Сергей_Р в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.12.2004, 13:08 -
Вопрос всем, кто делал обогрев зеркал в сервисе
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 20.12.2004, 12:20 -
Всем большой привет!!
от Drive в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 11.10.2004, 22:30