[ПИТЕР] Где можно запаять трубку кондиционера?

[mrpas]

Лопнула трубка кондея трещина сантиметра три.
(Это трубка которая тянется "от компрессора до радиатора").
В дилижансе такая трубка стоит 6900+работа по замене около 2000.
Там же подсказали что "где-то" такие вещи запаивают.

Подскажите, пожалуйста, если знаете, места/телефоны таких мастеров.

А так же готов выслушать Ваше мнение по поводу стоит ли колхозить пайку или однозначно ставить новую трубку?

[Avtosom]

Можно запаять конечно.но если место экстремальное.то может и лопнуть.

[пингвин]

мне во фризере ставили резиновые трубки вместо штатных
Думаю в питере тоже есть профильный сервис...

[Avtosom]

Пингвин
Во сколько обошлось?
Это на фрезере?

[mrpas]

мне во фризере ставили резиновые трубки вместо штатных
Думаю в питере тоже есть профильный сервис...

Т.е. все трубки резиновые?

[пингвин]

Avtosom
делал на мазду 12-летнюю.
Поменяли часть магистрали на резиновые, прокладки, заправка и еще что-то. Обошлось в 12 тык...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Avtosom
www.freezer.ru

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

mrpas
http://www.freezer.ru/hoses.shtml
имхо сварка не канает

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Пассат В5.

Часто на ремонт приезжают Фольксвагены В5 с последствиями буксировки автомобиля за детали кондиционера. Происходит это потому, что многие автолюбители, особенно в темное время суток, путают патрубки конденсатора (радиатора кондиционера) с буксировочной проушиной. В принципе, если в устройстве автомобиля не очень разбираешься, перепутать можно - трубки черного цвета, характерно изогнуты и достаточно массивны. Степень повреждений зависит от силы первого рывка.

Чаще всего из радиатора с мясом вырываются патрубки, рвутся шланги, бывает даже, что напорная алюминиевая трубка, идущая в сторону испарителя, вытягивается и принимает нештатную форму. Сам радиатор выгибается винтом, бампер слетает с креплений. В общем, картина ужасающая.

Но не так страшен черт, как его малюют. Радиатор выпрямляется, к нему привариваются новые фитинги, изготавливаются шланги. Как обычно на Фольксваген В5, чаще всего не откручиваются прикипевшие алюминиевые гайки. Битва с ними может занять дополнительное время. Самое неприятное, если приходится откручивать пострадавшие шланги от компрессора, и алюминиевые гайки там прикипели. Тогда приходится демонтировать сам компрессор. В общем, за 1 рабочий день и умеренные деньги кондиционер оказывается снова в строю. Если у вас нет лишних денег, не советуем ездить с такой неисправностью к официальным дилерам. Попадание на 1.5-2.5 штуки североамериканских рублей обеспечено.

А вообще аргонная сварка канает...

[Skif]

mrpas
Привет
Угол бассейной и витебского
там заезаешь как бы на стоянку - двигаешься дальше в глубь территории увидишь вагончик.

на нам есть написано про ремонт радиаторов.

в общем я там паял радиатор ремонт от 1000 до 2000 (радиатора) трубки там тоже паяют.

там же заправляют и проверяют.

телефон вот только не скажу к сожалению (((

[mrpas]

пингвин

Дозвонился в одну мастерню - сказали есть два варианта:
Либо могут заварить если не сложно, либо отрезать кусок с трещиной трубки и впаять новый.
Кстати осмотр у них бесплатный (а я в дилижансе за осмотр заплатил 960рэ )

Skif Спасибо за наводку!