HELP!!! Масло в АКПП???

**nzfe** · 08.07.2009, 21:28

Хотел долить масло, сделал как тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142
откручиваю пробку, а у меня масло из нее как полилось... Что это? Как быть?

**1967s** · 08.07.2009, 21:31

Сообщение от nzfe

откручиваю пробку, а у меня масло из нее как полилось

там две пробки...ты откручивал ту, что надо? - и все условия проверки соблюдены ? (температура жидкости 35-40 градусов?)

**3ByKu_HaYkU** · 08.07.2009, 21:40

Собрался сёдня тоже поменять.Как раз хотел к Вам, Сергей если не ошибаюсь, снова обратиться. Как без ВАГкома температуру сделать 35-40? И надо ли сливать с бубликов масло, если да то как это сделать?

**1967s** · 08.07.2009, 21:45

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

надо ли сливать с бубликов масло, если да то как это сделать?

не с "бубликОВ" - а с "бубликА", если ты ГДТ имеешь в виду...

при обычной замене жидкость из ГДТ не сливается...это конструктивно невозможно...

заменяется примерно 4-6 литров из полного объема в 9...

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

Как без ВАГкома температуру сделать 35-40

поддон должен быть теплым наощупь (температура тела 36.6 - вот тебе и ориентир...

)

а по какой причине ты вообще собрался это делать и какой реальный пробег у машины?

**3ByKu_HaYkU** · 08.07.2009, 21:56

Ну да, гидротрансформатор )

Пробег 120 тысяч, Америкос. Менять решил ибо задумчиво переключает с положения Р, иногда лёгкие толчки. Да и приятель посоветовал,послушал,вроде говорит подсасывает воздух немного,работал у официалов он, решил прислушаться. Надеюсь хуже не станет... а после 2 тысяч снова менять надо? и что думаешь про замену? )

**1967s** · 08.07.2009, 22:01

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

вроде говорит подсасывает воздух немного

АКП герметична по конструкции..и воздух ей подсасывать неоткуда...

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

Надеюсь хуже не станет... а после 2 тысяч снова менять надо? и что думаешь про замену? )

насчет хуже/лучше - однозначно тебе никто не ответит...увы..бывают и неприятные последствия...

но если будешь менять - замени повторно через 1000-2000 км...

**3ByKu_HaYkU** · 08.07.2009, 22:17

А зачем менять через 1000 км? я думал менять повторно надо если чтото заменялось в конструкции...
Ну про последствия я понял, читал уже =) Может из опыта подскажешь, на что обратить внимание при смене, может его посмотреть и не менять а только доилть немного?

**1967s** · 08.07.2009, 22:34

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

А зачем менять через 1000 км?

затем, что в АКП останется примерно 3 литра старой жидкости (в ГДТ)...она смешается с новой..."покатается" - соберет ещё немного "грязи" - повторная замена сделает её намного чище...

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

на что обратить внимание при смене, может его посмотреть и не менять а только доилть немного?

долить - если уровень ниже нормы...

жидкость оценивают по состоянию и по запаху...если она реально воняет (запах от горелой ATF отвратительный) , имеет чёрный цвет и в ней присутствует достаточно немаленький осадок (чёрный мелкодисперсный "песок" - выработка фрикционов, и металлические "блёстки") - жидкость необходимо менять...(при этих признаках понимать, что идёт активный износ элементов АКП)...

осадок можно проверить , капнув её на белую салфетку...и посмотрев внимательно - что на ней останется...

**3ByKu_HaYkU** · 08.07.2009, 22:50

Спасибо Сергей

Буду надеятся что заменять не придёться, а только долить... к тому же ещё дорога в дерёвню предстоит..

Сергей, что может случиться с коробкой, и через какой километраж примерно? В дерёвню путь не близкий...

**nzfe** · 08.07.2009, 23:08

Сообщение от 1967s

там две пробки...ты откручивал ту, что надо?

да, ту что шестигранником на 17!! Что делать?

**пингвин** · 08.07.2009, 23:44

nzfe
ничего не делать. У всех льется... видимо на заводе заливают больше

**freightliner** · 09.07.2009, 08:22

120 тыс? не мешайте механизмам работать,заняться больше не чем что ли.

**nzfe** · 09.07.2009, 11:55

Я сливал просто масло, хотел долить! Теперь однако заметил что задняя скорость включается долго, т.e. После перевода селектора акпп в положение R, назад машина поедет через секунды две!!

**HangManXIIIth** · 09.07.2009, 12:02

nzfe
Тема обсосана со всех сторон 1000 раз! [-X
Зачем масло то сливал? Менял?

**Tart_poison** · 09.07.2009, 12:07

Сообщение от nzfe

откручиваю пробку, а у меня масло из нее как полилось... Что это? Как быть?

может ты с дифференциала масло слил? пробка в поддоне АКПП утоплена в корпусе вроде как

**HangManXIIIth** · 09.07.2009, 12:10

Tart_poison
Нет, он делал как описано тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142

**пингвин** · 09.07.2009, 12:38

После перевода селектора акпп в положение R, назад машина поедет через секунды две!!

так и должно быть... Это задержка чтоб задняя не включалась при переводе рычага из P в D.

**3ByKu_HaYkU** · 09.07.2009, 13:25

Сообщение от пингвин

После перевода селектора акпп в положение R, назад машина поедет через секунды две!!

так и должно быть... Это задержка чтоб задняя не включалась при переводе рычага из P в D.

таки вот оно как

А с бублика как масло слить можно?

**nzfe** · 09.07.2009, 13:36

Сообщение от HangManXIIIth

Зачем масло то сливал? Менял?

у меня помпа полетела, разбирал морду что бы ее поменять, соответственно снимал радиатор, а в радиатор идут трубки от коробки.. я их откручивал. у меня из них слилось гдето 200 гр масла. вот я и хотел долить. после того как хотел открыть пробку и долить, у меня оттуда еще слилось пол литра, но оно еще лилось и лилось, поэтому я закрутил. и щас вообще не понимаю можно ли вообще ездить!??

**HangManXIIIth** · 09.07.2009, 14:17

Тебе нужно проверить уровень, как и делал, по ссылке в первом посте все правильно написано.
Откуда у тебя так много масла - хз.

Тема: HELP!!! Масло в АКПП???

Опции темы

Поиск по теме

HELP!!! Масло в АКПП???

Похожие темы

Хочу заменит масло в АКПП Типтроник 01V B5+.......

когда менять масло в АКПП

Масло в АКПП?

Принимайте!!! Сразу вопрос про масло в АКПП

про масло и АКПП

Ваши права